Zyalam (letecká základna)

Letecká základna Gya Lam ( Vietnamsky : Sân bay Gia Lâm , ICAO :  VVGL ) je vojenské letiště v Hanoji , Vietnam , v oblasti Long Bien , na východním břehu řeky Hong Ha (Red). Byl používán vietnamským letectvem jako základna pro stíhačky MiG-21 a vrtulníky Ka-28 a měl vhodné úkryty. Letiště bylo otevřeno v roce 1936, před japonskou okupací Francouzské Indočíny . V současnosti je základnou 918. dopravního leteckého pluku. Existoval plán na přestavbu části letecké základny na civilní letiště [1] , ale ten byl zrušen [2] .

Historie

1936-40

Letiště Gyalam ( francouzsky  Aérogare de Gia Lam ) bylo postaveno v roce 1936 podle plánu města navrženého francouzským architektem Ernestem Hebrardem o více než deset let dříve. V roce 1923 byl Hebrar najat Oddělením městského plánování a architektury města Hanoje, aby dohlížel na řadu projektů obnovy města, [3] včetně nové průmyslové zóny ve čtvrti Gialam na východním břehu Rudé řeky. Hebrarův plán pro Zyalam zahrnoval zrekonstruované nádraží, místa pro továrny, průmyslové závody a nové letiště. Po dokončení se letiště Gyalam stalo jedním ze dvou hlavních letišť v Hanoji (druhé, letiště Batmay, se v současné době nepoužívá). Samotné letiště navrhl francouzský architekt Felix Godard [4] .

1940-46

26. září 1940, jako součást invaze do Francouzské Indočíny , japonská vojska obsadila letiště a udržovala nad ním kontrolu po celou druhou světovou válku, až do jejich kapitulace během srpnové revoluce . Krátce nato byla vyhlášena Vietnamská demokratická republika s vůdcem Viet Minhu Ho Či Minem jako předsedou vlády . Francie zpočátku přijala novou vládu, ale tento postoj se změnil, když zkrachovala jednání o Vietnamu jako budoucím členovi francouzské aliance. Mezi silami Viet Minhu a Francouzi začaly partyzánské boje a 19. prosince 1946 v reakci na útoky v Hanoji a okolí obsadily francouzské jednotky letiště [5] .

První válka v Indočíně

Gyalam a Batmai se později staly dvěma hlavními logistickými základnami podporujícími francouzské operace v bitvě u Dien Bien Phu [6] . Většina zbraní určených pro vzdálenou francouzskou vojenskou základnu Dien Bien Phu prošla letištěm Gya Lam. Do odříznuté pevnosti z něj bylo mimo jiné vysláno deset francouzských tanků M24 Chaffee , z nichž každý byl rozebrán na 180 samostatných dílů a dopraven do Dien Bien Phu na těžkém nákladním letadle. Po porážce u Dien Bien Phu a následných ženevských mírových dohodách z roku 1954 byly francouzské jednotky nuceny opustit Vietnam a předat letiště do rukou Viet Minhu. Poté bylo letiště Gyalam používáno letectvem Severního Vietnamu jako hlavní letecká základna v oblasti Hanoje.

Vietnamská válka

Během vietnamské války, americký sbor náčelníků štábů uvedl Zyalam jako jeden z 94 doporučených cílů pro bombardování v severním Vietnamu , což naznačuje, že to byla hlavní letecká základna a skladovací prostor pro palivo a maziva [7] . Letiště bylo těžce poškozeno četnými útoky bombardérů během operace Rolling Thunder .

Po příměří, které si vyžádala Pařížská mírová dohoda v lednu 1973, se Gya Lam stal místem operace Homecoming s cílem vrátit americké válečné zajatce držené ve vietnamském zajetí. První repatriace vojenským velitelstvím letectva Spojených států se uskutečnila 12. února 1973, kdy 63. Air Wing C-141 létající z Clark Air Force Base na Filipínách shromáždil celkem 116 bývalých válečných zajatců z letiště Zyalam [9]. . První C-141, který vrátil válečné zajatce, se stal známým jako „Hanojské taxi“, podle nápisu na panelu palubního inženýra. Jedním z cestujících „Hanoi Taxi“ byl budoucí politik John McCain . Od 12. února do 4. dubna bylo uskutečněno 54 letů C-141, které přivezly bývalé válečné zajatce domů [10] .

Po válce

Po skončení války se letiště Gya Lam stalo centrem severního Vietnamu. Zde je hlavní kancelář Generálního ředitelství pro civilní letectví a jedna ze dvou největších opravárenských základen, A76 (druhá, A75, je na Tan Son Nhat , Ho Či Minovo město ). V roce 1976 byly uskutečněny první mezinárodní lety do Phnom Penh ( Kambodža ). 12. září 1976 začala pravidelná linka s Laosem , lety z Hanoje létaly do Vientiane dvakrát týdně [11] . Na letišti Gyalam se nějakou dobu nacházela centrála národního dopravce Vietnam Airlines [12] [13] .

Po roce 1978 byly civilní lety postupně převedeny na nové letiště Noi Bai a definitivně byly ukončeny v srpnu 1989, letiště bylo převedeno k 918. leteckému pluku [11] .

Incidenty

8. dubna 2008 se turbovrtulový letoun An-26 sovětské výroby zřítil do pole v oblasti Thanh Tri na okraji Hanoje během cvičného letu a zabil pět vietnamských vojenských pilotů. Letadlo odstartovalo z letiště Zyalam a na zpáteční cestě havarovalo, příčina neštěstí zůstala neznámá. Podle nejmenovaného zdroje z vietnamské armády letoun patřil 918. leteckému dopravnímu pluku vietnamského letectva [14] .

Obnovení civilních letů

Kvůli jeho blízkosti k centrální Hanoi vyrovnal se Noi Bai mezinárodnímu letišti, část Gyalam letiště byl plánován být repurposed jako civilní letiště pro oblastní vnitrostátní lety [15] . To by umožnilo cestujícím, kteří létají z Hanoje například na letiště Dien Bien , Vinh nebo Nashan v severní provincii Son La , cestovat z centra Hanoje na letiště za 10 minut, zatímco Noi Bai je hodinu daleko. Letectvo bude zároveň letiště nadále provozovat [16] .

Dráha 2000x45m je vhodná pro malá letadla krátkého doletu, jako jsou Fokker 70 nebo turbovrtulové ATR 72 [16] , které již provozuje Vietnam Airlines . V souladu se schváleným plánem rozvoje měl být do roku 2015 Zyalam modernizován tak, aby mohl současně přijímat tři letadla tohoto typu a do roku 2025 - pět, zatímco větší letadla - Airbus nebo Boeing - budou nadále dostávat Noi Bai. Roční osobní doprava byla odhadnuta na 162 000 a 300 000 cestujících [15] . Rekonstrukce byla odhadnuta na 287 miliard VND (17,3 milionů USD) a zahrnovala výstavbu nových parkovacích míst o celkové ploše 13 700 m² do roku 2015 a 20 700 m² do roku 2025, výstavbu nového terminálu s kapacitou 270 cestujících za hodinu ve špičce, rozšíření silnice z města a další vylepšení [15] .

Do roku 2018 však peníze na projekt nebyly přiděleny. Dne 23. února 2018 vydal předseda vlády výnos 236 / QĐ, kterým se mění plán rozvoje civilního letectví, nová verze plánu nezahrnovala letiště Zyalam. Bylo rozhodnuto, že se stávající přistávací dráhou letiště nesplňuje moderní požadavky a zvýšení přistávací dráhy se ukázalo jako obtížné, protože to nepředpokládal městský plán Hanoje. V roce 2020 bylo zřízení civilního letiště Zyalam definitivně zrušeno [2] .

Odkazy

1. ↑ Vietnamnet . Letiště Gia Lam bude obsluhovat lety na krátké vzdálenosti  (3. května 2010). Archivováno z originálu 29. ledna 2016. Staženo 23. ledna 2016.  (nedostupný odkaz)
2. ↑ 1 2 Tuấn Phùng. Sân bay Gia Lâm chỉ còn hoạt động bay quân sự  (vietnamština) . tuoitre.vn . Twoche (9. dubna 2020). Staženo 9. května 2020. Archivováno z originálu dne 15. dubna 2020.
3. ↑ Hà Nội, zrcadlo indočínské architektury (nedostupný odkaz) . Thang Long – Hanoj ​​– Civilizace tisíce let (26. ledna 2010). Získáno 6. května 2010. Archivováno z originálu 17. srpna 2011. (neurčitý) 
4. ↑ Arnauld Le Brusq. Vietnam à travers l'architecture coloniale  (francouzsky) . — Éditions de l'amatér; První vydání (1999), 1999. - 239 s. — ISBN 2-85917-274-2 .
5. ↑ GlobalSecurity.org: First Indochina War Archived 15. června 2020 na Wayback Machine . Zpřístupněno 4. května 2010.
6. ↑ Peklo na velmi malém místě. Obléhání Dien Bien Phu. — ISBN 0-306-80231-7 .
7. ↑ Charles Tustin Kamps. Seznam cílů JCS 94: Vietnamský mýtus, který stále překrucuje vojenskou myšlenku  // Aerospace Power  Journal : deník. - 2001. - Sv. 15 , č. 1 . Archivováno z originálu 3. března 2016.
8. ↑ Letectvo Spojených států v jihovýchodní Asii: Taktická letecká přeprava, Ray L. Bowers, 1983.; Oddělení historie letectva
9. ↑ Bolling AF Base Archivováno 17. ledna 2016 na Wayback Machine Feb. 15, 1973: Operace Homecoming znamená konec vietnamské války od Andyho Stephense Historik 11. křídla 2/12/2007
10. ↑ 1 2 60 năm Hàng Không dân dụng Việt Nam  (vietnamština) . caa.gov.vn . Získáno 13. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 13. ledna 2021.
11. ↑ " Domovská stránka VN_anh ." Vietnam Airlines . 11. března 2000. Načteno 21. prosince 2010. "SÍDLO: GIALAM AIRPORT, HANOI 10 000, VIETNAM."
12. ↑ "Adresář: World Airlines." Mezinárodní let . 30. března-5. dubna 2004. 92 Archivováno 5. března 2016 na Wayback Machine . Získáno 21. prosince 2010. "VIETNAM AIRLINES [VN] (HVN) Gialem Airport, Hanoi, Vietnam."
13. ↑ Havárie vojenského letadla ve Vietnamu zabila pět lidí  (8. dubna 2008). Archivováno z originálu 2. dubna 2010. Staženo 13. května 2010.
14. ↑ 1 2 3 Gia Lam letiště se stane vnitrostátním letištěm , VietnamNet Bridge . Archivováno z originálu 16. července 2009.
15. ↑ 1 2 letiště Gia Lam bude mít dvojí povinnost , most VietnamNet . Archivováno z originálu 29. ledna 2009.