Kadoshkino (stanice)
| Stanice | |
| Kadoshkino | |
|---|---|
| Kustarevka — Samara | |
| Kujbyševská železnice | |
| 54°01′18″ s. sh. 44°25′08″ východní délky e. | |
| oddělení d. | Region Penza |
| datum otevření | 1893 [1] |
| Typ | náklad [2] |
| chlad | 4 [3] |
| Počet platforem | 2 |
| Počet cest | 6 |
| Typ platformy | rovný |
| Forma platforem | obdélníkový |
| Délka nástupiště, m |
1–350 2–200 |
| elektrifikovaný | 1960 [4] |
| Proud | konstantní , =3kV [4] |
| Umístění | Kadoshkino |
| Vzdálenost do Ruzaevka |
41,3 km  |
| Kód v ASUZhT | 641101 |
| Kód v " Expres 3 " | 2024509 [5] |
| Sousední o. P. | Insar a Khovanshchina |
Kadoshkino je železniční stanice pobočky Penza na železnici Kuibyshev ve stejnojmenné vesnici v Republice Mordovia .
Historie
Stanice byla otevřena v roce 1893 v podobě malé železniční vlečky s kasárnami a nesla název 567. kilometr. Vlečka sloužila především nákladním vlakům; Nádražím projížděly osobní vlaky. Situace se změnila v roce 1915, kdy přes křižovatku v okrese Insar začali přicházet uprchlíci ze západních provincií. Odtud šli na frontu. Letos se na nádraží objevilo první malé nádraží a vlečce se začalo říkat Kadoshkinsky – jménem náčelníka Kadoshkin. Později byl přechod oficiálně pojmenován Kadoshkino [6] .
Technické informace
Stanice Kadoshkino se nachází na dvoukolejném úseku Kustarevka-Samara se stejnosměrnou elektrickou trakcí a patří do oblasti Penza na železnici Kuibyshev. Podle charakteru práce se jedná o nákladovou stanici, podle objemu vykonávaných prací je zařazena do 4. třídy. Rozvoj tratě zahrnuje 6 tratí: 2 hlavní (č. 1, 2), 3 přijímací a odchozí (č. 3, 4, 5) a 1 nakládací a vykládací (č. 7) [7] . Elektrifikovány byly pouze hlavní a přijímací-odjezdové trasy. EC sloupek je umístěn v sudém hrdle. Ke stanici přiléhají přístupové cesty Kadoshkinského elektrotechnického závodu.
Komplexní kontrolu nad technickým stavem trati provádí traťová distanc Kovylkinsky (FC-19). Řízení údržby a oprav automatizačních a telemechanických zařízení se provádí pomocí Ruzaevské vzdálenosti signalizace, centralizace a blokování (SHCh-2).
Příjezdová služba
Příměstskou osobní dopravu do Ruzaevky , Zubov Poljany a zpět zajišťuje Bashkortostan PPK elektrickými vlaky ED4M , ET2M (depo PM-11 Bezymyanka).
Dálkové cestování stanicí
Přes Kadoshkino je neustálá komunikace s nejbližšími velkými městy - Moskvou, Saransk, Samara, Ufa, Čeljabinsk. Od března 2019 projíždějí stanicí tyto dálkové vlaky [8] :
Celoroční vlaková doprava
| číslo vlaku | Trasa jízdy | číslo vlaku | Trasa jízdy |
|---|---|---|---|
| 41 "Mordovia" | Saransk — Moskva | 42 "Mordovia" | Moskva – Saransk |
| 49 "Dvoupatrová kompozice" | Samara – Moskva | 50 "Dvoupatrová kompozice" | Moskva – Samara |
| 63 | Dimitrovgrad – Moskva | 64 | Moskva – Dimitrovgrad |
| 115 | Ufa – Moskva | 116 | Moskva – Ufa |
| 119 | Saransk — Moskva | 120 | Moskva – Saransk |
| 137 | Orenburg – Moskva | 138 | Moskva – Orenburg |
| 391 | Čeljabinsk – Moskva | 392 | Moskva – Čeljabinsk |
Poznámky
- ↑ Archangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR. Adresář. - M .: Doprava, 1981. - S. 195. T. 1
- ↑ Železniční stanice Kadoshkino, KBSh
- ↑ Unified network markup: Kadoshkino . Získáno 5. března 2019. Archivováno z originálu dne 6. března 2019.
- ↑ 1 2 Historie elektrifikace železnic v SSSR . Získáno 5. března 2019. Archivováno z originálu dne 6. března 2019.
- ↑ Adresář kódů stanic systému Express . Získáno 5. března 2019. Archivováno z originálu 3. ledna 2013.
- ↑ Kadoshkino se narodil takto ... . Staženo 5. března 2019. Archivováno z originálu 17. února 2019.
- ↑ Technický a administrativní akt stanice Kadoshkino
- ↑ Yandex.Schedules . Získáno 1. července 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2019.