Krk most

Krkský most ( chorvatsky Krčki most ) je silniční železobetonový obloukový most o délce 1430 m spojující chorvatský ostrov Krk s pevninou. Přes most projede ročně více než milion vozidel. Z hlediska rozpětí je most Krk druhým na světě mezi mosty, jejichž oblouky jsou vytvořeny ve formě oblouků z betonu. Tento most byl dokončen a otevřen v roce 1980 a původně se jmenoval Titov Most ( chorvatsky: Titov most ), na počest bývalého prezidenta SFRJ Josipa Broze Tita .

Historie

Most navrhl Ilja Strojadinovič ve spolupráci s Vukanem Nyagulem a Boyanem Mozhinou a postavily ho Mostogradnja a Hidroelektra v letech 1976 až 1980. Konstrukčně se most skládá ze dvou železobetonových obloukových polí, které spočívají na ostrově Sveti Marko, který leží mezi Krkem a pevninou. Délka nejdelšího oblouku je 390 m, v době výstavby to byl nejdelší betonový oblouk na světě. V roce 1997 přešel tento titul na most Wanxian .

Pohyb

Most Krk se nachází na odbočce Jadranské magistrály , hlavní silnice podél pobřeží Jaderského moře. Spojuje město Rijeka s letištěm , které se nachází na Krka. Za prvních 20 let jeho existence most přejelo 27 milionů vozidel, což je více než dvojnásobek počtu vozidel přepravených trajekty z ostrova a na ostrov. Rostoucí intenzita dopravy si vynucuje nahrazení mostu větším, který je v současné době ve fázi plánování.