Oblast Čita transbajkalské železnice

Oblast Čita transbajkalské železnice
Země  Rusko
Vedení města  Čita
Podřízení Transbaikalská železnice
telegrafní kód NOD-1
délka 1323,4 km
webová stránka zabzd.rzd.ru/isvp/public…

Oblast Čita Transbajkalské železnice (NOD-1)  je jednou ze tří oblastí Transbajkalské železnice . Délka separačních cest je 1323,4 kilometrů .

Obecná charakteristika

Železniční trať odbočky vede převážně podél řek v podmínkách obtížného kopcovitého terénu, má dva úseky práce s tlačnými lokomotivami : Yablonovaya  - Turgutui ( Jablonovy Ridge ) a Adrianovka  - Sedlovaya  - projíždějící Pass  - Burjatskaja ( Mogoytuysky Ridge  - ), as stejně jako v menší míře na úseku Soktui  - Kharanor ( Nerchinskiy Ridge  - ) [1] . Pobočka zahrnuje 82 stanic, včetně 7 největších, to jsou Petrovskij Zavod , Khilok , Čita II , Karymskaja , Olovjannaja , Borzya , Zabaikalsk . Délka tratí na železobetonovém podkladu je 332,4 kilometrů (17,5 % z celkové délky), délka bezešvých tratí je 301,7 kilometrů nebo (15,9 %). Aplikace Nuvola kaboodle.svgAplikace Nuvola kaboodle.svg

Pokyny

Provozní délka větve je 1323,4 km, délka hlavního průjezdu podél Transsibiřské magistrály je 659 km, jižní průjezd úsek Karymskaja ( Tarskaja ) - Zabaikalsk 366 km a také větev Lesnaja - Golubičnaja 20 km, Borzya  - Solovjovsk 84 km, Kharanor - Priargunsk 207 km (s odbočkou Urulyungui - Krasnokamensk 15 km). Hlavní chod katedry byl elektrifikován ve 2 etapách. V letech 1970-1974 sekce Petrovsky Zavod  - Karymskaya a v letech 1982-1984 sekce Karymskaya  - Shilka . Trať a odbočky Karymskaja  - Zabaikalsk obsluhují dieselové lokomotivy. Od jara 2004 probíhají práce na pokládce dvoukolejných vložek a od roku 2011 probíhá elektrifikace Jižní pasáže.

Složení oddělení

Viz také

Poznámky

  1. Zrádné přihrávky

Odkazy