| Kamentsev, Petr Jakovlevič | |||
|---|---|---|---|
| Datum narození | 1879 | ||
| Datum úmrtí | po roce 1947 | ||
| Země |
Ruské impérium ,RSFSR(1917-1922), SSSR |
||
| Vědecká sféra | Konstrukce | ||
| Místo výkonu práce | Moskevská báňská akademie , Moskevský institut dopravních inženýrů | ||
| Alma mater | Imperiální moskevská inženýrská škola | ||
| Akademický titul | Doktor technických věd | ||
| Akademický titul | Profesor | ||
| vědecký poradce | E.O. Paton | ||
| Ocenění a ceny |
|
||
Kamentsev, Pjotr Jakovlevič ( 1879 - po 1947 ) - známý stavitel mostů, specialista v oboru stavebních konstrukcí a restaurování konstrukcí, student E.O. Paton . Doktor technických věd , profesor , zakladatel několika kateder pozemních staveb na řadě předních technických univerzit v zemi.
Narodil se v roce 1879 v chudé rolnické rodině, v roce 1901 vystudoval reálku a Moskevskou císařskou inženýrskou školu .
V letech 1905-1907 spolupracoval s profesory L.D. Proskuryakov a E.A. Paton se podílel na projektování a výstavbě velkých železničních mostů (mosty přes řeku Zeja a řeku Amur u Chabarovska, konzolový most Ťumeň-Omské železnice, Moskvorecké mosty Okružnajské železnice atd.). Počátkem 20. století v souvislosti s rozvojem železniční dopravy a výskytem těžkých vlaků nabylo mimořádného významu řešení problému výpočtu stavebních konstrukcí kovových mostů, které měly v té době omezenou únosnost. Od roku 1911 se úzce zabývá problematikou zpevňování železných mostů, hlavní řešení, která badatel našel, uvedl v zásadní práci „Otázka zpevňování železných mostů na VIII. mezinárodním železničním kongresu“.
S nástupem bolševiků k moci v roce 1917 začal P.Ya.Kamentsev pracovat v Technickém ředitelství Lidového komisariátu železnic . V roce 1918 provedl odpovědné práce na obnově železničního mostu přes Volhu u Syzranu . Autor řady projektů provizorních dřevěných konstrukcí, zejména projektů plovoucích a pájecích lešení pro obnovu rozbitých rozpětí různých mostů přes řeku. Volha, která se stala vzorem pro podobnou práci. Od roku 1920 byl vedoucím mostním inženýrem Lidového komisariátu železnic.
V letech 1921-1932 působil jako poradce při rekonstrukci věže V.G. Shukhov a renovace stropů Velkého divadla .
Svou učitelskou dráhu zahájil v roce 1908, titul profesora získal v roce 1919. Od roku 1903 - na Moskevské inženýrské škole , kde zastával funkce učitele, adjunkt a profesor. P.Ya. Kamentsev vedl oddělení "Stavební struktury" v letech 1921-1937. na Moskevském institutu dopravních inženýrů . Organizován a řízen v letech 1929-1935. oddělení struktur Moskevského silničního institutu (MADI) . V letech 1927-1930. vyučoval kurz kovových konstrukcí a mostů na Moskevské báňské akademii a v letech 1930-1931. vedl katedru stavební mechaniky na Moskevském institutu ocelí a slitin . Od června 1935 profesor P.Ya. Kamentsev je vedoucím oddělení stavebních konstrukcí a mostů v Moskevském institutu inženýrů veřejných služeb. V letech 1945-1947. vedl oddělení "Dřevěné konstrukce" Moskevského stavebního institutu pojmenovaného po V.V. Kujbyšev . Vychoval galaxii studentů, včetně technických věd a profesorů M. M. Filonenka-Borodicha , A.A. Gvozděv , S.S. Davydov , S.A. Bernstein, I.M. Mitropolsky, A.P. Eremin, P.P. Smirenkov, A.I. Otreshko a další.
Opakovaně je zmíněn ve vzpomínkách akademika E.O. Patona jako oblíbený student:
Můj student Petr Jakovlevič Kamentsev se mnou pracoval na projektech dvou dálničních mostů přes Zušu a projektu Petinského nadjezdu v Charkově . Nyní již opustil zdi školy a ve spolupráci s naším společným učitelem Proskuryakovem vytvořil dva obloukové mosty pro moskevskou okružní dráhu - Nikolaevskij a Sergievskij. Myslel jsem, že uplyne ještě pár let a Kamentsev sám se pravděpodobně stane profesorem a možná mě nahradí na katedře v Moskvě... Tyto předpoklady se nakonec naplnily a po čtyřiačtyřiceti letech jsem dostal darem dva díly vědecké práce profesora A I. Otreshka "Stavební struktury". Autor knihy byl žákem Kamentseva a napsal, že je rád, že může pokračovat ve skvělé práci, kterou učitel jeho učitele stále dělal.
Přímo se podílel na vývoji a zlepšování standardů a specifikací pro navrhování dřevěných, kovových, železobetonových a kamenných konstrukcí. S jeho jménem je spojeno mnoho studií inženýrských konstrukcí, prací ze stavební mechaniky. Pod vedením P.Ya. Kamentsev vyvinul všechna vydání jednotných norem projektování budov s použitím dřevěných konstrukcí.
[biography.wikireading.ru/251442 Jevgenij Oskarovič Paton. Vzpomínky]