Cuatro Caminos (stanice metra, Madrid)

"Quatro Caminos"
Cuatro CaminosŘádek 1Řádek 2Řádek 6
Madridské metro
Plocha Chambery/Tetouan
datum otevření 17. října 1919 (řádek 1)
10. září 1929 (řádek 2)
11. října 1979 (řádek 6)
Hloubka, m 45 m
Počet platforem 2
Typ platformy postranní
Forma platforem rovný
Blízké stanice Alvarado [d] ,Canal , Guzmán el Bueno [d] ,Rios Rosasa Nuevos Ministerios [d]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons



Cuatro Caminos ( španělsky :  Cuatro Caminos ) je stanice madridského metra . Nachází se pod kruhovým objezdem Cuatro Caminos na hranici čtvrtí Chamberi a Tetuan v Madridu. Nachází se v zóně A. [1] Stanice byla otevřena 17. října 1919 . [2] Je nejhlubší v madridském metru .

Historie

Stanice byla otevřena 17. října 1919 za účasti krále Alfonse XIII . Původně prošel ze stanice "Sol" do stanice "Cuatro Caminos". [3] [4] Nástupiště linky 1 byla původně dlouhá 60 m a v 60. letech byla prodloužena na 90 m. jsou umístěny pod ulicí Santa Engracia poblíž kruhového objezdu. 6. března 1929 byla linka 1 prodloužena do Cuatro Caminos do Tetouanu a v důsledku toho již Cuatro Caminos nebylo konečnou stanicí. [5] [6]

Nástupiště linky 2 bylo otevřeno 10. září 1929 , kdy byla linka 2 prodloužena z „Quatro Caminos“ na „Quatro Caminos“, [7] čímž se stala konečnou stanicí linky 2. Linka 2 má centrální nástupiště a jedno boční nástupiště, obojí 60 m a je pouze jednou ze tří stanic v síti s touto konfigurací. Nástupiště se nachází pod Bravo Murillo jižně od kruhového objezdu ve stejné hloubce jako nástupiště linky 1.

Platforma linky 6 vstoupila do provozu 11. října 1979 , kdy byla otevřena první část linky 6, která vedla z Cuatro Caminos do Pacifica. [8] 13. ledna 1987 byla linka 6 prodloužena z Cuatro Caminos do Ciudad Universitaria. [9] [10] Nástupiště jsou nejhlubší v systému a nacházejí se pod Calle Raimundo Fernández Villaverde východně od kruhového objezdu.

V letech 2004 - 2005 _ byl vybudován podjezd pro automobilovou dopravu pod kruhovým objezdem, který nahradil dosavadní viadukt. Tunel byl vybudován ve volném prostoru mezi linkami 1 a 2 a linkou 6, který byl předtím ponechán prázdný pro případ, že by se metro rozhodlo napojit na stanici linku čtyři.

Od 3. července do 13. listopadu 2016 byla linka 1 uzavřena kvůli opravám mezi Plaza Castile a Sierra de Guadalupe, segmentem, který zahrnoval Cuatro Caminos. [11] [12] Sanační práce zahrnovaly opravu tunelů, čištění a hydroizolaci, instalaci pevných venkovních vedení a další práce. Od 14. září 2016 byl „Cuatro Caminos“ dočasně používán jako konečná pro linku 1, když byl obnoven provoz mezi stanicí a „Plaza de la Castilla“. Provoz linky 1 byl plně obnoven 13. listopadu. [13] [14] [15]

Poznámky

  1. Linea 6 Kruhová  . Metro v Madridu . Staženo 5. září 2019. Archivováno z originálu 1. srpna 2019.
  2. Moya, Aurora. Metro de Madrid, 1919-2009. Noventa años de historia  (španělsky) . Madrid, Španělsko. - S. 470-471. - ISBN 978-84-613-6154-0 .
  3. El Rey inaugura el Metropolitano  (španělsky) . ABC (18. října 1919). Získáno 12. července 2014. Archivováno z originálu 14. července 2014.
  4. La inauguración del Metropolitano (fotografía)  (španělsky) . ABC (18. října 1919). Získáno 12. července 2014. Archivováno z originálu 14. července 2014.
  5. Madrid. La prolongación del Metropolitano (fotografía)  (španělsky) . ABC (7. března 1929). Datum přístupu: 16. července 2014. Archivováno z originálu 27. července 2014.
  6. Inauguración de una nueva sección del Metropolitano  (španělsky) . ABC (7. března 1929). Datum přístupu: 16. července 2014. Archivováno z originálu 27. července 2014.
  7. Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril. Red de Metro a Metro Ligero de la Comunidad de Madrid  (španělsky)  (nedostupný odkaz) . FCMAF (březen 2014). Získáno 25. 5. 2014. Archivováno z originálu 25. 5. 2014.
  8. El Rey inauguró la nueva línea de Metro entre Pacífico y Cuatro Caminos  (španělsky) . El País (11. října 1979). Získáno 7. března 2014. Archivováno z originálu dne 29. července 2017.
  9. Leguina pide a las autoridades que utilicen el 'metro' para ir al trabajo  (španělsky) . El País (14. ledna 1987). Získáno 8. března 2014. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  10. Cesar de Navascues. Slavnostní otevření tramvaje na bulváru Ciudad Universitaria  (španělština) . ABC (14. ledna 1987). Získáno 8. března 2014. Archivováno z originálu 15. července 2018.
  11. El domingo se inician las obras de mejora de la Linea 1 de Metro  (španělsky) . El Mundo (27. června 2016). Získáno 27. září 2016. Archivováno z originálu 3. října 2016.
  12. Informace o lince 1 metra v Madridu a alternativních dopravních prostředcích.  (španělsky)  (nepřístupný odkaz) . Consorcio Regional de Transportes de Madrid . Získáno 3. července 2016. Archivováno z originálu dne 22. srpna 2016.
  13. Metro de Madrid reabre sítě estaciones de la Linea 1 . El Mundo (14. září 2016). Získáno 27. září 2016. Archivováno z originálu 17. září 2016.
  14. Metro de Madrid finaliza hoy las obras de mejora en el túnel de la linea 1 de Metro  (španělsky) . Metro de Madrid (12. listopadu 2016). Získáno 21. listopadu 2016. Archivováno z originálu 22. listopadu 2016.
  15. La línea 1 de Metro vuelve a funcionar en su totalidad desde este domingo  (španělsky) . El Mundo (12. listopadu 2016). Získáno 21. listopadu 2016. Archivováno z originálu 22. listopadu 2016.