Jihovýchodní železnice

Následující kontrolní oblasti jsou tvořeny jako součást silnice:

1. Belgorod ( Belgorod ),
2. Liskinsky (město Liski );
3. Michurinsky (město Michurinsk ).

Před zrušením poboček k 1. červenci 2010 byly součástí silnice pobočky Belgorod, Michurinskoje, Jelets, Rtiščevskoje, Liskinskoje a dříve Voroněžské [7] .

Hlavní uzlové stanice : Yelets , Liski , Otrozhka , Rtishchevo , Gryazi , Kochetovka , Balashov , Bogoyavlensk , Ranenburg , Povorino , Talovaya , Rossosh , Valuyki , Stary Oskol , Belgorod .

Hranice

• Volžská železnice
  • podle čl. Duplyatka (včetně) - s regionem Volgograd PrivZhD ,
  • podle čl. Ilmen (kromě toho) - s regionem Volgograd PrivZhD ,
  • podle čl. Blagodatka (včetně) - se Saratovským regionem PrivZhD ;
• Kujbyševská železnice
  • podle čl. Krivozerovka (kromě ní) - s regionem Penza KBSHZhD;
• Moskevská železnice
  • podle čl. Kursk (kromě něj) - s oblastí Oryol-Kursk Moskevské železnice,
  • podle čl. Yelets (včetně) - s oblastí Oryol-Kursk moskevské železnice,
  • podle čl. Efremov (kromě ní) - s regionem Tula moskevské železnice,
  • podle čl. Pavelets-Tulsky (kromě toho) - s moskevsko-ryazanskou oblastí moskevské železnice,
  • podle čl. Kastornaya-Kurskaya (včetně) - s oblastí Oryol-Kursk moskevské železnice,
  • podle čl. Gotnya (včetně) - s oblastí Oryol-Kursk moskevských železnic,
  • podle příspěvku 315 km (bez něj) - s Moskevsko-Rjazaňskou oblastí Moskevských drah;
• Severokavkazská železnice
  • podle čl. Chertkovo (kromě ní) (křižovatka je uzavřena), Sokhranovka (nahrazena) - s Rostovskou oblastí severokavkazské železnice .
• Doněcká železnice (ukrajinská část):
  • Hraniční přechod Valuyki - Lantratovka.
• Jižní železnice
  • podle čl. Ilek-Penkovka, Hotmyžsk, Nezhegol, o.p. Slavík, Naumovka.

Historie

První železnicí v hranicích jihovýchodní silnice byla železnice Ryazan-Kozlovskaya , postavená v roce 1866 . Tato linka byla prodloužena do Voroněže v roce 1868 a Rostov na Donu v roce 1871 . V letech 1868 - 1871 byla postavena silnice Yelets  - Gryazi  - Borisoglebsk  - Caricyn a trať Kozlov  - Tambov  - Saratov (postavila ji Tambovsko-Saratovská železniční společnost , ale nyní jihovýchodní dráha obsluhuje úsek z Michurinska do Blagodatky včetně).

V období od roku 1880 do roku 1890 byly vybudovány tratě a větve železnice: Charkov  - Balashov , Yelets  - Valuyki , Talovaya  - Kalach . Ve stejných letech Rjazaňsko-uralská železniční společnost stavěla tratě Astapovo  - Dankov , Lebedjan  - Yelets , Bogoyavlensk  - Chelnovaya , Ranenburg  - Pavelets s odbočkou na Troekurovo  - Astapovo, Dankov  - Volovo , Inokovka  - Inzhavino .

V roce 1893 byla vytvořena akciová společnost Jihovýchodních drah , která sdružovala dráhy Kozlovo-Voroněž-Rostov a Orlovo-Gryazi-Caricynskaya [ 8] .

V roce 1956 přešlo lokomotivní depo Rtiščevo , obsluhující nejvíce zatížený kurz Penza  - Povorino , na dieselovou trakci. V roce 1985 se pobočka Rtiščev stala součástí Jihovýchodní železnice. V roce 1993  se součástí Jihovýchodní dráhy stala i pobočka Belgorod.

Na silnici je několik továren, které vyrábějí produkty pro potřeby železnic nebo opravují kolejová vozidla: Závod na opravu dieselových lokomotiv Voroněž, Závod na opravu vozů Voroněž , Závod na opravu lokomotiv Michurinsky , Závod na opravu vozů Tambov .

Silnice získala v roce 1966 Řád rudého praporu práce .

V postsovětském období prošla Jihovýchodní dráha redukcí železniční sítě. Byly demontovány větve Leo Tolstoj  - Troyekurovo , Kulikovo Pole - Volovo . V některých směrech došlo ke snížení objemu příměstské komunikace. Navzdory tomu železnice pokračuje v aktualizaci vozového parku novými elektrickými lokomotivami EP1M , elektrickými vlaky ED9M a malým počtem dieselových lokomotiv TEP70BS [2] .

V roce 1987 byla Likhovská větev Jihovýchodní dráhy převedena na Severní Kavkaz; hranice mezi silnicemi byla posunuta ze sv. Zverevo u sv. Čertkovo. Po plnohodnotném spuštění železničního obchvatu Ukrajiny byla i tato hranice posunuta na severovýchod od té poměrně staré.

V letech 2015-2017 byl realizován projekt výstavby dvoukolejné elektrifikované železnice obchvat Ukrajiny na úseku Žuravka-Millerovo [9] .

Silniční náčelníci

• Od roku 1998 do roku 2000 - Ivan Stěpanovič Vasiljev;
• Od roku 2000 do roku 2002 - Michail Pavlovič Akulov ;
• Od roku 2002 do roku 2018 - Anatolij Ivanovič Volodko ;
• Od roku 2018 do roku 2020 - Sergej Aleksandrovič Zadorin;
• Šéfem Jihovýchodní dráhy je od října 2020 Pavel Alekseevič Ivanov, který dříve zastával post zástupce generálního ředitele - vedoucího Ústředního ředitelství řízení dopravy Ruských drah [10] .

Infrastruktura

• Vzdálenosti tratí (FC) : Nečistota FC-1; Voroněž PCh-3; Liski PCh-4; Rossosh PCh-5; Rtiščevo PCh-6; Starý Oskol PCh-7; Rzhava PCh-8; Talovaya PCh-10; Valuyki PCh-11; Povorino PCh-12; Balashov PCh-13; Yelets PCh-15; Kochetovka PCh-18; Serdobsk PCh-21; Ranenburg PCh-22; Belgorod PCh-23.
• Infrastrukturní vzdálenosti (IC) : Lev Tolstoj ICH-1; Tambov ICh-2.
• Signalizační, blokovací a blokovací vzdálenosti (ShCh) : Liski ShCh-3; Voroněžský ShCh-4; Bahno ShCh-5; Michurinsk ShCh-7; Yelets ShCh-9; Stary Oskol ShCh-11; Balashov ShCh-14; Rtiščevo ShCh-15; Belgorod ShCh-16.
• Vzdálenosti napájení (ES)
• Provozní lokomotivní depa : Rtiščevo-Vostochnoje (TChE-2), Balašov (TChE-15), Liski-Uzlovaya (TChE-4), Rossosh (TChE-3), Voronezh-Kursky (TChE-6), Stary Oskol (TChE- 17). Provozní lokomotivní depo Yelets-Severny (TChE-14) Provozní lokomotivní depo Kochetovka (TChE-12) Provozní lokomotivní depo Belgorod-Kursky (TChE-31)
• Servisní depa lokomotiv jižní pobočky LocoTech-Service LLC (Voronezh, Yelets, Michurinsk, Rtishchevo, Povorino, Liski, Rossosh-Passazhirskaya)
• Provozní vozovny (VChDE) : Rtiščevo, Liski, Valuyki, Stoilenskaya, Kazinka, Kochetovka
• Depa oprav automobilů (VChDR)
• Vzdálenost občanských staveb (NCD)
• Ředitelství pro zásobování teplem a vodou (DTV) : teritoriální oblast Liskinsky (LTU), teritoriální oblast Belgorod (BTU), teritoriální oblast Michurinsky (MTU).

Významní pracovníci

• Volodko, Anatolij Ivanovič (narozen 1952) - 16 let vedl Southern Eastern Railway (2002-2018), držitel čestného řádu [9]
• Dubinin, Anisim Antonovič (1888-1938) - první komisař silnice, strany a státník.
• Gruzdov, Ivan Vasiljevič (1902-1969) - sovětský vojevůdce, plk.
• Kartakov, Vasilij Andrejevič (1910-1971) - sovětský vojevůdce, generálporučík letectví.
• Kuzin, Andrian Timofeevich (1895-19??) - sovětský vojevůdce, plk.
• Maslennikov, Nikolaj Kuzmich (1897-1972) - sovětský vojevůdce, generálmajor.

Poznámky

1. ↑ Web ruských drah
2. ↑ 1 2 Struktura ruských železnic . OJSC Ruské železnice . Archivováno z originálu 26. června 2012. (neurčitý)
3. ↑ Seznam železničních stanic: Jihovýchodní dráha
4. ↑ Železniční trať Ruských drah o délce cca 30 km provozovaná ruským monopolem „uvízla“ na území Ukrajiny . RBC denně (11. července 2012). Staženo 2. prosince 2018. Archivováno z originálu 12. července 2012. (neurčitý)
5. ↑ Dvoukolejná elektrifikovaná železnice obcházející Ukrajinu se staví s předstihem . Maxpark . Staženo: 2. prosince 2018. (neurčitý)
6. ↑ Jihovýchodní dráha . uvzd.rzd.ru . Datum přístupu: 9. října 2020. (neurčitý)
7. ↑ Rozkaz prezidenta Ruských drah JSC V. I. Jakunina č. 75 ze dne 29. dubna 2010 „O zrušení poboček na železnicích Ruské federace“. V souladu s tímto nařízením k 1. lednu 2011 zanikla všechna oddělení železnic Ruské federace.
8. ↑ Stručné informace o vývoji tuzemských železnic od roku 1838 do roku 1990. / Comp. Afonina G.M. - M. : TsNIITEI MPS, 1995. - S. 47. - 114 s.
9. ↑ 1 2 Byl jmenován nový přednosta Jihovýchodní dráhy . Ruské dráhy (20. dubna 2018). Staženo: 20. dubna 2018. (neurčitý)
10. ↑ Jihovýchodní dráha v čele s Pavlem Ivanovem . www.kommersant.ru (7. října 2020). Datum přístupu: 9. října 2020. (Ruština)

Odkazy

• Jihovýchodní dráha // ENCYKLOPEDIE ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY
• Historie jihovýchodní železnice

V bibliografických katalozích	LCCN : n97030467 VIAF : 144420245 WorldCat VIAF : 144420245