Klika je článek klikového mechanismu , který vykonává cyklický rotační pohyb pro plné otočení kolem pevné osy. Používá se k převodu kruhového pohybu na pohyb vratný a naopak. Zpravidla působí jako přední článek pákového a řadicího pákového mechanismu. Název kliky pro klikové hřídele těžkých motorů je bloodworm [1] . Přechod od hlavního čepu k ojnici, která tvoří kliku, můžeme nazvat také „lícní“ [2] .
Při uvažování kliky jako vstupního článku mechanismů je nezávislou veličinou úhel natočení kliky φ. Jeho pohyb může být jak jednostranný, tak i zpětný.
Z geometrických parametrů se rozlišuje poloměr r kliky. V centrálním klikovém mechanismu je to v nejjednodušším kinematickém vztahu se zdvihem pístu (jezdce):
V dynamických výpočtech spalovacího motoru jsou zpravidla všechny detaily rotačního pohybu redukovány na klikovou skupinu s redukovanou hmotností m na skupinu redukovanou do bodu o poloměru r.
Na kliku působí vnější síly působící na kloub ojnice (síla tlaku plynu, síly řezného odporu atd.). Při jejich analýze se obvykle rozkládají na tangenciální a radiální složky.
Na kliku působí také odstředivá síla , funkce úhlové rychlosti kliky:
K R = m až ω 2 r
Tato síla je jedním z faktorů nevyváženosti klikového hřídele. Bojují s tím instalací protizávaží na krk klikového hřídele.
Ohybový moment lze přenést na kliku pouze v mezích třecích sil v závěsu, zpravidla je u reálných provedení nepatrný.
V hlavním krku kliky dochází k reakcím, které se při analýze rozkládají na horizontální a vertikální.
Při pevnostních výpočtech u spojovacích mechanismů se klika obvykle kontroluje na stlačení a protržení. Zpravidla nedochází k torzi a u tenkých dlouhých tyčí se může při vybočení objevit ohyb.
Jedním z prvních příkladů použití myšlenky kliky jsou struhadla na obilí . Původně používali translační pohyb mlýnských kamenů , ale kotoučové mlýnské kameny poháněné klikou byly vynalezeny v pozdní době kamenné.
Ve starověku existovala velká sada nástrojů pomocí kliky, např. rotační vrtačky vč. pro chirurgické účely.
Kliky se používaly ve zvedacích mechanismech, vrhacích strojích atd. Distribuce v zemích se zavlažovacími systémy obdržela čerpadla s kruhovým pohonem od týmu zvířat nebo skupiny lidí, kteří působili na kliku. Mechanismy pro zvedání kotvy působily podobně.
Jedním z rysů klik ve starověku je silný odkaz na antropometrická měření . Mechanismy byly zpravidla poháněny svalovou silou, takže poloměr kliky nebyl větší než délka lidské paže.
V moderních automobilech působí klika jako samostatná část a jako součást klikového hřídele.
Hlavní metody pro získání klikového kolena jako součásti klikového hřídele: