Korvety typu Saar-5 | |
---|---|
nebo 5 | |
Izraelské korvety typu "Saar-5" |
|
Projekt | |
Země | |
Výrobci | |
Operátoři | |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
1075 t (std.) [1] 1275 t (plná) [2] |
Délka | 85,6 m [2] [1] |
Šířka | 11,9 m [2] [1] |
Návrh | 3,2 m [1] |
Motory | CODOG [3] |
Napájení |
35 000 koní [3] 30 000 HP [jeden] |
stěhovák | 2 [3] |
cestovní rychlost | 33 uzlů [2] |
cestovní dosah |
4000 mil (20 uzlů) [2] 3500 mil (17 uzlů) [1] |
Osádka | 74 [2] |
Vyzbrojení | |
Flak |
20mm Mk 15 Phalanx [2] nebo 76mm Oto Melara [2] |
Raketové zbraně |
8 × RGM-84C "Harpoon" [2] 8 × IAI Gabriel II [2] 64 × SAM " Barak " [2] |
Minová a torpédová výzbroj | 6 × 324 mm TA Mk 32 [2] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Korvety typu Saar-5 ( hebrejsky סער 5 ) jsou série tří víceúčelových korvet izraelského námořnictva . Postavený Litton Ingalls Shipbuilding (nyní divize Northrop Grumman ) [3] .
Loď je vybavena dvěma 4-kontejnerovými odpalovacími zařízeními pro protilodní střely "Harpoon" společnosti "Boeing". Podzvukové střely, maximální dolet 130 km, hmotnost hlavice 227 kg [3] .
Jako další protilodní zbraň je instalováno 8 střel Gabriel II krátkého / středního doletu vyrobených IAI. Střela má dvourežimovou semiaktivní / aktivní naváděcí hlavu. Dostřel - od 6 do 36 km, hmotnost hlavice - 100 kg, rychlost rakety - 0,6 M [3] .
Základem systému protivzdušné obrany korvety je systém protivzdušné obrany Barak (hebrejsky Lightning), vyvinutý IAI a Rafael. Systém protivzdušné obrany se skládá ze dvou vertikálních odpalovacích zařízení pro 32 kontejnerů instalovaných na přídi lodi a systému řízení palby. Dostřel je 10 km, hmotnost hlavice je 22 kg. Střelba na hladinové cíle je možná [3] .
Loď je vybavena sebeobranným dělostřeleckým systémem Raytheon/General Dynamics 20 mm MK 15 Phalanx (rychlost palby 3000 ran za minutu, dostřel 1,5 km, systém řízení palby s radarem dosahu Ku) nebo 76 mm dělostřeleckou lafetou Oto Melara [ 3] .
Hlavní protiponorkovou zbraní korvety je šest 324mm torpédometů Mk 32 pro protiponorková torpéda ATK (Alliant Techsystems) Mk 42. Palebný dosah - 24 km, hmotnost hlavice - 44 kg. Torpédomety jsou umístěny v nástavbě ve střední části lodi [3] .
Loď má hangár pro základnu vrtulníku AS565 Panther, Kaman SH-2F nebo Sikorsky S-76N [3] .
Protiopatření zahrnují taženou torpédovou návnadu AN/SLQ-25 Nixie, výstražný radar Elisra NS-9003/9005, tři pasivní rušící odpalovací zařízení Elbit Deseaver a antiradarový rušič Rafael Wizard (širokopásmová návnada proti radaru) s pasivními rohovými reflektory [3] .
Hlavní radar řady Elta EL / M-2218S E / F je instalován na zadní věži lodi. V přední věži je umístěn 2D/3D radar, radar pro ovládání zbraní v pásmu Elta EL/M-2221 GM STGR I/J/K a navigační radar v pásmu I [3] .
Hydroakustické vybavení - EDO středofrekvenčního sonaru v trupu New York Type 796 a taženého sonaru Rafael [3] .
Hlavní elektrárna lodi byla postavena podle schématu CODOG . Pochodové motory - dva dieselové motory MTU 12V 1163 TB82 o celkovém výkonu 6600 k, motory s přídavným spalováním - dvě plynové turbíny GE LM 2500 o celkovém výkonu 33 000 k. Vrtule jsou dvě stavitelné vrtule [3] .
název | Číslo | Loděnice | Položeno | Spuštěno | Ve službě |
---|---|---|---|---|---|
Eilat | 501 | Stavba lodí Ingalls | 24.02.1992 | 02/09/1993 | 24.05.1994 |
Lahav | 502 | Stavba lodí Ingalls | 25.09.1992 | 20.08.1993 | 23.09.1994 |
Hanit | 503 | Stavba lodí Ingalls | 04/05/1993 | 03/04/1994 | 02/07/1995 |
V červenci 2006 vypálil Hizballáh protilodní střelu C-802 [4] do korvety Khanit , která se účastnila izraelské blokády libanonských přístavů . Čtyři členové týmu byli zabiti. Vypukl požár, ale loď byla schopna dosáhnout přístavu Ashdod vlastní silou . Oprava trvala asi měsíc, v srpnu 2006 se loď vrátila do provozu [3] . V době porážky lodi byl její protiraketový systém v deaktivovaném stavu, protože se nevědělo, že takové zbraně v Libanonu vůbec jsou. Odstavení systému bylo motivováno obavami z poškození vlastního letadla.