Kosťuk, Michail Dmitrijevič

Michail Dmitrijevič Kostyuk
Datum narození 22. listopadu 1961( 1961-11-22 ) (ve věku 60 let)
Místo narození
Státní občanství
obsazení politik
Vzdělání
Akademický titul Kandidát technických věd a Ph.D.
Ocenění Čestný železničář

Ctěný dopravní pracovník Ukrajiny
Autogram
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kostyuk Michail Dmitrievich (narozen 22. listopadu 1961 , obec Kobylets , okres Kolomyisky , Ivano-Frankivsk region , Ukrainian SSR , SSSR ) je ukrajinský manažer železniční dopravy . Generální ředitel Státní správy železniční dopravy Ukrajiny (Ukrzaliznytsia) od 17. prosince 2008 do 18. března 2011 . Předseda Lvovské oblastní státní správy od 2. listopadu 2011 do 2. března 2013 . Místopředseda státní správy města Kyjev 6. června 2013, kandidát technických věd , člen korespondent Dopravní akademie věd Ukrajiny.

Životopis

Vystudoval Dněpropetrovský institut železničních inženýrů .

Od roku 1983 pracoval na Lvovské dráze , kde zastával funkce od předáka lvovské traťové dráhy až po přednostu samonosné traťové služby lvovské dráhy.

V letech 2000 - 2005 byl vedoucím hlavního odboru traťových zařízení Ukrzaliznycja , poté vedoucím odboru kapitálových investic a vnitřních investic Národní akciové společnosti Naftogaz Ukrajiny .

Od roku 2006 do roku 2008 - poradce 1. náměstka ministra dopravy a spojů Ukrajiny.

V únoru 2008 byl jmenován náměstkem generálního ředitele Státní správy železniční dopravy Ukrajiny (Ukrzaliznytsia). V témže roce získal hodnost kandidáta technických věd.

Od 17. prosince 2008 do 18. března 2011 byl generálním ředitelem Ukrzaliznytsia.

Dne 2. listopadu 2011 byl jmenován předsedou Lvovské oblastní státní správy [1] . Ihned po svém jmenování začal Kosťuk kritizovat úřad starosty Lvova v čele s Andrijem Sadovem [2] . Kritizována byla zejména situace s nedoplatky mezd ve městě, rekonstrukce Palácového náměstí a reforma městských autobusových linek [3] .

Dne 4. února 2012 vypukl požár v obci Dolinovka, okres Skole, Lvovská oblast, následkem kterého utrpěla rodina: 3 dospělí zemřeli téměř okamžitě a 3 děti utrpěly těžké popáleniny. Šance na záchranu dětí byla, ale bylo nutné urychleně najmout speciální letadlo pro přepravu do Bostonu (USA). Michail Kostyuk mohl přidělit prostředky ze speciálního fondu určeného pro takové případy (zejména proto, že prostředky by byly vráceny během několika dnů z dobrovolných darů), ale neudělal to. Byla vyhlášena sbírka, zapojilo se více než tisíc filantropů, za čtyři dny se vybralo 2,3 milionu hřiven. Během této doby zemřely dvě děti a Andrei Carinskij, který jako jediný přežil a stále se léčil v Bostonu, zemřel o měsíc později - dost pravděpodobně proto, že pomoc nebyla poskytnuta okamžitě. [4] .

Dne 2. března 2013 byl dekretem prezidenta Ukrajiny odvolán z funkce předsedy Lvovské oblastní státní správy, jeho nástupcem byl jmenován Viktor Šemčuk [5] .

6. června 2013 byl Alexander Popov jmenován místopředsedou státní správy města Kyjeva [6] .

Korupce

Taťána Čornovol a noviny Express opakovaně zaznamenaly korupční plány Michaila Kostjuka a zpochybnily legitimitu jeho působení ve funkci místopředsedy státní správy města Kyjeva. [7]

Státní vyznamenání

Odznaky „Čestnému železničnímu pracovníkovi“ a „Ctěnému pracovníkovi dopravy Ukrajiny“.

Rozhovor

Poznámky

  1. ↑ Dekret prezidenta Ukrajiny ze dne 2. listopadu 2011 č. 1013/2011 (nepřístupný odkaz) . Získáno 6. listopadu 2016. Archivováno z originálu 9. července 2014. 
  2. ↑ Guvernér Lvovské oblasti ze všeho viní starostu Lvova. . Získáno 6. listopadu 2016. Archivováno z originálu 5. března 2016.
  3. ↑ Čas pro zahájení dopravní revoluce ve Lvově byl zvolen špatně, - Michail Kostyuk.
  4. ↑ Kdo vyhraje Andriykiv milion? Archivováno 4. listopadu 2016 na Wayback Machine zaxid.net , 16. března 2012
  5. ↑ Kostyuk již není předsedou Lvovské regionální státní správy, - zdroje Zik.ua , 2. března 2013
  6. ↑ Novým Popovovým zástupcem se stal bývalý guvernér-železničář. . Datum přístupu: 6. listopadu 2016. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  7. ↑ Případ miliardy dolarů. . Získáno 6. listopadu 2016. Archivováno z originálu dne 25. července 2014.

Odkazy