Podpěra je dočasná umělá stavba postavená za účelem zabránění možnosti zřícení okolních hornin v důlních dílech , jakož i při výstavbě dolů , tunelů a jiných podzemních zařízení. Pod ochranou ostění se staví trvalé ostění z betonových, železobetonových nebo litinových trubek. [1] Provedení ostění závisí na ploše a tvaru průřezu důlního díla, velikosti a charakteru tlaku horniny, životnosti a dalších faktorech. Obložení je zpravidla vyrobeno ve formě dřevěných nebo inventárních lehkých kovových rámů. Vnější obrys dočasné podpory je považován za horní hranici marchevanů .
Podpěry se dělí na dřevěné , kovové (z oceli , lehkých slitin ), kotevní , kamenné (z přírodního a umělého kamene), betonové , železobetonové (monolitické, ze samostatných bloků nebo prvků), smíšené (kombinované).
Dřevěné obložení se používá především v provozech malých rozměrů a s krátkou životností.
Odrůdy betonového obložení jsou: stříkaný beton ( plnivo do cementové malty má velikost částic 0-8 mm); stříkaný beton (plnivo do cementové malty má velikost částic 10 mm až 25 mm) a potrubí - obložení z dílců (betonových nebo kovových) vzájemně spojených šrouby nebo jinými spojovacími prvky.
Střešní krytina využívá vrstvy horniny za okrajem díla k přidržování horniny podél obrysu díla, takže jeho použití umožňuje snížit kovovou intenzitu upevnění se zvýšením rychlosti pronikání; je to však možné pouze při ražení v hornině a poloskalní, stabilní a střední stabilitě; ve slabších horninách se střešní šroubování používá ve spojení se stříkaným betonem nebo kovovým obloukovým šroubováním.
Existují lichoběžníkové , klenuté (uzavřené a otevřené), prstencové , eliptické , polygonální .
Jedná se zpravidla o rámovou podpěru, sestávající ze samostatných upevňovacích rámů instalovaných v dílně v určité vzdálenosti od sebe. Střecha a boky děl v intervalech mezi rámy jsou upevněny obláčky. Rámy jsou chráněny před podélným posunem pomocí roshpanů , což jsou příčky spojující sousední rámy. To dává konstrukci tuhost a stabilitu.
Podle způsobu spojování prvků se podpěry dělí na tuhé , kloubové , poddajné a kombinované .
Pružné podpěry jsou vyrobeny ze speciálního profilu (např. SVP-profil ) a jsou schopny zmenšit průřez díla při působení tlaku horniny, aniž by došlo ke snížení výkonu konstrukce. Poddajnosti je dosaženo díky klouzání prvků podpěry v místech jejich spojení. Instalace takové podpory se obvykle provádí ručně. Použití speciálního vybavení v současnosti umožňuje pouze mírné zvýšení produktivity práce, což neospravedlňuje náklady na instalaci takového obložení.
Dělí se na podpěru kapitálu, přípravná, sekací a vyklízecí, horizontální, šikmá a vertikální díla.
Inventární ocelové podpěry se také používají pro pokládku a opravy inženýrských sítí otevřeným způsobem.