Kinchelo, Ewen

Kinchelo Ewen
Datum narození 2. července 1928( 1928-07-02 )
Místo narození
Datum úmrtí 26. července 1958( 1958-07-26 ) (ve věku 30 let)
Místo smrti
Afiliace  USA
Druh armády USAF
Hodnost kapitán
Bitvy/války Korejská válka
Ocenění a ceny
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Iven Kincheloe ( angl. Iven  Kincheloe , celým jménem Iven Carl "Kinch" Kincheloe ; 1928 - 1958 ) - pilot amerického letectva , kapitán , eso korejské války .

Životopis

Narozen 2. července 1928 v Detroitu, Michigan. [1] [2] Byl jediným dítětem Ewena Kincheloe staršího (1894–1966) a jeho manželky Frances Wilder Kincheloe (1906–2000).

Vyrostl ve městě Cassopolis na jihozápadě téhož státu. S nadšením pro letectví již od raného věku; absolvoval v roce 1945 školu v Dewajak , Michigan, a navštěvoval Purdue University ve West Lafayette , Indiana.

Ewen Kinchelo se připojil k záložnímu důstojnickému výcvikovému sboru , který v roce 1949 absolvoval s bakalářským titulem v oboru leteckého inženýrství a stal se členem bratrstva Sigma Phi Epsilon (Indiana Alpha) . Ještě v létě 1948 se jako kadet ve Sboru pro výcvik záložních důstojníků setkal s testovacím pilotem Charlesem Yeagerem a dostal se do kokpitu Bell X-1  , prvního amerického proudového letounu.

Po promoci získal Ewen Kinchelo hodnost podporučíka amerického letectva. V srpnu 1950 sloužil rok na Edwardsově letecké základně v Kalifornii jako zkušební pilot F-86E . Byl povýšen na nadporučíka a poslán v září 1951 do Koreje. Během korejského tažení létal na F-80 (30 bojových letů) a F-86 (101 bojových letů), přičemž sestřelil pět MiGů-15 . Před návratem do USA byl povýšen na kapitána . Za účast v korejské válce mu byla udělena řada ocenění ze Spojených států a Koreje.

V USA byl Kinchelo instruktorem letecké dělostřelby na letecké základně Nellis poblíž Las Vegas v Nevadě; poté, co absolvoval Empire Test Pilots' School v Anglii v prosinci 1954, se stal zkušebním pilotem. Podílel se na testování letounů Century Series : F-100 Super Sabre, F-101 Voodoo, F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter, F-105 Thunderchief, F-106 Delta Dart.

V polovině 50. let se Ewen Kinchelo připojil k programu Bell X-2 [3] a letěl přes 2 000 mil za hodinu (3 220 km/h) a 7. září 1956 dosáhl výšky 126 200 stop (38 470 m). Byl to první let ve Spojených státech nad 100 000 stop (30 480 m). Za to byl Kinchelo přezdíván „ Americký vesmírný muž číslo 1“ . Za tento let mu byla udělena Mackay Trophy pro rok 1956. [čtyři]

Program X-2 byl zastaven tři týdny poté, co letec Milburn Apt , který jako první na světě překonal rychlost Mach 3 , zemřel při smrtelné havárii . Později byl Ewen Kinchelo vybrán jako jeden z prvních tří pilotů pro práci v dalším programu proudových letadel X-15  – měli se stát účastníky projektu Man in Space Soonest .

Zahynul 26. července 1958 při havárii F-104A (Lockheed F-104A-10-LO S/n 56-772) na Edwards AFB . [5] [6] Byl pohřben na Arlingtonském národním hřbitově .

Paměť

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Burns, Curtis A. Capt. Iven C. Kincheloe Jr. (nedostupný odkaz) . Národní muzeum letectva Spojených států (1975). Získáno 2. dubna 2006. Archivováno z originálu 25. února 2006. 
  2. ↑ Kapitán Iven C. Kincheloe Jr. (nedostupný odkaz) . Spojení letectva. Získáno 2. dubna 2006. Archivováno z originálu 25. října 2005. 
  3. ↑ Zpívejte, Christophere. Chronologie letu 1940 až [1999-03-25] // Největší letadlo světa. — Hertfordshire: Regency House Publishing Ltd., 1999. — S. 388. — „Výzkumný letoun Bell X-2 létá kpt. Iven C. Kincheloe do nadmořské výšky 126 200 ft (38 466 m).“. — ISBN 1-85605-523-X .
  4. ↑ Mackay Trophy. The Air Power Historik . 4 (3): 173. 1957. JSTOR  44512998 .
  5. ↑ Havárie tryskáče zabila pilota, který má být jedním z prvních kosmonautů , Lewiston Morning Tribune  (27. července 1958), s. 1. Archivováno z originálu 10. února 2022. Staženo 6. listopadu 2020.
  6. ↑ 26. července 1958 . Tento den v letectví (26. července 2017). Získáno 13. prosince 2017. Archivováno z originálu dne 20. března 2020.

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Genealogie a nekropole