Cochin (město)

Město
Cochin
malajský. കൊച്ചി
9°58′ s. š. sh. 76°17′ východní délky e.
Země  Indie
Stát Kerala
okres Ernakulam
Historie a zeměpis
Náměstí 94,88 km²
Výška středu 0 m
Časové pásmo UTC+5:30
Počet obyvatel
Počet obyvatel 596 473 lidí ( 2001 )
Hustota 6250 osob/km²
Obyvatelstvo aglomerace 1 463 000
Digitální ID
Telefonní kód +0484
PSČ 6820XX
kód auta KL-7
Corporationofcochin.org
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kochin [1] [2] [3] [4] (také Kochi [5] [6] , Kochi [7] ; malajský കൊച്ചി , hindština कोच्चि , anglicky Kochi [stát koˈtʃ ) ːi v indickém městě Ker . Významný přístav na malabarském pobřeží Arabského moře . Cochin je s 601 574 obyvateli nejlidnatějším městem v Kerale, které tvoří největší městskou aglomeraci státu (přibližně 2,1 milionu). Od roku 1967 má statut městské společnosti.  

Etymologie

Starověcí cestovatelé a obchodníci nazývali Cochin různými způsoby, čímž se jméno města přeměnilo na Kokim , Kochim , Kochi a Kochi [8] . Kóčinští Židé město nazývali Kodžin (קוגין), což je vidět na pečetích místní synagogy [9] . Název města pravděpodobně pochází z malajálamských slov kochu azhi , což v překladu znamená „malá laguna“. Podle jiné verze pochází Cochin ze slova kasi , které se překládá jako „zátoka“ [10] . Podle italských průzkumníků Nicola Contiho (15. století) a Fra Paolina (17. století) pochází název Cochin od názvu řeky, která spojuje mokřady Keraly s mořem. Po příchodu Portugalců a později Britů se Cochin stal oficiálním názvem města . Malajálamské jméno Kochi bylo vráceno v roce 1996 , ale jméno Cochin je nadále široce používáno.

Historie

Cochin byl po staletí centrem obchodu s kořením. Město znali Židé, Syřané, Arabové a Číňané již od starověku [11] . Židovská komunita Cochin existuje pravděpodobně od počátku našeho letopočtu. Význam Cochin vzrostl po zničení přístavu Muziris v důsledku záplav řeky Periyar v roce 1341 [12] . V 15. století navštívil Cochin čínský cestovatel Ma Huan (v rámci výpravy admirála Zhenga He ).

Předchůdce Cochinského knížectví podle historiků vznikl na počátku 12. století po pádu státu Chera [10] . Moc panovníků byla dědičná. Cochin je hlavním městem knížectví od 18. století. Vládce Cochin vládl městu a okolním územím, ale po dlouhou dobu byla jeho moc spíše formální kvůli závislosti na cizích státech.

V roce 1500 zde portugalský mořeplavec Cabral založil evropskou osadu, první v Indii. V roce 1502 Vasco da Gama zřídil první obchodní stanici v Indii (kde zemřel v roce 1524 ), v roce 1503 Afonso d'Albuquerque postavil portugalskou pevnost v Cochin. V roce 1504 vedl obranu města Duarte Pacheco Pereira . Portugalská nadvláda trvala až do roku 1663 , kdy město přešlo do rukou Holanďanů. V roce 1814 postoupilo Holandsko Cochin Británii výměnou za ostrov Bangka .

V roce 1947 , po indické nezávislosti, se Cochin stal prvním domorodým knížectvím, které se dobrovolně připojilo k indické unii [10] . V roce 1949 vznikl sloučením Cochin a Travancore stát Travancore-Cochin . Mahárádža z Travancore se stal Rajpramukem nového státu (od roku 1949 do roku 1956). V roce 1956 se stát Travancore-Cochin stal státem Kerala [13] . 1. listopadu 1967 byla vytvořena Cochin Municipal Corporation, která sloučila obce Ernakulam , Mattanchery , Fort Kochi a řadu dalších území.

Geografie a klima

Cochin se nachází na pobřeží Arabského moře a má rozlohu asi 95 km². Město zahrnuje část poloostrova, skupinu malých ostrůvků a část pevniny. Ostrovy v rámci městských omezení se pohybují od 6 km² do méně než 1 km². Většina Cochin je na úrovni moře, délka pobřeží Cochin je 48 km.

Městem protékají dvě řeky – Periyar a Muvatupuzha, které zásobují město sladkou vodou.

Klima města je charakterizováno jako tropický monzun , město se nachází poměrně blízko rovníku , na zeměpisné šířce 9°58' severní šířky. sh. Průměrné teploty se pohybují od 23 do 31 °C, nejvyšší zaznamenaná teplota: 38 °C, nejnižší: 17 °C. Monzunové období (jihozápadní monzuny) trvá od června do září, navíc od října do listopadu se město nachází v pásmu severovýchodních monzunů , které přinášejí sice méně srážek, ale přesto velmi výrazné. Průměrné roční srážky jsou 3228 mm, s průměrem 132 deštivých dnů v roce.

Populace

Podle údajů z roku 2011 je počet obyvatel města 601 574 osob, počet obyvatel aglomerace (v roce 2001) je 1 355 972 osob [14] . Na každých 1 000 mužů připadá 1 024 žen, což je v Indii neobvyklé, kde ve většině velkých měst počet mužů výrazně převyšuje počet žen. Míra gramotnosti je 94,3 %. Asi 47 % obyvatel se hlásí k hinduismu , křesťané tvoří asi 35 % (jedna z největších křesťanských komunit v zemi) [15] . Část populace vyznává také islám , džinismus , sikhismus a judaismus . Hlavním jazykem populace je malajálamština ; Angličtina je také běžná v podnikání a vzdělávání .

Ekonomie

Cochin je známý jako obchodní kapitál Kerala [16] . Cochin je domovem jediné Cochinské burzy v Kerale . Čtvrtá největší soukromá banka v Indii, Federal Bank , se nachází na předměstí Cochin - ve městě Aluva . Přední online prodejní společnost v zemi  SEBI má kancelář v Cochin [17] .

Dostupnost elektrické energie, čistá voda, dlouhé pobřeží, stojaté vody , dobré bankovní služby, přítomnost velkého přístavu, kontejnerového terminálu a mezinárodního letiště zajišťují růst ekonomiky města a okolních oblastí [18] . V posledních letech došlo k investičnímu rozmachu, díky kterému se ekonomika města stala jednou z nejrychleji rostoucích mezi městy druhé řady [19] [20] . Daň z obratu přijatá od metropole je významnou injekcí do státní pokladny [21] [22] . Kraj vytváří 14,47 % HDP státu [23] . Stavebnictví a zpracovatelský průmysl tvoří 37 % HDP, obchod, cestovní ruch a hotelnictví – dalších 20 % HDP. Hlavními sektory ekonomiky města jsou stavebnictví, výroba, stavba lodí, dopravní služby, export koření a mořských plodů, informační technologie, cestovní ruch včetně lékařské turistiky, chemický průmysl a bankovní sektor. Podle Světové banky je Cochin jedním ze 17 hlavních průmyslových center v Indii. V roce 2009 však bylo město hodnoceno jako předposlední ze sedmnácti měst z hlediska míry příznivého rozvoje podnikání [24] .

Jako v jiných městech Kerala, remitence od non-obyvatelé Indie jsou důležitý zdroj příjmu [25] .

Město Elur se nachází 17 km severně od Cochin a je největším průmyslovým centrem Keraly: má více než 250 průmyslových podniků, včetně chemických a petrochemických podniků, výroby pesticidů, hnojiv, kožených výrobků a také podniky na těžbu vzácných prvky země [26] . Cochin má loděnici a jednu z největších ropných rafinérií v jižní Indii. Cochin je domovem ústředí Coco Development Board a Seafood Export Development Agency.

Stejně jako v jiných městech Kerala je cestovní ruch důležitým motorem místního hospodářského růstu. Čtvrť Ernakulam , ve které se Cochin nachází, je první v Kerale z hlediska počtu domácích turistů [27] . Atrakce, jako je Fort Kochi , muzea a řada historických památek, stejně jako přírodní prvky, jako je jezero Vembanad a stojaté vody, přitahují značné množství turistů. Přístav Cochin přijímá značný počet výletních letů [28] .

Cochin je ředitelství jižního velitelství indických námořních sil [29] .

Exportní a související podniky přispívají k rozvoji města. Cochin International Container Transport Terminal je největší v Indii [30] [31] [32] [33] . Město je důležitým vývozcem koření a místem konání Mezinárodní burzy pepře. Spice Council of India a World Spice Organization sídlí v Cochin.

Růst vykazují i ​​sektory ekonomiky související s informačními technologiemi. Výhodou Cochin je levný přístup k podmořským kabelům a nízké provozní náklady. Infopark, speciální ekonomická zóna a Kerala Industrial Infrastructure Development Corporation působí ve městě a jeho předměstích.

Doprava

Mezinárodní letiště Cochin se nachází asi 25 km severně od města a přijímá vnitrostátní i mezinárodní lety. Mezi mezinárodní lety patří města jako Muscat, Abu Dhabi, Dauhá, Kuala Lumpur, Singapur, Colombo, Dubaj atd.

National Highway 47 spojuje Cochin s Coimbatore (na severovýchodě) a Trivandrum (na jihu). Dálnice 17 spojuje město s Bombají , prochází podél pobřeží přes Kozhikode, Mangalore a Goa. Dálnice č. 49 spojuje Cochin s městy Madurai a Rameshwaram .

Cochin se nachází v jižní zóně indických železnic, město má 2 hlavní stanice: severní ( Ernakulam Town ) a jižní ( Ernakulam Junction ).

Metro bylo otevřeno 17. června 2017 [34] [35] .

V Cochin existuje mnoho přechodů a trajektů přes kanály a vnitrozemské vody na ostrovy a do oblastí města.

Pozoruhodní domorodci

Dvojměstí

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Atlas: ekonomická a sociální geografie světa. - FSUE "PKO" Kartografie ", 2003.
  2. ↑ Mapa Indie, Nepál. GUGK SSSR, 1990.
  3. ↑ Atlas světa. - FSUE "PKO "Kartografie", 1997.
  4. ↑ Kochin  // Velká sovětská encyklopedie  : v 66 svazcích (65 svazků a 1 doplňkový) / kap. vyd. O. Yu Schmidt . - M  .: Sovětská encyklopedie , 1926-1947.
  5. ↑ COCHIN (Kochchi) / 30721 // Velký encyklopedický slovník  / Ch. vyd. A. M. Prochorov . - 1. vyd. - M  .: Velká ruská encyklopedie , 1991. - ISBN 5-85270-160-2 .
  6. ↑ Kochin  / A. S. Bugrov // Kongo - křest. - M  .: Velká ruská encyklopedie, 2010. - S. 532. - ( Velká ruská encyklopedie  : [ve 35 svazcích]  / šéfredaktor Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 15). - ISBN 978-5-85270-346-0 .
  7. ↑ BDT, 2010 .
  8. ↑ Fakta o Indii . korporace Cochin. Datum přístupu: 9. ledna 2010. Archivováno z originálu 19. července 2011.
  9. ↑ Fort And Harbor (odkaz není k dispozici) . cghearth.com. Získáno 12. listopadu 2012. Archivováno z originálu dne 28. srpna 2012. 
  10. ↑ 1 2 3 C. M. Dinesh Mani, starosta (2000–2005). Cochin . Cochin (monografie) . korporace Kochi. Získáno 11. října 2010. Archivováno z originálu 19. července 2011.
  11. ↑ Ernakulam_History (downlink) . Získáno 23. května 2006. Archivováno z originálu dne 15. listopadu 2007. 
  12. ↑ Historie Kochi Rajas (odkaz není k dispozici) . Centrum památkových studií. Získáno 12. března 2009. Archivováno z originálu 14. února 2009. 
  13. ↑ Plunkett, R., Cannon, T., Davis, P., Greenway, P & Harding. Lonely Planet Jižní Indie  (neopr.) . — ISBN 1-86450-161-8 , 2001.
  14. ↑ Seznam měst a obyvatel . Úřad generálního registrátora a komisaře pro sčítání lidu. Získáno 14. listopadu 2010. Archivováno z originálu 21. července 2011.
  15. ↑ Demografie Kochi . Archivováno z originálu 7. července 2011.  - jak je uvedeno ve sčítání lidu
  16. ↑ Vyhledávání Google, "kerala commecial capital" . Google vyhledávání. Datum přístupu: 15. října 2010. Archivováno z originálu 1. února 2016.
  17. ↑ SEBI otevírá kancelář v Kochi Archivováno 16. října 2015 na Wayback Machine // Business Line
  18. ↑ Statistická data (downlink) . // Vláda z Keraly. Datum přístupu: 22. srpna 2006. Archivováno z originálu 28. května 2006.  
  19. ↑ Jiří Josef. Podívejte se, jak Kochi září! . // Rediff.com (10. června 2005). Datum přístupu: 6. ledna 2006. Archivováno z originálu 28. dubna 2006.
  20. ↑ Rake Mohan. Rozvíjející se metro a malebné okolí (nedostupné spojení) . Indie: // Economic Times (8. dubna 2006). Získáno 23. 5. 2006. Archivováno z originálu 2. 2. 2017. 
  21. ↑ Pracovní zpravodaj. Rs.620-crore zvýšení výběru příjmů v okrese Ernakulam . // The Hindu (20. ledna 2009). Získáno 1. března 2009. Archivováno z originálu 28. února 2009.
  22. ↑ Pracovní zpravodaj. Vládní hvězdy zlatá husa . // The Hindu (23. prosince 2012). Datum přístupu: 21. ledna 2013. Archivováno z originálu 26. ledna 2013.
  23. ↑ Kerala Planning Board, Economic Review 2008–09, App 3.13 . Okresní rozdělení HDP . Vláda Kerala. Získáno 12. října 2010. Archivováno z originálu dne 4. září 2015.
  24. ↑ Podnikání v Indii 2009 . // Světová banka . Získáno 8. června 2010. Archivováno z originálu dne 19. října 2010.
  25. ↑ Ředitel, Kerala Tourism. Kerala, Gods Own Country – kde kvete byznys . cbcglobelink.org. Získáno 7. února 2006. Archivováno z originálu 23. července 2006.
  26. ↑ CNN-IBN. Toxická kletba pro chemické město Kerala (nedostupný odkaz) . IBNLive.com (27. června 2006). Získáno 25. srpna 2009. Archivováno z originálu dne 3. dubna 2012. 
  27. ↑ Turistická statistika - 2008 . Kerala Tourism Development Corporation . Získáno 22. října 2010. Archivováno z originálu 2. června 2010.
  28. ↑ Cochin Port Trust, výletní destinace (odkaz není k dispozici) . Cochin Port Trust. Získáno 3. listopadu 2010. Archivováno z originálu dne 17. dubna 2010. 
  29. ↑ Jižní námořní velitelství (odkaz není k dispozici) . Bharat Rakshak. Získáno 29. srpna 2006. Archivováno z originálu 25. srpna 2006. 
  30. ↑ Terminál Kochi předán společnosti Dubai Ports International (odkaz není k dispozici) . Hinduismus (2. dubna 2005). Získáno 23. května 2006. Archivováno z originálu 6. dubna 2005. 
  31. ↑ Vallarpadam fáze I začátkem roku 2009: DP World . Hinduismus (2. dubna 2005). Získáno 23. května 2006. Archivováno z originálu 30. června 2006.
  32. ↑ Vallarpadam ICTT: Nastavte, aby se Kochi stal klíčovým centrem . Hinduistická obchodní linka (27. října 2008). Získáno 14. listopadu 2008. Archivováno z originálu 10. prosince 2008.
  33. ↑ Prohlášení indické vlády . Tisková informační kancelář, vláda Indie (27. října 2008). Získáno 14. listopadu 2008. Archivováno z originálu 25. února 2009.
  34. ↑ Železnice metra: DMRC požaduje rychlé předání pozemků, finančních prostředků (24. března 2012). Získáno 24. března 2012. Archivováno z originálu 16. října 2013.
  35. ↑ DMRC stanovilo předčasný termín pro železniční projekt Kochi Metro (downlink) (26. května 2013). Získáno 27. června 2013. Archivováno z originálu 25. června 2013. 
  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích