Kashirina, Glafira Alekseevna

Glafira Alekseevna Kashirina
Datum narození 1920
Místo narození Vesnice Sergievka , Lebedyansky Uyezd , Tambov Governorate , Russian SFSR
Datum úmrtí 1. srpna 1943( 1943-08-01 )
Místo smrti
Afiliace  SSSR
Druh armády letectví
Roky služby října 1941-1943 _ _
Hodnost Junior poručík letectva SSSR
Část 46. ​​gardový noční bombardovací letecký pluk
Bitvy/války Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny

Glafira Alekseevna Kashirina ( Ira Kashirina ) ( 1920 [1] [2] , vesnice Sergievka , provincie Tambov  - 1. srpna 1943 , Krasny [2] , Krasnodarské území ) - pilotka, účastnice Velké vlastenecké války , navigátorka 46. ​​gardový bombardovací ženský letecký pluk , držitelka Řádu rudého praporu .

Životopis

Glasha Kashirina se narodila v roce 1920 ve vesnici Sergievka [3] , poté žila ve vesnici Semenetskoye [4] [5] (nyní Krasninskij okres Lipecké oblasti ). Později se přestěhovala se svou matkou do města Perovo v Moskevské oblasti .

Vystudovala školu číslo 3 v Perovo. Během studií vstoupila do moskevského leteckého klubu , protože od dětství snila o tom, že bude letcem, a absolvovala jej před začátkem války.

Velká vlastenecká válka

Se začátkem Velké vlastenecké války se dobrovolně přihlásila do Rudé armády . Vystudovala leteckou školu Engels. Byla přidělena k 588. nočnímu lehkému bombardovacímu leteckému pluku , zařazena jako letecká mechanika k 1. peruti pod velením Serafimy Amosové .

Koncem května 1942 dorazil pluk na frontu. Plnil bojové mise na řekách Mius , Seversky Donets , Don , na předměstí Stavropol .

V srpnu 1942 byl přijat rozkaz k naléhavému přemístění do nového bodu. Pluk rychle vzlétl a na letišti zůstaly pouze dva letouny. Jeden z nich měl vadný motor, na jeho opravě se podílel mechanik Kashirina a vedoucí inženýr pluku Sofya Ozerkova . Auto, které dodalo potřebné díly, přijelo pozdě, Němci se už blížili k vesnici. Bylo rozhodnuto spálit letadlo a dostat se na místo jejich jednotek autem, a když se porouchalo, pěšky. Asi na tři týdny se dívky dostávaly z fašistického týlu. Nakonec se vydali do Mozdoku , kde se nacházely jednotky Rudé armády. V té době už byla Glafira nemocná tyfem. Ozerková, když našla velitele města, předala ji do frontové nemocnice a sama se vrátila k pluku [6] . O jejich osudu se tam déle než měsíc nic nevědělo. Podle oficiálních dokumentů byly Kashirina a Ozerková považovány za nezvěstné [7] .

Po ošetření se Kashirina vrátila ke své jednotce. Po nějaké době byla zapsána do navigační skupiny, studovala a dál pracovala jako letecká mechanika. Glafira složila zkoušky na navigátora s výbornými známkami a brzy dostala povolení k odletu na mise.

V noci z 22. na 23. dubna 1943 bylo na výšinách mezi Novorossijskem a Malajskou zemí bombardováno soustředění nepřátelských jednotek . Glafira Kashirina odletěla se zástupcem velitele letky Evdokiou Nosalovou . Na zpáteční cestě bylo jejich letadlo napadeno německou stíhačkou.

Zablikal záblesk, a než o tom Ira stačil říct pilotovi, v Dusiho kokpitu vzplála ohnivá koule. Na okamžik byla Kashirina oslepena, ale po chvíli viděla, že se Dusiho hlava opírá o její rameno. Letadlo se začalo točit a rychle ztrácelo rychlost. Ira neměl čas skutečně pochopit, co se stalo, a auto se řítilo k zemi stále větší rychlostí.

- Dusyo, Dusenko, drahá! zakřičel Ira. Začala si vybavovat počínání pilota ve vzduchu. Převzal jsem řízení, ale okamžitě jsem si uvědomil, že pedály byly sevřeny tělem pilota, který sklouzl ze sedadla. Pak se Ira jednou rukou pokusila udržet bezvládné tělo své přítelkyně na sedadle a druhou převzala kontrolu. Letadlo dál padalo, další okamžik – a bylo po všem. S neuvěřitelnou námahou se jí podařilo v malé výšce uvést auto do vodorovné polohy a poté opět nabrat výšku. Poté Ira otočil „vlaštovku“ směřující na letiště. Ruce měla ztuhlé. Létání s letadlem bylo stále obtížnější. Najednou došlo k prasknutí motoru: protiletadlová děla pravděpodobně střílela ze země. V trupu, na stabilizátoru a letadlech se objevily díry. "Dostaň se na letiště," pomyslel si Ira, "bez ohledu na to, co to stojí." Objevila se frontová linie.

Mrtvé tělo Dusiho dál mačkalo ovládání, zaseklo ho, takže Ira musel celou cestu řídit letadlem jednou rukou. Druhou podpírala tělo přítele. Turbulence ve vzduchu vzaly poslední síly. Ale tady je letiště. Kashirina dlouho kroužila nad hřištěm a neodvažovala se přistát. Pak přistála, první samostatné přistání v noci. Být schopen přistát se zraněným letadlem bez dovedností ovládat stroj! To je možné pouze pro člověka pevné vůle a mimořádné odvahy.

- M. P. Chechneva, 2006

Dne 30. dubna 1943 [8] byla Kashirina oceněna Řádem rudého praporu za svou odvahu a dovednost při záchraně letadla.

9. června 1943 se konala slavnost předání gardové korouhve pluku .

Smrt

Od března do září 1943 se piloti pluku podíleli na průlomu Modré linie, systému německých opevnění na poloostrově Taman .

V noci z 31. července na 1. srpna odletěla Kashirina na misi v posádce Valentina Polunina . Jejich letoun číslo sedm byl sestřelen palbou protiletadlové baterie . Kromě nich zemřely ještě té noci posádky Vysotskaja , Horn, Krutova .

Byla pohřbena v hromadném hrobě ve vesnici Russkoe ( okres Krymsky v Krasnodarském území ) [10] .

Vzpomínky přítelkyň

Takto si její přátelé vzpomněli na Glafiru Alekseevnu Kashirinu:

Byla milována, protože byla plukovní básnířkou, dobře kreslila, protože vždy splnila jakýkoli úkol stanovený velením. Glafira byla z nás nejkrásnější. A nebyla to jen vnější krása, ale i vnitřní.

— Ksenia Karpunina

Neměl jsem žádné sourozence. Záviděl jsem dívkám, které mluvily o svých velkých rodinách, a chovaly se k Iře jako k sestře. Líbilo se mi na ní všechno: jemné rysy, klenuté obočí, okouzlující úsměv, který ukazoval dokonce i bílé zuby. Ira pro mě byla ztělesněním ženskosti, právě té ženskosti, která dle mého názoru mně samotné, neposedné dívce s krátkým chlapeckým účesem, opravdu chyběla.

Ira byl velmi ovlivnitelný, emocionální a jemnou povahou ...

... Ira Kashirina byl úžasný člověk. Přitahovala ji jemným úsměvem a úžasnou citlivostí. Nejen, že byla milována, všichni k ní byli přitahováni. Ať už se touha vkrádala do duše, ať to bylo pro kohokoli těžké, ať někdo selhal, Ira byl vždy jedním z prvních, kdo si všiml, že je něco špatně. Přiblížil se svým lehkým, neslyšitelným krokem, láskyplně se podíval do očí její přítelkyně a okamžitě se pod pohledem Irky-Glafirky stalo hřejivým, jednoduchým, lehkým.

- M. P. Chechneva, 2006

Pořád nemůžu uvěřit, že Ira je pryč. Někdy se zdá, že žije někde daleko, daleko a také zahřívá lidi teplem své štědré duše. A skutečně nadále žije v paměti bojujících přátel, v jejich srdcích.

Ira byl poetický povahy. Proto chci příběh o ní zakončit řádky poezie, které jsem četl v roce 1961 v časopise Rabotnitsa. Básník mou drahou Irku-Glafirku nikdy neviděl, ale věnoval verše památce hrdinsky zesnulé komsomolské dívčí navigátorky Iry Kashiriny:

... A já jsem voják jiného pokolení,
A dnes se před tebou stydím,
Že jsem se zpozdil o rok, jako o chvíli, nehrnul
jsem se s tebou do společné bitvy.

- M. P. Chechneva, 2006

Ocenění

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Oceňovací listina v elektronické bance dokumentů " Feat of the people ".
  2. ↑ 1 2 Kashirina Glafira Alekseevna . Informace ze zprávy o ztrátě mrtvé váhy . Památník OBD. Staženo: 24. července 2017.
  3. ↑ Viz na mapě 1941
  4. ↑ Viz na mapě 1941
  5. ↑ Vesnice Semenetskoye byla součástí farnosti vesnice Sergievskoye (viz: Byla nalezena vesnice Semenetskaya . Genealogické fórum VGD (9. listopadu 2014). Datum přístupu: 24. července 2017. ); nedochováno.
  6. ↑ N. F. Kravtsová, 1974 .
  7. ↑ M. P. Chechneva, 2006 .
  8. ↑ Z deníku Zhenya Rudneva „Zatímco srdce bije“
  9. ↑ Magid AS „Gardový letecký pluk Taman“
  10. ↑ Památky vojenské historie Krymské oblasti . Oficiální stránky Správy městské formace Krymsky District. Staženo: 24. července 2017.
  11. ↑ Cenový list v elektronické bance dokumentů " Feat of the people ".

Literatura

Odkazy