Kenny, George Churchill

George Kenny
Angličtina  George Churchill Kenney
Datum narození	6. srpna 1889( 1889-08-06 )
Místo narození	Yarmouth , Kanada
Datum úmrtí	9. srpna 1977 (88 let)( 1977-08-09 )
Místo smrti	Bay Harbor Islands , Florida , USA
Afiliace	USA
Druh armády	USAF
Roky služby	1917-1951
Hodnost	generál ( USAF )
přikázal	5. letecká armáda letectva ve strategickém velitelství Dálného východu
Bitvy/války	První světová válka Druhá světová válka
Ocenění a ceny
Mediální soubory na Wikimedia Commons

George Churchill Kenney ( narozený 6. srpna  1889 – 9.  srpna 1977 ) byl generál letectva Spojených států, který během druhé světové války velel spojeneckým vzdušným silám v jihozápadním Pacifiku.

Životopis

Narozen v roce 1889 v Yarmouthu v Kanadě, kam jeho rodiče odjeli na letní prázdniny, vyrůstal v Brookline v Americe , po škole nastoupil na Massachusetts Institute of Technology . Když jeho otec opustil rodinu, byl nucen opustit školu a jít do práce. V roce 1913 zemřela jeho matka a Kenny se vrátil do Bostonu , kde přijal práci železničního inženýra a podílel se na stavbě mostu v Novém Londýně . Po dokončení stavby vytvořil s kamarádem ze školy soukromou společnost Beaver Contracting and Engineering Corporation.

Účast v první světové válce

V dubnu 1917 Spojené státy vstoupily do první světové války a 2. června 1917 se Kenny přihlásil jako kadet do letecké sekce Corps of Signalmen. V červnu až červenci absolvoval speciální kurzy na Massachusetts Institute of Technology, absolvoval letecký výcvik a po obdržení hodnosti nadporučíka 5. listopadu 1917 byl poslán do Francie . Tam absolvoval další výcvik v Isoudonu a v únoru 1918 byl přidělen k 91. letecké peruti. 22. března 1918 jeho Salmson SAL.2 havaroval při startu a Kenny utrpěl zlomeniny rukou a nohou, ale brzy se zotavil a 3. června se vydal na svůj první průzkumný let. 15. září 1918 byla čtyři americká letadla, včetně Kennyho auta, napadena šesti německými; Kennyho rozhledna jednoho z nich sestřelila a za toto první vzdušné vítězství byl Kenny oceněn Stříbrnou hvězdou. 9. října, v podobné situaci, bylo zaznamenáno druhé vzdušné vítězství a tentokrát Kenny obdržel Distinguished Service Cross . Na konci války zůstal Kenny u okupačních vojsk v Německu , 18. května 1919 obdržel hodnost kapitána a do Spojených států se vrátil až v červnu 1919.

Jako velitel 8. letecké perutě se Kenny podílel na ostraze mexických hranic během revolučních událostí v Mexiku . Po válce zůstal v pravidelné službě, 1. července 1920 narukoval do US Army Air Service. Jako zástupce této služby byl v letech 1921-1923 inspektorem společnosti Curtiss Airplane and Motor Company , přijímající jí vyráběné bombardéry Martin NBS-1 pro armádu . Později prošel zdokonalovacím výcvikem, od počátku 30. let pracoval ve štábních funkcích, a když byl v roce 1934 vytvořen Generální štáb letectva, stal se zástupcem náčelníka generálního štábu, zodpovědným za plánování a výcvik.

Zapojení do druhé světové války

Po vypuknutí druhé světové války byl Kenny počátkem roku 1940 poslán do Francie jako zástupce vojenského atašé pro letectví. V důsledku svých pozorování učinil řadu návrhů na reorganizaci amerického letectva. V lednu 1941 byl jmenován velitelem experimentálního skladiště a inženýrské školy leteckého sboru. Dne 26. března 1942 byl v hodnosti generálporučíka jmenován velitelem 4. letecké armády se sídlem v San Franciscu .

V červenci 1942 dostal Kenny rozkaz vést 5. leteckou armádu , podřízenou generálu MacArthurovi v jihozápadním Pacifiku, a 28. července dorazil do Brisbane . Se souhlasem MacArthura provedl očistu personálu a poslal jednoho generálmajora, tři brigádní generály a asi čtyřicet plukovníků do Spojených států kvůli neschopnosti. Kenny se rozhodl zachránit bombardéry a soustředit se na dosažení vzdušné nadvlády nad Novou Guineou , což vedlo k tomu, že bombardéry létaly buď v noci nebo ve dne, ale se silným stíhacím krytem. Po získání převahy přistoupily bombardéry k izolaci japonských pozic a letecká doprava zajistila zásobování jejich jednotek.

V červnu 1944 byl Kenny jmenován velitelem letectva na Dálném východě a 5., 13. a 17. letecká armáda se mu stala podřízenou. 9. března 1945 byl povýšen na generála.

Poválečná léta

Po válce se Kenny stal v dubnu 1946 prvním velitelem nově vytvořeného strategického velitelství amerického letectva , ale každodenní aktivity tam přenechal své zástupkyni, generálmajorce Claire Stritt (v roce 1947 nahrazen Clemens McMullen), as on sám se také stal zástupcem USA ve vojenském výboru ústředí OSN . Během obléhání Západního Berlína informoval náčelník generálního štábu letectva Hoyt Vandenberg v červnu 1948 ministra obrany Forrestal o špatném stavu strategického letectva a v říjnu 1948 převzal strategické velení Curtis LeMay s Kennym pověřeným řízením. US Air Force University, kterou vedl až do své vlastní rezignace v roce 1951.

Odkazy

• George Churchill Kenney na webových stránkách Arlington National Memorial Cemetery