| "CANARIS" | |
|---|---|
| "ΚΑΝΑΡΗΣ" | |
| Servis | |
| Řecko | |
| Třída a typ plavidla | Podpůrné plavidlo |
| Výrobce | Glasgow |
| Spuštěna do vody | 1877 |
| Uvedeno do provozu | 1878 |
| Stažen z námořnictva | 1923 |
| Postavení | prodán do šrotu v roce 1933 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 870 tun |
| Délka | 91 metrů |
| Šířka | 9,1 metru |
| Návrh | 3,5 metru |
| Motory | 1 RM |
| Napájení | 500 l. S. |
| cestovní rychlost | 14 uzlů |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 2x12 mm |
| Minová a torpédová výzbroj | 4 torpédomety [1] |
Canaris, plachetní a parní podpůrná loď pro řeckou flotilu , byla postavena v Glasgow v roce 1877 pod názvem GETTYSBURG. V roce 1880 jej koupila řecká vláda a dostal jméno „Psara“, na počest jednoho ze tří hlavních ostrovů – bašt řeckého loďstva během řecké revoluce , ostrova Psara . Loď byla upravena a vyzbrojena a stala se součástí řecké flotily jako velitelství a podpůrné plavidlo pro flotilu řeckých torpédoborců.
V roce 1890, poté, co stejnojmenná bitevní loď vstoupila do flotily , byla pomocná loď přejmenována na „Kanaris“, na počest hrdiny řecké revoluce a rodáka z ostrova Psara Konstantina Kanarise .
V březnu 1897, během Krétské revoluce , Canaris sloužil jako velitelství flotily 5 řeckých torpédoborců pod velením Prince George a měl základnu na ostrově Milos [2] . V řecko-turecké válce v roce 1897 sloužily Canaris jako velitelství flotily 8 řeckých torpédoborců pod velením prince George.
Balkánských válek v letech 1912-1913 se Canaris zúčastnil jako pomocné plavidlo pod velením kapitána M. Gudase.
Loď byla stažena z flotily v roce 1923 a byla prodána řeckým rejdařům. V roce 1933 jej rejdaři prodali do šrotu.