| Korshunov tunel | |
|---|---|
| Oblast použití | Železnice |
| Podbíhá | náhorní plošina Leno-Angara |
| Místo | Nižněilimský okres Irkutské oblasti |
| Celková délka | 950,5 m |
| datum otevření | 1973 (první řádek), 20. června 2008 (druhý řádek) |
Tunel Korshunovskiy je železniční tunel na hlavní trati Bajkal-Amur v úseku Taishet - Lena .
Tunel se nachází na území okresu Nizhneilimsky v Irkutské oblasti , v Leno-Angarské náhorní plošině středosibiřské náhorní plošiny , na západní šíji stanice Korshunikha-Angarskaya . Tunel se skládá ze dvou souběžných jednokolejných tratí, délka je 950,5 m a je uložen v sedimentárních horninách se seizmicitou 6 bodů. [jeden]
První trať tunelu byla postavena v letech 1968-1973 tunelovým týmem Gidrospetsstroy .
S nárůstem objemu železniční dopravy podél BAM se ukázalo, že jednokolejný tunel nezvládá proudění, navíc jeho vysoká vodnatost způsobovala mnoho problémů. V roce 2004 Bamtonnelstroy zahájil výstavbu druhé linie tunelu. Rozvoj tunelu byl proveden těžbou pomocí ostění z monolitického železobetonu . Při pokládce koleje byly poprvé na síti ruských drah použity tlumicí rohože, které umožnily snížit úroveň vibrací a zvýšit rychlost vlaků. 20. června 2008 byla zprovozněna druhá kolej [1] [2] .
Na konci roku 2009 byla uzavřena první trať tunelu z důvodu rekonstrukce [3] . V průběhu opravy byla provedena injektáž prostoru za ostěním, zpevnění hornin, výměna ostění , rekonstrukce kolejí pomocí tlumicích rohoží. Začátkem listopadu 2012 byla po rekonstrukci zprovozněna stará trať tunelu [4] [5] .