Knorre, Jevgenij Karlovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. června 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Jevgenij Karlovič Knorre
Datum narození 24. září 1848( 1848-09-24 )
Místo narození Nikolaev , Ruská říše
Datum úmrtí 28. října 1917 (ve věku 69 let)( 1917-10-28 )
Místo smrti Moskva
Země
obsazení inženýr, mechanik a vynálezce
Otec Karlem Knorrem
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Knorre, Evgeny Karlovich ( 1848 , Nikolaev - 1917 , Moskva ) - ruský stavební inženýr.

Životopis

Otec - Karl Knorre - ředitel námořní observatoře v Nikolajevu . Jevgenij Karlovič získal středoškolské vzdělání na berlínské obchodní škole. V roce 1870 promoval na Technische Hochschule na polytechnice v Curychu ve Švýcarsku a získal titul „stavební inženýr“. Pracoval jako technik kesonových prací na stavbě mostu přes Dněpr u Kremenčugu . Od roku 1874 byl vedoucím montáže a instalace kovových rozpětí při stavbě mostu Volha u Batrakova ( Syzran ).

Od roku 1894 byl jmenován vedoucím stavby mostů a dalších umělých staveb na Centrální sibiřské magistrále z roku 1789 (nyní součást Transsibiřské magistrály ). Dílny Knorre se nacházely na levém břehu Toma poblíž nově založené vesnice Yurga a připravovaly ocelové konstrukce pro mosty přes řeky Tom , Yaya , Kiya , Kemčug , Chulym , Yenisei , Kan , Kitoy , Berezovka, Bolshaya a Malaya Uryu , Oka a Belaya, stejně jako 34 umělých struktur na větvi Tomsk 89-verst . Vybavení dílen umožnilo zpracovat až 32 tun mostního a kesonového železa denně a neomezovat se jen na ně, ale také plnit zakázky pracovního oddělení na výrobu západkových svorníků, šípů a dalších věcí, což výrazně snížilo náklady na dodávku konstrukcí z centrální části Ruska. V roce 1896 se dílny skládaly z 15 domů pro zaměstnance, 62 baráků pro dělníky, kaple a nemocnice.

V letech 1895 až 1899 byl vedoucím prací na stavbě železničního mostu přes Jenisej v Krasnojarsku . Designový model byl vystaven na světové výstavě v Paříži v roce 1900 a získal zlatou medaili.

Vyvinul originální metodu zvedání a uzamčení půdy. Spolu s P. I. Balinským je autorem prvního projektu výstavby metra v Moskvě .

Od roku 1908 přednášel studentům Vyšší technické školy v Moskvě .

Zemřel a byl pohřben v Moskvě .

Odkazy