| Innsbruckská tramvaj | |||
|---|---|---|---|
| Popis | |||
| Země | Rakousko | ||
| Umístění | Innsbruck | ||
| datum otevření | 1. července 1891 | ||
| Operátor | Innsbrucker Verkehrsbetriebe | ||
| webová stránka | ivb.at/de/tram-regionalb… | ||
| Síť trasy | |||
| Počet tras | čtyři | ||
| Technické údaje | |||
| Šířka stopy | 1000 mm | ||
| Elektrizace | 900V (STB 900V) = | ||
|
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Innsbruck tram ( německy : Straßenbahn Innsbruck ) je tramvajový systém v Innsbrucku , hlavním a největším městě rakouské spolkové země Tyrolsko .
Tramvajový systém má rozchod 1000 mm , délku 19,5 km a v provozu jsou tři linky.
Koncese na stavbu tramvajové trati byla vydána v roce 1889. Linka byla otevřena 1. července 1891 . Tuto 12,1 km dlouhou jednokolejnou tramvajovou trať provozovaly parní tramvaje . Každý vlak obsahoval malou tankovou lokomotivu a tři vagóny. Trať spojovala stanici Bergiselbahnhof s Innsbruckem.
Všechny tramvajové linky v Innsbrucku mají jednotný tarif: 1,8 euro plné a 1,20 euro snížené (pro děti, mládež, důchodce).
Počítá se s výměnou autobusové linky O za tramvajovou. V roce 2008 bylo pro plánovanou novou linku objednáno deset nových nízkopodlažních vozů od Bombardieru . Práce na výstavbě nové tramvajové trati začaly na začátku roku 2010.
| Tramvajové systémy v rakouských městech | ||
|---|---|---|
| Provozní | ||
| ZAVŘENO |
| |