James Buchanan Eads | |
---|---|
James Buchanen Eads | |
James Buchanan Eads mezi 1865 a 1880 | |
Datum narození | 23. května 1820 |
Místo narození | Laurensburg |
Datum úmrtí | 8. března 1887 (ve věku 66 let) |
Místo smrti | Nassau (Bahamy) |
Státní občanství | USA |
obsazení | inženýr, vynálezce, podnikatel |
Ocenění a ceny | |
Autogram | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
James Buchanan Eads ( Eng. James Buchanen Eads , 23. května 1820 , Lawrenceburg – 8. března 1887 , Nassau ) je slavný americký stavební inženýr a vynálezce , držitel více než 50 patentů. [1] :118 Nejznámější stavbou je ocelový most přes Mississippi ve městě St. Louis , postavený v roce 1874 .
James Buchanan Eads se narodil v Laurensburgu , Indiana; pojmenovaný po bratranci své matky, Jamesi Buchananovi , kongresmanovi z Pensylvánie , který se později stal 15. prezidentem Spojených států. V mládí se Jamesi Eadsovi nedostalo náležitého vzdělání, protože obchodní podniky jeho otce přivedly rodinu z Cincinnati (Ohio) , poté do Louisville (Kentucky) a nakonec do St. Louis. James studoval v knihovně svého prvního zaměstnavatele, obchodníka s textilem.
V 18 letech dostal práci jako hospodyně v říční flotile na Mississippi a po čase dostal nápad začít zvedat parníky ze dna řeky, která se dost často potápěla. Když bylo Eadsovi 22 let, vynalezl zařízení, které nazval ponorka; ve skutečnosti to byla loď, ze které se mohl potápět v potápěčském zvonu a chodit po dně, získávat cenné věci, což mu vyneslo počáteční kapitál. [2] Jako velitel takových člunů si James Eads vysloužil přezdívku „kapitán Eads“, která mu zůstala na celý život. [1] : 12
Po vypuknutí americké občanské války v roce 1861 byl Eads pozván Edwardem Batesem do Washingtonu, aby konzultoval obranu řeky Mississippi :25 a poté se podílel na stavbě obrněnců třídy City pro americké námořnictvo , které byly používá se na západních řekách Spojených států.
V roce 1867 vyhrál Eads soutěž na stavbu železničního mostu přes Mississippi ve městě St. Louis. Most, který byl prvním velkým ocelovým mostem na světě a nejdelším obloukovým mostem , byl dokončen v roce 1874. Eads jako první použil konzolovou konstrukci, která nezasahovala do průchodu vodní dopravy, a poprvé byly k instalaci podpěr použity kesony . Angličtí inženýři John Fowler a Benjamin Baker během stavby v letech 1882-1890. most přes Firth of Forth využíval techniky vyvinuté Eadsem.
Dalším velkým projektem, který James Eads realizoval, bylo zajištění celoroční plavby z New Orleans do Mexického zálivu pomocí přehrad pro nasměrování proudových letadel . V roce 1876 byl instalován systém zužujících konstrukcí říčního koryta, které zabraňovaly zanášení říčních sedimentů do koryta, a koryto bylo vyčištěno v únoru 1877. [3]
Eads také vymyslel plány na obří železnici přes šíji Tehuantepec , která by přepravovala zaoceánské lodě z Mexického zálivu do Tichého oceánu , který nebyl nikdy postaven.
James Eads zemřel ve věku 66 let v Nassau. Pohřben na hřbitově Belfontan v St. Louis. Port Eads v Louisianě je pojmenován po něm .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Tematické stránky | ||||
Slovníky a encyklopedie |
| |||
Genealogie a nekropole | ||||
|