Izraelský Caesar | |
---|---|
hebrejština ישראל קיסר | |
Izraelský ministr dopravy | |
13. července 1992 – 18. června 1996 | |
Předseda vlády |
Jicchak Rabin / Šimon Peres |
Předchůdce | Moše Katsav |
Nástupce | Jicchak Levy |
Narození |
20. května 1931 [1] |
Smrt |
8. září 2019 [2] (88 let) Holon,Izrael |
Pohřební místo | Rishon Lezion |
Zásilka | Mapai / Práce |
Vzdělání | mistr |
Aktivita | Generální tajemník Histadrut |
Vojenská služba | |
Afiliace | Izrael |
Hodnost | kapitán |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Israel Keysar [3] [4] ( heb. ישראל קיסר , rodné jméno Kessar-Elhakam ; 20. května 1931 , Sana'a , Jemen – 8. září 2019 , Holon ) je izraelský odborář a politik. Od roku 1984 do roku 1992 generální tajemník Histadrut (Generální federace odborových svazů Izraele), od roku 1984 do roku 1996 člen Knessetu z bloku Maarah a Labour Party , v letech 1992-1996 ministr dopravy Izraele .
Narodil se v Sana'a (Jemen) v rodině obchodníků Kessar-Elhakam v roce 1931 a o dva roky později se s rodinou přestěhoval do Palestiny [5] . Po absolvování střední školy studoval na učitelském semináři Beit HaKerem v Jeruzalémě. Vojenskou službu absolvoval v hodnosti kapitána . V roce 1956 získal svůj první titul v oboru sociologie a ekonomie na Hebrejské univerzitě v Jeruzalémě . V roce 1972 získal magisterský titul na Tel Aviv University [3] se závěrečnou prací na téma „Historie dělnického hnutí“ [4] . V Izraeli si změnil příjmení na Keisar [5] .
Od 21 let byl členem strany MAPAI , která stála na pozicích socialistického sionismu [6] . Ve 23 letech byl zvolen do tajného sekretariátu strany [7] . V roce 1960 byl jmenován asistentem a poradcem ministra práce Giora Yoseftala , v letech 1961 až 1966 byl hlavním poradcem pro otázky zaměstnanosti na ministerstvu práce [3] . V roce 1966 odešel pracovat do Histadrut (Všeobecná federace odborových svazů Izraele). Do roku 1971 vedl personální oddělení a oddělení mládeže a sportu v Histadrutu; V letech 1972 až 1977 byl pokladníkem Histadrutu, v letech 1977 až 1984 vedoucím oddělení profesních sdružení a zástupcem generálního tajemníka Histadrutu. V roce 1978 byl zvolen do Ústředního výboru Strany práce [ 3] .
V roce 1984 byl Keisar zvolen do funkce generálního tajemníka Histadrut. V souladu se stanovami labouristické strany mu tato funkce zaručovala poslanecké křeslo v 11. Knesetu [8] . Jako generální tajemník Histadrut podporoval Keisar v roce 1985 protiinflační program [4] vyvinutý vládou Šimona Perese a ministerstvem financí vedeným Yitzhakem Modaiem , ale zároveň bojoval proti prudkému poklesu reálné úrovně. příjmů pracovníků [9] . Qaisar také hrál významnou roli v náboru arabských dělníků do řad Histadrut ; za jeho účasti v roce 1984 byl otevřen Institut židovsko-arabských vztahů ve školicím středisku Beit Berl [6] .
V roce 1992, v předvečer voleb do 13. Knesetu , předložil Keysar v rámci prvních primárek v historii labouristické strany svou kandidaturu na post vůdce strany. V boji proti Jicchaku Rabinovi , Šimonu Peresovi a Ora Namirovi získal asi 20 % hlasů členů strany. Po vítězství ve volbách jmenoval Rabin, který stál v čele vlády, Keisara místopředsedou vlády a ministrem dopravy [7] . V souvislosti se svým jmenováním do funkce ministra uvolnil post generálního tajemníka Histadrut, na který nastoupil Chaim Haberfeld [8] . Po atentátu na Rabina si Keysar udržel post ministra dopravy ve vládě Perese [9] . Za jeho vedení ministerstvo zahájilo řadu rozsáhlých projektů rozvoje infrastruktury. Mezi tyto projekty patří výstavba dopravního tunelu pod Jeruzalémem, kterým procházela dálnice 4 ze severu na jih města ; schválení projektu sítě tunelů pod horou Karmel ; prodloužení Ayalon Highway v Gush Dan [8] ; modernizace mezinárodního letiště Ben Gurion ; a vytvoření přístavů v Herzliya a Ashkelon [7] . Za Caesara začaly fungovat i rozhlasové stanice „Galgalats“ a „Kol haderech“, které vysílaly zejména o situaci na silnicích v zemi [8] .
Ve věku 64 let opustil politiku [4] , odmítl se zúčastnit voleb do 14. Knesetu [3] , ale pokračoval ve svých společenských aktivitách v rámci Společnosti pro studium dědictví jemenských Židů [5]. . Zemřel v září 2019 ve věku 88 let ve Wolfsonově nemocnici v Holonu na komplikace zápalu plic a zanechal po sobě syna Avishaie a dceru Reumu. Byl pohřben na hřbitově Ganei Esther v Rishon Lezion [7] .
V bibliografických katalozích |
---|
izraelští ministři dopravy | ||
---|---|---|
|