Červený karavan

Červená karavana ( kaz. kyzyl keruen ) je jednou z forem politické, vzdělávací a kulturní práce mezi kazašským obyvatelstvem v prvních letech sovětské moci.

Do kazašských vesnic, kde převažovalo kočovné a polokočovné obyvatelstvo, byla první „Červená karavana“ vyslána v létě 1921 orenburským zemským stranickým výborem.

V lednu 1922 byly na semipalatinské provinční stranické konferenci přijaty „Teze o práci mezi kazašskou mládeží“. Činnosti „rudých karavan“ byla věnována jedna z tezí: „Vzhledem k neuplatnitelnosti městské práce a také absenci předních politických pracovníků v kazašské stepi je nutné vyslat „rudé karavany“ do step k provedení všech nezbytných opatření k přilákání kazašské mládeže do řad mládeže Komunistického svazu Ruska (RKSM), stejně jako cesta „rudých karavan“ je prvním tlakem na práci mezi kazašským obyvatelstvem v celém průmyslu, stranického i sovětského, a proto musí být „Červená karavana“ především vybavena všemi prostředky pro ně nezbytnými“ [1] .

18. února 1922 bylo na schůzi stranických a státních orgánů Kazašské SSR rozhodnuto připravit „Rudou karavanu“ k šíření komunistických myšlenek mezi místním obyvatelstvem. V karavaně bylo asi 40 lidí - zástupci Kirobkomu RCP (b), organizací Komsomol, lidových komisariátů zemědělství, školství, obchodu, zdravotnictví a oddělení CEC pro práci mezi ženami. Alibi Dzhangildin , místopředseda Ústředního výkonného výboru Kazašské SSR, byl jmenován politickým komisařem a vůdcem . Pro karavanu byla vybrána knihovna politické a zemědělské literatury v kazašském jazyce, plakáty a fólie. Součástí karavanu byla: agrovozík-výstava, pojízdná ambulance a veterinární stanice. Od 20. května do 9. srpna putovala „Červená karavana“ z Orenburgu do Semipalatinska . Aby bylo možné zachytit co největší počet osad na cestě, někdy byla karavana rozdělena na dva nebo tři oddíly. Karavana projela územím, nejhůře vybaveným komunikačními a komunikačními prostředky s hlavním městem republiky, zastavila se v 37 úlech po 26 volostech, včetně nejvzdálenějších vesnic žup Torgai , Atbasar , Akmola , Petropavlovsk , Pavlodar , Karkaraly . Celkem bylo najeto více než 3 tisíce kilometrů. Po celé trase se rozvinula rozsáhlá propagandistická práce: pořádali shromáždění, přednášky, na kterých seznamovali obyvatele s nařízeními sovětské vlády, hovořili se zástupci aulů, vesnických rad, pomáhali při řešení problémů, zřizování lékařských a veterinárních služeb, přitahovali chudé děti do škol. Během shromáždění a setkání byly distribuovány noviny, časopisy a brožury (celkem bylo distribuováno 25 liber literatury). Karavana měla kancelář stížností, která přijala a projednala více než 600 stížností zaměstnanců. Z karavanního fondu byla v roce 1921 poskytnuta potravinová a peněžní pomoc těm, kteří trpěli hladomorem a jutou (hromadným úbytkem dobytka). Práce karavany definitivně skončila v Semipalatinsku 26. srpna [1] .

V roce 1928 se konala další "Červená karavana" - z Orenburgu do stepí Mangyshlak . Politickým komisařem karavany se opět stal Alibi Dzhangildin [1] .

Literatura

Při psaní tohoto článku byl použit materiál z publikace „ Kazachstán. National Encyclopedia “ (1998-2007), poskytovaná redakcí „Kazakh Encyclopedia“ pod licencí Creative Commons BY-SA 3.0 Unported .

Poznámky

  1. 1 2 3 Alexey Alekseev. Vůdce červené karavany . Kommersant.ru (14. května 2022). Získáno 28. května 2022. Archivováno z originálu dne 22. května 2022.