Baranoviči-Polesskij

Stanice
Baranoviči-Polesskij
Směr Baranoviči
Běloruská železnice
53°07′45″ s. sh. 26°02′33″ e. e.
oddělení d. pobočka Baranovichi
Operátor Běloruská železnice
datum otevření 1884 [1]
Bývalá jména Nový Baranoviči
Počet platforem čtyři
Typ platformy boční, ostrov
Forma platforem rovný
Odejít do Svatý. Frolenková
Kód stanice 138901
Kód v ASUZhT 138901
Kód v " Expres 3 " 2100010
Sousední asi. P. Baranovichi-Central , Baranovichi-Northern [d] a Rusino [d]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Baranovichi-Polesskiye ( bělorusky: Baranavichy-Paleskiya ) je železniční stanice se nachází ve městě Baranovichi na ulici. Frolenkov.

Stanice je konečná (formační stanice) pro elektrické vlaky z Brestu a Minsku , dieselové vlaky z Grodna , Lida , Luninet a Slutsk , meziregionální vlaky do Vitebsku , Gomelu , Kalinkovichi a mezinárodní vlaky do Petrohradu , Kyjeva , Charkova , Chersonu , Karagandy a další.

Baranovichi-Polessky je druhá stanice ve městě z hlediska doby výstavby (první je Baranovichi-Central ), první z hlediska počtu odbavených cestujících a přijatých osobních vlaků, největší stanice ve městě, která se nachází daleko od hlavní dálnice Moskva-Brest.

Převážná část projíždějících osobních vlaků ve stanici mění směr.

Historie

Dne 15. prosince 1862 projel úsekem Grodno-Porechye první vlak, čímž začala historie Brestské větve silnice.

30. prosince 1884 byla uvedena do provozu železniční trať Vilna - Lida - Baranoviči - Luninets - Pinsk, v roce 1886  - trať Bialystok - Volkovysk - Baranoviči. Vytváří se síť železnic Polesye .

Stanice Baranovichi se stává významným železničním uzlem, kterým procházejí dvě nezávislé a nepropojené železnice.

Jedna - Moskva-Brestskaja s vedením v Moskvě - prošla stanicí Baranoviči, později nazývanou Baranoviči-Central .

Druhá, Polesye železnice se sídlem ve Vilně, procházela stanicí, která byla nejprve nazývána Novye Baranovichi a poté přejmenována na Baranovichi-Polesskie.

Ve stejném roce byla postavena dřevěná nádražní budova a byla postavena železná trať o délce 3 km ze stanice Baranovichi-Polessky do stanice Baranovichi-Central.

V letech 1880 až 1890 byly v blízkosti stanice Baranovichi-Polessky postaveny stodoly, mlýn a továrna na chleba vilenské proviantní kanceláře, stravovací stanice.

V roce 1899 byla místo dřevěné budovy postavena zděná budova nádraží Polesie o ploše 210 m², vybavená parním vytápěním.

Průzkumné materiály železnic Polesye v roce 1913 říkají, že ve stanici Baranovichi jsou koleje: hlavní - 1 s kapacitou 53 vozů; vlak - 8 s kapacitou 441 vozů; cestovní - 8 s kapacitou 155 vozů; náhradní a dřevo - 19 s kapacitou 967 vozů.

Jen v roce 1900 stanice přijala a odeslala 19 212 nákladních a osobních vlaků.

Během Velké vlastenecké války byla zničena stanice Baranovichi-Polesskiye. Po osvobození města v roce 1944 byly zahájeny restaurátorské práce.

Jako uznání zásluh železnice při formování města je na erbu Baranovichi vyobrazena parní lokomotiva a na předhradí železniční stanice Baranovichi-Polessky je instalován památník parní lokomotivy.

Komunikace na dálku

Od roku 2015, stanice odesílá a přijímá vlaky do následujících destinací:

Hvězdičkou jsou označeny vlaky, které jezdí pouze v létě.

Poznámky

  1. ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981

Odkazy