| jokohamská tramvaj | |
|---|---|
| Popis | |
| Země | Japonsko |
| Umístění | Jokohama |
| datum otevření | července 1904 |
| Uzávěrka | 1. dubna 1972 |
| Technické údaje | |
| Šířka stopy | 1372 mm |
| Elektrizace | 600 voltů |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Jokohamská tramvaj je forma veřejné dopravy, která fungovala v japonském městě Jokohama v letech 1904 až 1973.
První elektrická tramvajová linka v Jokohamě byla otevřena v červenci 1904. Délka první byla 5,6 km, obsluhovalo ji dvanáct tramvajových vozů. Tramvajový systém byl původně soukromým podnikem, ale v roce 1920 byl magistrátem. Do té doby celková délka sítě dosáhla čtyřiceti kilometrů.
V roce 1959 obsluhovalo síť 198 osobních tramvají (a deset služebních). V době maximálního rozvoje sítě v Jokohamě fungovalo třináct tramvajových linek. V 60. letech začala redukce sítě, způsobená růstem automobilové dopravy. Do roku 1969 byl vozový park tramvají zredukován na sto třicet vozů. Tramvajová doprava v Jokohamě byla uzavřena 1. dubna 1972.
Jokohamská tramvaj se vyznačovala neobvyklým rozchodem kolejí - 1372 mm. Napětí kontaktní sítě bylo 600 voltů. Dalším neobvyklým prvkem byl 185 metrů dlouhý tramvajový tunel Mugita, který se nachází vedle stejnojmenné tramvajové vozovny.