| Ivan Ivanovič Zagrivko | |
|---|---|
| Základní informace | |
| Země | SSSR |
| Díla a úspěchy | |
| Studie | |
| Projekty územního plánování | První (náčrt) projekt uspořádání Novosibirsku (1925) |
Ivan Ivanovič Zagrivko - sovětský architekt, stavební inženýr, generálporučík ženijních vojsk, profesor [1] .
V roce 1913 absolvoval Tomský technologický institut (oddělení inženýrství a konstrukce) [1] .
V Omsku působil ve vedení dráhy, kde se podílel na výstavbě řídící budovy Omské dráhy [1] .
V letech 1919-1920 dohlížel na stavbu ledového přechodu přes Irtyš . Vedl obnovu železničního mostu, který byl vyhozen do povětří při ústupu kolčacké armády [1] .
V letech 1925-1931 pracoval jako inženýr v Sibgosstoya v Novosibirsku , kde se zabýval projektováním a výstavbou řady veřejných a obytných budov ( Leninův dům aj.) [1] .
V roce 1925 vytvořil Zagrivko první (náčrt) projekt uspořádání Novosibirsku [1] .
Byl jedním ze zastánců výstavby budovy OMX ( 25 Krasny Prospekt ) s odsazením z Krásného prospektu, protože se domníval, že před budovou by mělo být parkoviště. Díky tomu se v Novosibirsku utvořil moderní vzhled Leninova náměstí [2] .
Podílel se na výstavbě takových zařízení, jako je Turkestánsko-sibiřská dráha, Kuzněck metalurgický závod (Magnitogorsk), Čeljabinský traktorový závod, výšková budova Moskevské státní univerzity Lomonosova [1] .