Ufa (nádraží)

Stanice
Ufa
Abdulino — Ufa
Ufa — Kropačevo
Kujbyševská železnice
54°44′54″ s. sh. 55°56′53″ východní délky e.
Kraj d. Baškirská oblast
Operátor Ruské železnice
datum otevření 1888 [1]
Typ cestující, náklad
chlad jeden
Počet platforem čtyři
Počet cest jedenáct
Typ platformy 1 boční a 3 ostrůvky
Forma platforem rovný
elektrifikovaný 1954
Kropachevo - Dema [2]
Proud konstantní , =3kV [2]
architekti F. F. Essen (1888);
M. A. Gotlib (1970)
Odejít do Nádražní náměstí.
Umístění  Rusko , Ufa ,St. Náměstí Privokzalnaja, 3
 
Přenést do A : 3,74,101;
Tm : 1, 7, 10.
Vzdálenost do Moskvy 1621 km Yandex.Schedules
Tarifní pásmo 0
Kód stanice 654504 [3]
Kód v ASUZhT 654504
Kód v " Expres 3 " 2024600
Sousední asi. P. Vpravo bílá a trychtýře
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ufa ( Bashk. ӨФө ) je železniční stanice Baškirské oblasti Kujbyševské železnice se stanicí ve městě Ufa [4] [5] [6] [7] .

Popis

Vlakové nádraží

Stanice Kujbyševského oblastního ředitelství železničních stanic, strukturální pododdělení Ředitelství železničních stanic pobočky ruských železnic . Slouží cestujícím dálkových a příměstských vlaků oblasti Bashkir na železnici Kuibyshev [4] . Hlášení na stanici zní v ruštině a v jazyce Baškir .

Stanice má čtyři nízká nástupiště pro cestující bez turniketů: jedno boční a tři ostrovní. Nástupiště jsou propojena neaktivním podchodem vedoucím do stanice z roku 1970 a nadchodem s eskalátory KONE [8] a výtahy vedoucími do třetího patra stanice z roku 2005.

Nádraží je propojeno nadzemní chodbou s travalátorem přes Nádražní náměstí s podzemní chodbou s eskalátory (periodicky nefunkční [9] [10] [11] ) vedoucí k autobusovým a tramvajovým zastávkám městské hromadné dopravy.

Stanice

Zahrnuje lokomotivu a vozovnu [7] . Ve stanici se nachází železniční stanice s budovami z let 1970 a 2005, stejně jako hlavní třídicí centrum Ufa , divize hlavního centra pro hlavní poštovní přepravu, pobočka ruské pošty .

Historie

Vlakové nádraží

26. dubna 1886, poblíž mola Safronovskaya na pravém břehu řeky Belaya , na místě budoucího nádraží, proběhly slavnostní modlitby a položení nádražní budovy v eklektickém stylu podle návrhu architekta F. F. Essena . místo v souvislosti s výstavbou železnice Samara-Ufimskaya . Postaven v roce 1888 [4] [6] [12] .

8. září 1888, po slavnostním otevření Demského železničního mostu , přijel první parní vlak na nádraží, kde ministr železnic Ruské říše K. N. Posyet vztyčil vlajku nádraží Ufa [13] [14] .

29. června 1904 císař Nicholas II navštívil Ufu na své cestě z Petrohradu na Ural , kde strávil tři hodiny na nástupišti, aniž by opustil město [15] [16] .

V roce 1967 byla zbořena první nádražní budova (byť starou budovu nebylo potřeba bourat) [6] .

V roce 1970 byla podle individuálního projektu architekta M. A. Gottlieba „ Mosgiprotrans “ postavena nová stanice [17] .

Od roku 1890 je stanice pod správou železnice Samara-Zlatoust (od roku 1936 - pojmenovaná po V. V. Kuibyshev ), od roku 1949 - železnice Ufa, od roku 1959 - Bashkirská pobočka železnice Kuibyshev , od roku 2003 - ředitelství Bashkir pro obsluhu cestujících strukturální jednotky Ředitelství silnic pro osobní dopravu, od roku 2007 - Kujbyševské regionální ředitelství železničních stanic strukturální jednotky Ředitelství železničních stanic pobočky ruských drah [4] .

V roce 2012 pracovalo 239 osob; objem osobní dopravy činil 50 párů dálkových osobních vlaků (včetně 10 - formací Baškirské oblasti Kujbyševské železnice) a 19 párů příměstských vlaků denně; Bylo odesláno 1,7 milionu cestujících, z toho 1,0 milionu dálkovými vlaky [4] .

Rekonstrukce

Rekonstrukce nádraží začala v roce 2004 [18] [19] . Od roku 2005–2006 probíhala rekonstrukce nádraží ve dvou etapách: k severní straně nádraží na místě zbourané budovy příměstských pokladen přibyla budova se zvýšenými přechody pro chodce, která je v současnosti využívána jako hlavní budova nádraží. Rekonstrukci provázejí finanční skandály a opakované zmrazování prací [6] [20] [21] [22] .

První etapa rekonstrukce nádraží měla být dokončena do 1. června 2020, druhá etapa - do roku 2022 [23] [24] . V roce 2022 je projekt na rekonstrukci nádraží zařazen do seznamu priorit [25] .

Dálkové vlaky

Denně stanice obsluhuje více než 40 dálkových vlaků a asi 50 příměstských vlaků. Podle jízdního řádu 2020 projíždějí stanicí tyto dálkové vlaky [26] :

Celoroční vlaková doprava

Sezónní vlaková doprava

Poznámky

  1. ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M  .: Doprava, 1981
  2. ↑ 1 2 Historie elektrifikace železnic v SSSR . Získáno 12. srpna 2015. Archivováno z originálu 31. ledna 2013.
  3. ↑ Adresář stanic ruských železnic
  4. ↑ 1 2 3 4 5 A. N. Bezděněžnykh. Nádraží Ufa  // Baškirská encyklopedie  / kap. vyd. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Baškirská encyklopedie ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  5. ↑ E. G. Andreeva, A. N. Bezdenezhnykh, V. L. Krul, N. G. Rizvanov. Stanice  // Baškirská encyklopedie  / kap. vyd. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Baškirská encyklopedie ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  6. ↑ 1 2 3 4 S. G. Sinenko . Nádraží "Ufa"  // Staré a nové Ufa: oblíbená ilustrovaná encyklopedie . - Ufa: State Republican Publishing House "Bashkortostan", 2007. - 272 s. - 3000 výtisků.  — ISBN 978-5-8258-0236-7 .
  7. ↑ 1 2 V. G. Lončakov. Baškirská oblast Kujbyševské železnice  // Baškirská encyklopedie  / kap. vyd. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Baškirská encyklopedie ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  8. ↑ Eskalátory na nádraží v Ufě budou do konce roku opraveny . mkset.ru. Získáno 19. srpna 2019. Archivováno z originálu 15. července 2019.
  9. ↑ Elmira Gimaeva. Je známo, kdy budou opraveny všechny eskalátory na nádraží v Ufě . bash-news.ru _ Staženo 15. července 2019. Archivováno z originálu 15. července 2019.
  10. ↑ Obyvatelé Ufy si stěžují na problémy s eskalátory na nádraží . Rambler/novinky. Získáno 19. srpna 2019. Archivováno z originálu 15. července 2019.
  11. ↑ Co způsobilo zpustošení přejezdu u Nádraží? . allufa.ru. Získáno 19. srpna 2019. Archivováno z originálu 15. července 2019.
  12. ↑ S. Yu Semjonova. O architektech Ufa  // Čtení Aksakova: sbírka. - Ufa, 1996. - Ne. I. — s. 37–44 .
  13. ↑ Jak ministr železnic Ruské říše otevřel železnici v Ufa - Press Archive . www.bashinform.ru _ Získáno 15. května 2022. Archivováno z originálu dne 15. května 2022.
  14. ↑ Před 117 lety se v Baškirii objevila železnice. 8. září 1888 přijel do stanice Ufa první vlak - do nově otevřeného nádraží přivezla malá parní lokomotiva tři vagóny .
  15. ↑ STRC "Bashkortostan", Normunds Kalkis. Jakou stopu zanechal v dějinách Ufy Mikuláš II.  (ruština)  ? . GTRK "Bashkortostan" (24. července 2018). Datum přístupu: 15. května 2022.
  16. ↑ Ministerstvo kultury Ruské federace zařadilo Ufu do „císařské cesty“ pro turisty . Archivováno z originálu 5. srpna 2019. Staženo 15. května 2022.
  17. ↑ Před 120 lety se v Ufě objevilo první nádraží . www.bashinform.ru _ Získáno 15. května 2022. Archivováno z originálu dne 15. května 2022.
  18. ↑ Dalších 94,8 milionů rublů bylo přiděleno na rekonstrukci železniční stanice Ufa . AIF (26. června 2019). Získáno 15. května 2022. Archivováno z originálu dne 19. července 2019.
  19. ↑ Renovace pokračuje  (15. 6. 2019).
  20. ↑ V Ufě bylo rekonstruováno nádraží. Co se změnilo pro cestující?  (anglicky) . UTV . Získáno 15. května 2022. Archivováno z originálu dne 25. září 2021.
  21. ↑ Elektronická fronta a business lounge. Jak bude vypadat nádraží Ufa po rekonstrukci?  (anglicky) . UTV . Datum přístupu: 15. května 2022.
  22. ↑ 94,8 MILIONU RUB. VYDĚLÁ SE NA REKONSTRUKCI NÁDRAŽÍ UFIMSKY  (rus.)  ? . rbctv-ufa.ru . Datum přístupu: 15. května 2022.
  23. ↑ První etapa rekonstrukce nádraží Ufa bude dokončena do června . realty.interfax.ru _ Datum přístupu: 15. května 2022.
  24. ↑ Kdy bude dokončena rekonstrukce nádraží Ufa? . AIF (18. června 2019). Získáno 15. května 2022. Archivováno z originálu dne 15. května 2022.
  25. ↑ Projekt rekonstrukce nádraží Ufa byl zařazen do seznamu priorit . www.kommersant.ru (26. dubna 2022). Získáno 15. května 2022. Archivováno z originálu dne 15. května 2022.
  26. ↑ Jízdní řád vlaků na nádraží Ufa . Získáno 29. října 2021. Archivováno z originálu dne 29. října 2021.

Odkazy