Zorinovka (stanice)

Stanice
Zorinovka
Hartmaševka - Čertkovo
Jihovýchodní železnice
49°28′35″ severní šířky sh. 40°01′40″ palců. e.
DCS DCS-2 Liskinsky
Kraj d. Liskinsky
datum otevření 1871 [1]
Uzávěrka 12. prosince 2017
Typ náklad
Odejít do S. Zorinovka
Vzdálenost do Čertkovo 14 km 
Vzdálenost do Moskvy 885 km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 586129
Kód v " Expres 3 " 2014557

Zorinovka ( ukrajinsky: Zorinivka ) je bývalá železniční stanice na 885. kilometru dálnice Moskva  - Voroněž  - Rostov na Donu , patřící do Liskinsky oblasti Jihovýchodní železnice , ale nachází se na území Melovského okresu Luhanská oblast na Ukrajině . Územím Ukrajiny procházel úsek z Hartmaševky  (863 km) do Čertkova  (900 km), který není napojen na železniční síť Ukrajiny [2] . Pozemek pod nádražím byl pronajatý od Ukrajiny, pracovalo na něm 23 obyvatel obce Zorinovka, kvůli pohraniční poloze mělo nádraží i obec problémy se zásobováním vodou [3] .

Stav

V červenci 2012 oznámily Ruské dráhy práci zvláštní rusko-ukrajinské pracovní komise na mezivládní úrovni s cílem vymezit práva Ruska a Ukrajiny na majetek železničních úseků procházejících územím Ukrajiny a formalizovat práva společnosti k němu. . Ruské dráhy si zatím neoficiálně pronajímaly nádraží a koleje od místního zastupitelstva, protože dosud nebylo určeno bilanční vlastnictví sporného 37kilometrového úseku a majetku na něm. Správa Luhanské oblasti předpokládá, že po registraci vlastnických práv v souladu s ukrajinskou legislativou budou moci Ruské dráhy uzavřít dlouhodobou smlouvu o pronájmu tohoto majetku. Zároveň je podle tisku možná i jiná varianta: Ruské dráhy navrhují převést státní hranici Ruska a Ukrajiny výměnou pohraničních území tak, aby železnice a nádraží byly zcela na ruské straně [4 ] .

Na nádraží je formálně povolen komerční provoz - prodej jízdenek pro cestující, příjem a výdej celovozových zásilek (příjezdové komunikace) [5] , osobní vlaky zde však nemají zastávky z důvodu chybějícího hraničního kontrolního bodu [4 ] , což je nevýhodné pro místní obyvatele, kteří jsou zvyklí dojíždět do regionálního centra Melovoje elektrickými vlaky [6] .

Trasa elektrických vlaků Jihovýchodní dráhy, které dříve jezdily přes Zorinovku do Čertkova, je v současnosti zkrácena do stanice Gartmaševka, která se nachází na ruském území.

Obchvat Zhuravka - Millerovo

Do roku 2014 byl uvažován projekt výstavby železniční tratě Prochorovka - Žuravka - Čertkovo - Bataisk o délce 748 kilometrů [7] , který kromě řešení problémů zkapacitnění železničních tratí ve směru na č.p. Center - South , by měl také vyřešit problém obchvatu území Ukrajiny . Stavba měla začít v roce 2018 na náklady federálního cílového programu [8] .

Později bylo rozhodnuto o vybudování 137 km dlouhého obchvatu mezi uzlovými stanicemi Zhuravka ( South Eastern Railway ) a Bochenkovo ​​​​( NCOR ). V roce 2015 byla stavba zahájena silami ruských železničních vojsk a železničními službami. Práce na stavbě železničního obchvatu byly dokončeny v srpnu 2017 [9] . Dne 20. září 2017 začaly na nové trati jezdit nákladní vlaky. 10. prosince začaly na nové trati jezdit všechny dálkové vlaky. V lednu 2018 byl pro vlakovou dopravu uzavřen úsek Hartmaševka (mimo) - Čertkovo (mimo). Lichá trať úseku Zhuravka - Gartmashevka byla demontována a samotná stanice Gartmashevka je nyní nádražním parkem Zhuravka. V dubnu 2018 byly zahájeny práce na demontáži úseku Gartmaševka (mimo) - Čertkovo (mimo). Po jeho demontáži vznikly slepé větve Zhuravka-Gartmashevka a Chertkovo-Bochenkovo ​​​​, na kterých bude zachována příměstská komunikace a exportní práce do stanic Malčevskaja a Kantemirovka. Plánuje se vytvoření záložní základny v parku Gartmashevsky na stanici Zhuravka. Také v únoru 2018 byla v úseku Čertkovo-Bochenkovo ​​​​demontována lichá trať. . V září 2019 byly zahájeny práce na demontáži úseku Sheptukhovka (mimo)-Chertkovo (včetně). Úsek Bochenkovo-Chertkovo byl tedy redukován na Sheptukhovka. Vznikl úvraťový úsek Bochenkovo-Sheptukhovka. Zároveň byly zahájeny práce na demontáži sudé koleje úseku Bochenkovo-Sheptukhovka.

Incidenty

8. června 1981 havaroval nedaleko nádraží vlak č. 115 Likhaya-Moskva (zrušen v roce 1997). K havárii došlo v zatáčce nově položených kolejí, které se rozestoupily z horka. Několik vagonů se převrátilo, několik desítek lidí bylo zraněno a jeden průvodčí na následky zranění zemřel v nemocnici. Opravné a restaurátorské práce probíhaly až do rána následujícího dne [10] .

Poznámky

  1. ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
  2. ↑ Podívejte se na schéma Jihovýchodní železnice a Severokavkazské železnice na stránkách RAO Russian Railways
  3. ↑ Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Datum přístupu: 13. ledna 2010. Archivováno z originálu 4. března 2016. 
  4. ↑ 1 2 Železniční trať Ruských drah o délce cca 30 km, provozovaná ruským monopolem, „uvízla“ na území Ukrajiny - RBC daily - Články . Získáno 11. července 2012. Archivováno z originálu 12. července 2012.
  5. ↑ Zorinovka | Železniční stanice . Příručka (nepřístupný odkaz) . Translogistik.ru . Získáno 13. ledna 2010. Archivováno z originálu 5. března 2016. 
  6. ↑ Ukrajinské vnitrozemí: anarchie – matka pořádku? - FORUM.msk . Datum přístupu: 13. ledna 2010. Archivováno z originálu 21. ledna 2010.
  7. ↑ Cesta je život! . Noviny "komuna". Datum přístupu: 19. ledna 2010. Archivováno z originálu 29. května 2012.
  8. ↑ Obejít Ukrajinu vyžaduje investice . www.gudok.ru Získáno 13. června 2016. Archivováno z originálu 8. prosince 2015.
  9. ↑ Bulgakov: železnice obcházející Ukrajinu bude uvedena do provozu ve třetím čtvrtletí 2017 . TASS. Datum přístupu: 13. června 2016. Archivováno z originálu 2. února 2017.
  10. ↑ Noviny PIK , č. 48 (1260), 28. listopadu 2018.

Odkazy