| Ivan Fedorovič (Feofilovič) Koenig | |
|---|---|
| Datum narození | 1822 |
| Místo narození | Plock ( Polsko ) |
| Datum úmrtí | 1880 |
| Místo smrti | Petrohrad |
| Země | |
| obsazení | inženýr , voják |
| Ocenění a ceny | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Ivan Fedorovič (Feofilovič) Koenig ( Jan Ignacy Koenig , polsky. Jan Ignacy Kenig ; 10. března 1822 - 5. listopadu 1880 ) - inženýr a přednosta Nikolajevské železnice . Bratr Józefa (Josefa) Königa , polského novináře.
Narodil se v Płocku ( Polsko ), kde byl jeho otec vládním kontrolorem. V roce 1843 absolvoval Ústav Sboru železničních inženýrů .
Hned na to byl jmenován do jižního ředitelství pro stavbu železnice Petrohrad – Moskva. Koenig se rychle prosadil a od roku 1852 se stal přednostou 1. oddělení.
V roce 1863 byl jmenován vedoucím hlavní linie Nižnij Novgorod . Během pěti let téměř zdvojnásobila svůj příjem.
Spolu s I.F. Rerbergem navrhl Borodinův most v Moskvě [1] , postavený v roce 1868.
Na základě výsledků práce přešel za prací na Nikolajevskou dráhu. Po jeho jmenování ředitelem začalo zlaté období jeho existence. Mezi dělníky na silnici koloval vtip: "Konečně jsme čekali na našeho krále!" (myšleno překlad z německého příjmení vůdce). [2]
Od roku 1868 do roku 1880 byl jejím ředitelem, s ním byly prováděny technologické inovace:
Kromě projektů souvisejících s Nikolajevskou železnicí se I. F. Koenig účastnil různých komisí souvisejících s Petrohradem.
I. F. Koenig se těšil velké úctě a lásce železničářů.
Zemřel v roce 1880 v Petrohradě, jeho služby hlavnímu městu zaznamenala Městská duma, která po smrti Koeniga v roce 1880 zdarma poskytla místo na Preobraženském hřbitově poblíž Petrohradu-Sortirovochnyj-Moskovského. stanice.
Popel inženýra byl znovu pohřben 24. července 2001 v souvislosti s rozšířením příjezdového parku seřaďovacího nádraží, na pohřebišti byl vztyčen obelisk, který je zasvěcen památce stavitelů dálnice Petrohrad-Moskva. .
Při rekonstrukci byl zachován původní kříž vyrobený v 19. století z litinových kolejnic. [3]