Krasnoluchsky strojní závod | |
---|---|
Typ | veřejnoprávní korporace |
Rok založení | 1931 [1] |
Umístění | Ukrajina / LPR ,Krásný Luch |
Průmysl | strojírenství [1] |
Ocenění |
Krasnoluchsky Machine-Building Plant je průmyslový podnik ve městě Krasny Luch v Luganské oblasti .
Závod na opravu rud Krasnoluchsky byl postaven v souladu s prvním pětiletým plánem rozvoje národního hospodářství SSSR a uveden do provozu 7. listopadu 1931. V souvislosti s rozšířením sortimentu vyráběných výrobků v roce 1936 došlo k její reorganizaci na strojírenský závod. Obecně byly ve 30. letech hlavními produkty závodu dopravníky, vrtací nástroje, ale i náhradní díly pro řezací stroje, elektrické lokomotivy a dopravníky [1] .
Po začátku Velké vlastenecké války závod začal vyrábět munici a inženýrské nástroje a později zvládl opravy letadel. V souvislosti s přiblížením frontové linie k městu se část dělníků přidala ke zde vytvořeným oddílům domobrany a technika byla evakuována na východ země . V říjnu 1941 jednotky Rudé armády zastavily postupující německé jednotky na řece Mius , šest kilometrů od města začaly obranné boje, které nabyly urputného charakteru, Krasnyj Luch byl vystaven dělostřeleckému ostřelování a leteckému bombardování. 18. června 1942 německé jednotky obsadily město . Během okupace v závodě fungovala podzemní skupina Komsomol [1] .
1. září 1943 město osvobodily jednotky 51. armády jižního frontu [2] . Německá vojska při ústupu strojírnu zcela zničila, ale brzy po skončení bojů začala obnova podniku za pomoci podniků z řady regionů země. Zvláště významnou pomoc poskytly podniky z Kemerova , které vyráběly transformátory, obráběcí stroje a další zařízení. Díky tomu bylo již v roce 1947 ve strojírně uvedeno do provozu osm z deseti hlavních dílen a začala zde výroba důlních zařízení a motorů [1] .
Závod byl později rekonstruován a jeho výrobní kapacita se více než zdvojnásobila. V lednu 1965 za překročení plánovaných produkčních ukazatelů a pracovních výkonů získal titul komunistický dělnický podnik [1] [3] .
V letech 1966-1968 byly hlavními produkty závodu výkonné automatické pásové dopravníky (KLA-250, KRU-260 aj.), podzemní vozíky a důlní nářadí. V této době byly produkty závodu využívány v těžebním průmyslu SSSR a exportovány do Barmy , Bulharska , Maďarska , Indie , Indonésie , Polska a Československa [3] [1] .
V roce 1967 bylo v podniku zřízeno muzeum historie závodu [4] .
V květnu 1977 byl ministerstvem uhelného průmyslu SSSR vydán příkaz k vytvoření výrobní základny pro výrobu mobilních skládacích hřeblových důlních dopravníků v Krasnolučském strojírenském závodě, v červenci 1978 závod vyrobil a převedl první dvě sady SP-202 pro testování v dolech (později závod zahájil jejich sériové uvolňování).
15. prosince 1981 byl závod vyznamenán Řádem rudého praporu práce [5] .
Obecně v sovětských dobách byl závod jedním z předních podniků města [6] [3] [1] [7] [8] [9] .
V březnu 1995 zařadila Nejvyšší rada Ukrajiny závod na seznam podniků, jejichž privatizace je z důvodu jejich národního významu zakázána [10] . Později byl státní podnik přeměněn na otevřenou akciovou společnost [11] .
V srpnu 1997 byl závod zařazen na seznam podniků strategického významu pro ekonomiku a bezpečnost Ukrajiny [11] .
V květnu 1999 kabinet ministrů Ukrajiny zajistil kontrolní podíl v závodě (50 % + 1 podíl) ve vlastnictví státu [12] , ale již v srpnu 2001 byl povolen jejich prodej [13] .
Hospodářská krize, která začala v roce 2008, zkomplikovala situaci podniku a závod skončil rok 2008 se ztrátou 7,773 milionů UAH . V květnu 2009 oznámil Státní fond majetku Ukrajiny prodej kontrolního podílu v závodě (50 % + 1 akcie), který zůstal státem [14] , a v září 2009 je prodal za 7,56 mil. hřiven [15 ] .
Od roku 2009 byl závod jedním z největších provozních podniků ve městě, hlavním produktem v té době byla těžební technika [2] .
Od jara 2014 - součást Luhanské lidové republiky .
Hlavní typy produktů pro rok 2002: