Kuzněck kůň

Kuzněcký kůň byl vyšlechtěn na západní Sibiři v 18. století. Plemeno dostalo svůj název podle historického názvu oblasti - Kuzněcká uhelná pánev nacházející se mezi Kuzněckým Alatau na východě a Salairským hřebenem na západě.

Osadníci z černozemské zóny evropského Ruska, kteří se stěhovali na Sibiř, přivezli koně váženého typu. Křížení s nimi přispělo k ještě většímu zvětšení zdejšího koně. Polostádní chov v drsných klimatických podmínkách Sibiře vyvinul typ koně se silnou konstitucí, vynikající vytrvalostí, který si zachoval rysy přírůstku místních sibiřských koní.

Kuzněcký kůň se tak stal prvním koněm speciálně chovaným na sibiřských pozemcích bez účasti plemenných hřebců nebo státu.

V roce 1806 kniha „Nový a úplný zkušený úpravce koní, moderní kavalerista, znalec, jezdec, lovec a chovatel“ uvádí: „Kuzněckí koně jsou podél řek Tom a Ob. Mezi nimi je také mnoho dobrých klusáků.“ Nemysleli tím oryolské klusáky, jejichž plemeno se tehdy teprve formovalo. Řeč byla o kuzněckých koních, kteří měli dobrý klus, o tzv. „běžcích“, ceněných mnohonásobně více než běžní koně.

V době první poloviny 19. století měl kuzněcký kůň mnoho nedostatků: silně natažené tělo, měkký hřbet, šavle, krátké nadprstí a ploché kopyto s nízkou špičkou. Přesto byla cenná jako nenáročný otužilý kůň s dobrým pohybem a tahem.

Od druhé poloviny 19. století prošlo plemeno novým vývojem - v bývalé Tomské provincii začaly vznikat soukromé klusácké hřebčíny (Mokina, Kukhterina , Platonova, Vinokurova aj.). Na konci 19. století byla zorganizována Státní tovární stáj Tomsk, obsazená převážně klusáckými hřebci a vznikla společnost pro podporu chovu klusáckých koní. Později se jak ve státních továrních stájích, tak v soukromých továrnách objevila těžká nákladní auta a do jisté míry i čistokrevní jezdečtí koně. Toto období se vyznačovalo výrazným využíváním křížení kuzněckého koně buď s klusáky nebo těžkými nákladními vozy.

Kuzněcký kůň je vyobrazen na erbu města Kuzněck-Sibirsky