| konohanský most | |
|---|---|
| 34°39′59″ s. sh. 135°24′47″ východní délky e. | |
| Oficiální jméno | 此花大橋 |
| Oblast použití | automobil, chodec |
| Kříže | zátoka osaka |
| Umístění | Japonsko ,Osaka |
| Design | |
| Typ konstrukce | visutý most |
| Materiál | ocel |
| Počet rozpětí | 2 |
| Hlavní rozpětí | 300 m [1] |
| Přes překročenou bariéru | ≈745 m [2] |
| Celková délka |
|
| Šířka mostu | 26,5 m [1] |
| jízdních pruhů | čtyři |
| Vykořisťování | |
| Zahájení stavby | 1979 |
| Otevírací | 1990 [1] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Most Konohana (此 花大橋 Konohana-o:hashi ) je automobilový visutý most v Japonsku , protíná severovýchodní část Ósackého zálivu , spojuje stejnojmennou oblastMěsto Ósaka s umělým ostrovem Maishima Ósaka námořní přístav.
Konohanský most byl otevřen provozu v roce 1987 [1] .
Celková délka mostní konstrukce je cca 1 700 m [2] , z toho 540 m připadá na monolanový visutý most s nosným lanem upevněným v kotevním poli.. Délka hlavního pole je 300 m, v současnosti tak zaujímá 101. místo v žebříčku nejdelších visutých mostů a 19. místo mezi nejdelšími visutými mosty v Japonsku. Šířka mostu je 26,5 m, z toho 17,5 m připadá na vozovku obsahující 4 jízdní pruhy a po okrajích mostu jsou chodníky [2] [1] .
Celkem bylo na stavbu mostu vynaloženo 10 900 tun konstrukční oceli [1] .