Červená čára (územní plánování)

Červené čáry  jsou čáry, které vyznačují hranice společných prostor a podléhají zřízení, změně nebo zrušení v územně plánovací dokumentaci [1] .

Červené čáry oddělují veřejné (veřejné) prostory od pozemků zastavěných soukromými osobami. Pojmenováno podle barvy označení na mapách územně plánovacích projektů [2] [3] [4] .

Červené čáry jsou schváleny jako součást projektu územního plánování , jsou zobrazeny na výkresech projektů zeměměřických prací [5] ; v územních plánech sídel, městských částí jsou hranice zón různého funkčního určení určeny s přihlédnutím k červeným čarám [6] ; hranice územních zón lze stanovit podél červených čar [7] .

Červené čáry v Kodexu územního plánování Ruské federace z roku 1998

Kodex územního plánování Ruské federace z roku 2004 rozšířil koncept červených čar, než byly chápány jako hranice oddělující území čtvrtí, mikrookresů a dalších prvků plánovací struktury od ulic, příjezdových cest a náměstí v městských a venkovských sídlech.

Kodex územního plánování Ruské federace z roku 1998 obsahoval koncept stavební regulační linie , což znamenalo stavební hranice stanovené při umísťování budov, staveb, staveb, odsazené od červených čar nebo od hranic pozemku [8] . Namísto předchozího pojetí stavebních regulačních linií v současné legislativě o urbanistické činnosti, v územních pravidlech mezi omezující parametry povolené výstavby, rekonstrukce objektů investiční výstavby , minimální odsazení od hranic pozemků (včetně červených čar) ) se zřizují za účelem určení míst přípustného umísťování budov, staveb, staveb, mimo něž je stavba budov, staveb, staveb zakázána.

Definice červených čar v legislativě jiných zemí

V zemích bývalého SSSR legislativa městského plánování používá podobnou definici pojmu červené čáry. V ukrajinské legislativě jsou tak v územně plánovací dokumentaci definovány červené linie týkající se bodů geodetické sítě, hranic stávajících a plánovaných ulic, komunikací, náměstí, které oddělují rozvojové oblasti a území pro jiné účely [9] ; v Běloruské republice jsou červené čáry podmíněné čáry stanovené v územně plánovací dokumentaci podrobného plánování, určené k oddělení veřejných pozemků v sídlech od území určených k výstavbě nebo jinému využití [10] ; v Republice Kazachstán jsou červené čáry hranice oddělující území čtvrtí, mikrookresů, dalších prvků v plánovací struktuře sídel od ulic (průchodů, náměstí) [11] ; v Republice Tádžikistán jsou červené čáry podmíněné čáry stanovené urbanistickou dokumentací pro oddělení ulic, náměstí, silnic, železnic, inženýrských a technických podpůrných sítí, silových přenosových a komunikačních vedení od území určených k rozvoji nebo jinému využití [12] .

Poznámky

  1. ↑ Ustanovení 11 článku 1 Územního řádu Ruské federace "ze dne 29. prosince 2004 N 190-FZ (ve znění ze dne 27. prosince 2019)
  2. ↑ ABC využití půdy a rozvoje: Hlavní věc o pravidlech pro využití a rozvoj v populární prezentaci / Eduard Trutnev, Leonid Bandorin. - Moskva: Nadace Institutu pro městskou ekonomiku, 2010. - str. 48. - ISBN 978-5-8130-0150-5 .
  3. ↑ Ustanovení 5.3.3 „RDS 30-201-98. Pokyny k postupu při navrhování a zřizování červených čar ve městech a jiných sídlech Ruské federace "(přijaté vyhláškou Gosstroy Ruské federace ze dne 04.06.1998 N 18-30):" Jsou zobrazeny aktivní červené čáry v červené.
  4. ↑ Nikonov P. N. Red Line Archivní kopie ze dne 30. dubna 2008 na Wayback Machine : „Samotný termín „červená čára“ pro označení fenoménu, který popisujeme, je zjevně čistě ruského původu, ale neobjevil se okamžitě. V počátečním období urbanismu se nejčastěji používal termín „plánovací linie“. Dále v souvislosti s asanací ruských měst a sanací již zastavěných oblastí Petrohradu vznikl pojem „sídelní linie“. V zahraniční praxi, např. německé nebo francouzské, se takové čáry (hranice ulic a silnic, jejichž průsečík tvoří území podléhající dalšímu vymezení mezi již soukromými vlastníky) nazývaly „pevné hranice“. V pokynu Ministerstva vnitra stavebním odborům zemského a krajského zastupitelstva k vedení při sestavování plánů nového rozvoje měst a ke změně stávající Nejvyšší schválené urbanistické regulace (schválené k vedení a provedení 25. února 1870) v doložce „d“ § 9 se říká: „ na plánu připraveném podle výše uvedeného vyznačit karmínovou čarou pouze jeden obrys změn navržených k osídlení: ve čtvrtích, úsecích, ulicích, náměstích, stát a veřejných budov, směrů poštovních a jiných komunikací, městských hranic, hřbitovů atd. „Možná praxe kreslení ulic a čtvrtí červenými čarami dala vzniknout zvyku nazývat tyto hranice „červenými čarami“, nejprve v odborném jazyce, pak se dostaly i do oběhu normativních pojmů. Každopádně na počátku 20. století se tento termín již používal ve známém významu.
  5. ↑ Články 42, 43 „Kodexu městského plánování Ruské federace“ ze dne 29. prosince 2004 N 190-FZ (ve znění ze dne 21. dubna 2011).
  6. ↑ Nařízení Ministerstva pro místní rozvoj Ruské federace ze dne 13. listopadu 2010 N 492 „O schválení Směrnice pro zpracování návrhů územních plánů sídel a městských částí“
  7. ↑ Část 2 článku 34 „Kodexu městského plánování Ruské federace“ ze dne 29. prosince 2004 N 190-FZ (ve znění ze dne 21. dubna 2011).
  8. ↑ Článek 1 „Kodexu městského plánování Ruské federace“ ze dne 5. 7. 1998 N 73-FZ.
  9. ↑ Zákon Ukrajiny ze dne 17. února 2011 č. 3038-VI „O regulaci činností územního plánování“.
  10. ↑ Zákon Běloruské republiky ze dne 5. července 2004 č. 300-Z „O architektonických, urbanistických a stavebních činnostech v Běloruské republice“.
  11. ↑ Zákon Republiky Kazachstán ze dne 16. července 2001 č. 242-II „O architektonických, urbanistických a stavebních činnostech v Republice Kazachstán“.
  12. ↑ Zákon Republiky Tádžikistán ze dne 20. března 2008 č. 380 „O architektonických, urbanistických a stavebních činnostech“.