Cruiser (kolo)

Cruiser  - kolo určené pro procházky po městě, parcích, plážích. Vyznačuje se rozpoznatelným designem a konstrukcí, nejpřímějším přistáním, nízkým počtem převodových stupňů (od 1 do 8). Cruiser je určen pro milovníky klidné městské a příměstské jízdy i milovníky autentického klasického stylu.

Historie

První cruiser se objevil v roce 1933, kdy se americká společnost Schwinn rozhodla vydat odolné kolo s těžkým rámem a dvěma zesílenými horními trubkami a palcovými balónovými pneumatikami. Vzhledem k tomu, že tato značka vyráběla modely, které byly původně podobné motorkám typu cruiser, dostal tento typ kola i toto jméno. Od roku 1933 do roku 1960 cruisery se rozšířily, neustále procházejí změnami v designu a stále více se podobají původním motocyklům. S vydáním nových, modernějších modelů začala obliba křižníků Schwinn klesat. Nový vrchol popularity přišel v 90. letech, po kterých se na trhu objevilo mnoho nových značek: Electra , Nirve, Gary Fisher, Kustom Kruiser a další.

Výrobci cruiserů jsou pečliví ve své konstrukci a designu v rámci městského, klasického vzhledu. Postupem času začaly křižníky představovat ani tak jízdu na motorce, jako spíše jízdu na retro kolech. Křižníky se často stávají předmětem tuningu, zakázkové výroby, používají se jako zarážky před show nebo prostě jako prostředek sebevyjádření jezdců. Existuje mnoho cyklistických klubů specializovaných na cruisery a choppery.

Designové prvky

Cruiser je poměrně těžké kolo, které je nejvhodnější pro jízdu na rovných městských silnicích. Inženýři se nehoní za nízkou hmotností, často nabízejí Hi-ten ocelové rámy s 1-3 rychlostmi. Za vyšší cenu seženete pokročilejší model vyrobený z hliníku a s více rychlostmi.

Rám jízdního kola je navržen tak, aby poskytoval jezdci pohodlné rovné nošení. Veškeré příslušenství je navrženo pro maximální pohodlí a styl:

Dámské a pánské cruisery se liší zpravidla tvarem horní trubky rámu a barevným provedením.

Literatura

Odkazy