| Dunajský kanál - Černé moře | |
|---|---|
| ukrajinština Dunajský kanál - Černé moře | |
| Umístění | |
| Země | |
| Kraj | Oděská oblast |
| Charakteristický | |
| Délka kanálu | 172,36 km |
| vodní tok | |
| Hlava | Dunaj |
| Umístění hlavy | Reni |
| 45°24′43″ s. sh. 28°17′10″ palců. e. | |
| ústa | Černé moře |
| 45°13′ severní šířky sh. 29°44′ východní délky e. | |
| hlava, ústa | |
Dunajský kanál - Černé moře ( Ukr. Dunajský kanál - Černé moře , starý sovětský název je Novostanbulskaya girllo ) je hlubinný splavný kanál položený podél ústí (kanálů) Bystry, Starostambulskoe a Kiliya v deltě Dunaje . Nachází se na území Oděské oblasti na Ukrajině . Kanál prochází územím biosférické rezervace Dunaj .
Délka průchodu přírodními kanály je 172,36 km, délka umělého mořského přibližovacího kanálu je 3,4 km, šířka po dně v přímém úseku je 85 m, v zakřiveném úseku je 100 m, návrh projektu délka plavidla je 5,85 m.
Trasa kanálu podél přírodních kanálů je následující: přístav Reni - mys Izmailsky Chatal (44,1 km), mys Izmailsky Chatal - přístav Vilkovo (98 km), přístav Vilkovo - Černé moře (17 km) . Provoz plavidel je nepřetržitý, obousměrný a regulovaný (na rozdíl od pohybu lodí rumunskými kanály – jednosměrný a pouze za denního světla).
Hlubinný lodní kanál Dunaj-Černé moře je alternativou k rumunským kanálům ( průplav Dunaj-Černé moře , Sulinský kanál ) a je pro ně významným konkurentem, protože náklady na plavbu ukrajinským kanálem jsou o 40 % nižší než u kanálů. ty rumunské.
Rozhodnutí postavit v ukrajinské části ústí Dunaje Bystry pro hlubinný kanál Dunaj-Černé moře bylo přijato vládou Ukrajiny dne 12. května 2004. V témže roce začaly práce na vytvoření hlubinného průchodu ústím Bystroje, které provádí státní společnost Delta-Lotsman, první etapa hlubinného průchodu Dunaj-Černé moře přes Bystroje. ústí bylo otevřeno 26. srpna 2004. V roce 2005 však bylo prohlubování dna pozastaveno kvůli nedostatku financí a také v souvislosti s protesty ekologických organizací.
V listopadu 2006 se nová vláda rozhodla v projektu pokračovat a práce na čištění kanálu byly obnoveny.
Počátkem roku 2007 byla na průplavu zahájena pilotáž lodí .
V únoru 2010 prošlo hlubinnou plavbou kanálu Dunaj-Černé moře 126 plavidel [1] .