Ivanov, Boris Andrejevič (pilot)

Ivanov Boris Andrejevič (11.7.1887 - 1958 Moskva) jeden z prvních ruských pilotů , účastník první světové války a občanské války, kapitán, zkušební pilot, držitel pěti vojenských řádů a svatojiřských zbraní .

Životopis

Narozen 7. listopadu 1887 (podle jiných zdrojů - 1886). Místo narození - vesnice Sereda, Seredinskaya volost, okres Volokolamsk, provincie Moskva. Vystudoval 1. moskevské gymnázium (promoval v roce 1908), rok studoval na Moskevské univerzitě. Pokračoval ve vzdělání na Alekseevsky Artillery School , po které byl v roce 1910 poslán k 17. sapérskému praporu. Podporučík. Počátkem roku 1912 byl vyslán do teoretických leteckých kurzů na Petrohradský polytechnický institut . Prováděl letecký výcvik na Sevastopolské letecké škole , zkoušku na titul vojenský pilot složil 8.9.1912. Sloužil u leteckého oddělení 18. sboru.

Člen první světové války. Od prvních dnů na frontě. Za letecký průzkum byl 19. srpna 1914 vyznamenán zbraní sv. Jiří . Po zranění působil dva měsíce jako instruktor v dočasné letecké škole v Moskvě. Dne 29. prosince 1915 byl jmenován velitelem eskadrony 18. sboru. Od 5. září 1916 - ve funkci asistenta náčelníka letecké divize pro ochranu císařské rezidence. Byl převelen k 8. stíhacímu oddělení, kde byl ustanoven do čela této letky. Znovu byl poslán k bezpečnostnímu oddělení velitelství na místo asistenta velitele, poté - asistenta náčelníka 4. skupiny bojového letectva. Dne 9.7.1917 byl povýšen na kapitána.

V lednu 1919 dobrovolně vstoupil do řad Rudé armády - velitel 3. leteckého oddílu RKKVF. Jmenován jako instruktor akrobacie na letecké škole Jegorievsk . Sloužil u leteckých jednotek východní fronty. V listopadu 1919 byl poprvé zatčen údajně „pro opilství“, obviněn z „nedbalosti a opakovaného zdržování a při plnění rozkazů velitele 3. armády“. Po skončení občanské války působil jako instruktor v různých leteckých školách. Od roku 1924 působil ve spolku Dobrolyot. Od 21. června 1927 - sloužil jako asistent přednosty 1. vojenské školy pro piloty pojmenované po A. F. Mjasnikovovi . Od roku 1931 se zabýval leteckým snímkováním.

V roce 1933 byl zatčen podruhé. Po kontrole byl propuštěn ze zatčení a vyhoštěn na 3 roky do Kazaně. Vyslaný jako instruktor pilot, poté jmenován vedoucím letového oddělení Kazaňského leteckého institutu. Od září 1936 v Kazaňském leteckém závodě č. 124 nejprve v dopravním oddělení jako pilot, poté jako zkušební pilot. Zúčastnil se zkušebních letů dálkového bombardéru DB-A. 23. června 1938 potřetí zatčen NKVD. „Za protisovětskou agitaci a propagandu“ byl Nejvyšším soudem Tatarské autonomní sovětské socialistické republiky 19. března 1939 odsouzen na 8 let v pracovním táboře. Byl uvězněn na sedm let. Po rehabilitaci 3.3.1955 obdržel povolení k návratu do Moskvy.

Zemřel v Moskvě v roce 1958.

Ocenění

20.02.1914 Řád svatého Stanislava 3. stupně

12.2.1914 Řád svaté Anny 4. stupně s nápisem "Za odvahu"

14.06.1915 Řád svaté Anny 3. třídy s meči a lukem

23.10.1915 Řád svatého Stanislava 2. třídy s meči

25.11.1916 Řád svaté Anny 2. třídy s meči

6.1.1915 Georgijevskij zbraně „pro to, že dne 19. srpna 1914 provedly pod nepřátelskou palbou vzdušný průzkum v oblasti Opole-Hodel-Klyuchkovice-Vrzhelevets a přinesly informace o seskupení nepřátelských záloh, což ovlivnilo úspěšný průběh operace."

Zdroje

https://regiment.ru/bio/I/4.htm

https://testpilot.ru/base/2015/05/ivanov-ba/

http://www.retroplan.ru/encyclopaedia.html?sobi2Task=sobi2Details&catid=115&sobi2Id=408