| Kulata - Promakhon | |
|---|---|
| Hraniční přechod Kulata – Promakhon | |
| Informace o budově | |
| Umístění |
Kulata Promakhon |
| Země |
Bulharsko Řecko |
Hraniční přechod Kulata - Promakhon ( bulharsky. Hraniční přechod ( GKPP) Kulata - Promakhon , řečtina . - Řecká hranice poblíž bulharské vesnice Kulata a poblíž řecké vesnice Promakhon poblíž soutěsky Rupel . Tento kontrolní bod je jediným stálým železničním a silničním kontrolním bodem přes bulharsko-řeckou hranici.
První železniční trať zde byla postavena v roce 1918 . Tato dobře zavedená 164 km dlouhá a 600 mm široká lehká trať Radomir - Blagoevgrad - Sidirokastron dosáhla Rupel několik kilometrů od Sidirokastronu. Železniční spojení se Soluní zůstalo nedokončeno, ale v období do Blagoevgradu do roku 1937 [1] [2] bylo železniční spojení předěláno na normální šířku a provozováno do Simitli , před válkou bylo dokončeno železniční spojení do Krupniku .
Během bulharské správy v Makedonii, Pomoraví a Západní Thrákii v letech 1941 - 1944 byla od 24. srpna do 29. listopadu 1941 vyčištěna minová pole, která Řekové položili v Rupelské soutěsce. Úsek úzkorozchodné trati do Sidirokastronu byl postaven a 8. prosince 1941 slavnostně otevřen ministrem pro zlepšení Dimitarem Vasilevem . Má délku 14,8 km, z železničních stanic bylo položeno celkem 18,2 km kolejí, bylo dokončeno 106 867 m² půdy a skal, celková částka investovaná Bulharským královstvím je 9 873 985 leva [3] . Tak bylo nakonec realizováno železniční spojení Sofie - Soluň . Do konce bulharské nadvlády bylo ze státního rozpočtu investováno dalších 1 244 746 523 leva do výstavby železniční trati Krupnik – Sidirokastron (81 km) . 1. prosince 1945 byla trať otevřena v úseku Krupnik - Generál Todorov 54 km, ale s návratem řecké správy v Pomoravě po 9. září 1944 byla trať mimo hranice opět přerušena.
V roce 1964 byl po dohodě s Řeckem dokončen spojovací normální úsek Generál-Todorov - Sidirokastron, slavnostně otevřen do provozu 30. května 1965 . Trať byla rekonstruována v roce 2001 [4] .
Po přistoupení Bulharska k Evropské unii , s dohodou mezi bulharskou a řeckou vládou podepsanou 29. dubna 2008 , byl hraniční přechod znovu vydán podle nové koncepce společné inspekce, pouze jedna zastávka byla oficiálně otevřena bulharskou vládou. Ministr vnitra Cvetan Cvetanov a ministr pro ochranu občanů Řecka Michalis Chrysochoidis 19. března 2010. Na přechodu hranic je obsluhována pouze jedna zastávka. Na silniční hranici cestující kontrolují bulharští a řečtí policisté z Promahonas . Na železniční hranici se kontrola provádí ve věžové stanici.