| Západní železnice | |
|---|---|
| Roky práce | 1936 |
| Země | |
Západní dráha je železnice v SSSR . Linky se nacházely na území Moskevské , Smolenské , Kalininské , Brjanské , Vitebské , Polotské a Minské oblasti a východní části Litevské SSR. [jeden]
Délka silnice v roce 1951 byla 2556,5 km, správa silnic sídlila ve Smolensku . [jeden]
Trať Moskva -Smolensk železnice Moskva-Brest (později - Alexandrovskaja ) byla postavena v roce 1870 , úsek Smolensk - Negoreloye v roce 1871 . V roce 1894 byla uvedena do provozu trať Žukovka - Smolensk - Vitebsk - Bigosovo . V roce 1904 linka Orsha - Vitebsk - Nevel . V roce 1927 linka Orsha - Lepel . V roce 1931 linka Roslavl - Krichev . [jeden]
Západní železnice vznikla v roce 1936, kdy byla moskevsko-bělorusko-baltská železnice rozdělena na kalininskou a západní.
Během Velké vlastenecké války byla většina silnice na území dočasně obsazeném německými jednotkami. Mnoho železničářů se účastnilo boje proti útočníkům jako vojáci Rudé armády a jako partyzáni . V čele partyzánské brigády, jejímž jádrem byli železničáři , stál bývalý přednosta lokomotivního depa Orsha K.S. Zaslonov .
V roce 1951 byla minská větev silnice sloučena s Brest-Litevskou železnicí a vznikla tak Minská železnice .
V roce 1953 byla Západní dráha sloučena s Kalininem. V roce 1957 byly pobočky Vitebsk a Orsha převedeny na Běloruské železnice .