Kryzhovka (platforma)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 7. března 2019; kontroly vyžadují 2 úpravy .| Plošina | |
| Kryzhovka | |
|---|---|
| Směr Molodechno | |
| Běloruská železnice | |
| | |
| 53°57′02″ s. sh. 27°19′00″ palců. e. | |
| oddělení d. | pobočka v Minsku |
| datum otevření | 1914 |
| Počet platforem | 2 |
| Počet cest | 2 |
| Typ platformy | postranní |
| Forma platforem | rovný |
| elektrifikovaný |
1963 Minsk-Passenger - Olekhnovichi |
| Proud | variabilní, ~ 25kW |
| Umístění | vesnice Kryzhovka |
| Instalovaný kilometrový výkon | 769 km. |
| Vzdálenost do Minsku |
19 km  |
| Vzdálenost do Molodechno |
58 km |
| Kód stanice | 143628 |
| Kód v " Expres 3 " | 2100505 |
| Sousední asi. P. | Degtyarevka , Zelyonoe (nástupiště) a Ratomka (stanice) |
"Kryzhovka" ( bělorusky Kryzhovka ) je zastávka pro elektrické vlaky v Minské oblasti . Nachází se na úseku " Ratomka - Bělorusko " mezi stanicí Ratomka a nástupištěm Zelyonoe .
Zastávka se nachází ve stejnojmenné obci . Nedaleko nástupiště je také waypoint Kryzhovka. V blízkosti nástupiště jsou zahrádkářské spolky, dětské tábory, Yunost SOK. Kilometr od nádraží vede dálnice P28 , Minsk - Molodechno , po které jezdí příměstské autobusy a minibusy do Minsku .
Kromě hlavní cesty je zde i průtah Kryzhovka - Myšlenka.
1977 železniční nehoda
Dne 2. května 1977 v 17:14 narazil osobní vlak č. 280 Grodno-Orsha rychlostí 52,2 km/h do elektrického vlaku č. 548 Olekhnovichi-Minsk, stojícího na nástupišti. Od silné rány se poslední vagón vlaku zhroutil jako harmonika, vzplál; předposlední vůz byl rozbitý a vykolejený. Poškozené vagóny byly rozřezány autogenem. V oficiálním seznamu mrtvých – 22 lidí, dalších 82 cestujících bylo zraněno. Mrtví byli posuzováni následovně: na seznam byli zařazeni ti, kteří zemřeli na místě havárie. Ti, kteří zemřeli na cestě do nemocnice nebo o pár dní později, již nebyli zahrnuti na oficiálním seznamu obětí.
Katastrofa je považována za největší v historii běloruské železnice. Podle neoficiálních údajů (podle svědeckých výpovědí zaměstnanců BelZhD) může být počet mrtvých mnohem vyšší. O svátcích 1. máje byly vozy přetížené lidmi. Vedení republiky se ve snaze vyhnout se publicitě a také v souvislosti se 115. výročím dráhy rozhodlo věc přibrzdit.
25. srpna 1977 byl zahájen proces s obviněnými. V přístavišti byli čtyři lidé: strojvedoucí Anton Jakubovskij, výpravčí Elena Bruylo, elektrikář Nikolaj Kukhorev a silničář Zenon Petrik. 14. září 1977 Nejvyšší soud shledal všechny čtyři vinnými a odsoudil: Kuchoreva na 12 let vězení, Petrika na 10 let, Jakubovského na 7. Obsluha stanice, 20letá Bruilo, během vyšetřování otěhotněla a dostala 4 let se zkušební dobou. Jediný, kdo se přiznal, byl Nikolaj Kukhorev. O něco později všichni spadali pod amnestii, podmínky se zkrátily.
Cena
- Jízdné ze stanice Minsk-Osobní je 0,38 rublů, ze stanice Molodechno - 1,01 rublů.
- Jízdné na městských linkách je 0,88 rublů bez ohledu na cílovou stanici na úseku Minsk-Bělorusko .
Doba jízdy se všemi zastávkami je asi 30 minut.