Leonid Grigorijevič Kuldin | |||
---|---|---|---|
Datum narození | 9. června 1908 | ||
Místo narození | Ivanovo - Voznesensk , Shuisky Uyezd , Vladimir Governorate , Ruské impérium [1] | ||
Datum úmrtí | 7. srpna 1942 (ve věku 34 let) | ||
Místo smrti | Poblíž vesnice Titovo , Gzhatsky District , Smolensk Oblast , Russian SFSR , SSSR [2] | ||
Afiliace | Ruská říše → RSFSR → SSSR | ||
Druh armády | SSSR | ||
Roky služby | 1926-1938 , 1939-1942 _ _ _ _ | ||
Hodnost | Plukovník | ||
přikázal |
• 146. letecká divize • letectvo 49. armády |
||
Bitvy/války |
• Sovětsko-finská válka (1939-1940) , • Velká vlastenecká válka |
||
Ocenění a ceny |
|
Leonid Grigorievich Kuldin ( 9. června 1908 [3] , Ivanovo-Voznesensk , Vladimirská gubernie , Ruské impérium - 7. srpna 1942 , Gžackij rajón , Smolenská oblast , RSFSR , SSSR ) - sovětský vojevůdce , plukovník (27.1.1942) [4] .
Narozen 9. června 1908 ve městě Ivanovo-Voznesensk , nyní město Ivanovo . ruský . V roce 1926 absolvoval školu 2. stupně [4] .
V září 1926 byl povolán do Rudé armády a poslán studovat na Vojenskou teoretickou školu letectva Rudé armády v Leningradu. Po absolutoriu byl přeložen do 2. vojenské školy pilotů. Osoaviakhima ze SSSR . Od května 1929, po ukončení výcvikového kurzu, sloužil jako mladší pilot u 15. letecké perutě BVO Air Force . V březnu 1930 byl převelen jako velitel letu k 4. letecké peruti a od prosince téhož roku velel letecké peruti u 7. stíhací letecké perutě. Od října 1932 do května 1933 absolvoval výcvik v KUNS na Letecké akademii Rudé armády. Profesor N. E. Žukovskij , poté velel letecké peruti v rámci 106. stíhací perutě. V březnu 1934 byl převelen k LVO na post asistenta velitele 149. stíhacího leteckého pluku . Za vynikající bojový výcvik byl vyznamenán Řádem rudé hvězdy [4] .
Od července 1938 byl ve vazební věznici NKVD na základě vykonstruovaných obvinění ze „spojení s nepřáteli lidu“. Propuštěn z Rudé armády 11. července 1938 podle čl. 43, s. "a". V prosinci 1939 byl propuštěn z vazby s plnou rehabilitací. Byl znovu zařazen do kádrů Rudé armády a jmenován inspektorem techniky pilotáže 20. stíhací letecké brigády s vysláním k dispozici veliteli letectva Severozápadního frontu . Člen KSSS (b) od roku 1939. Od ledna 1940 se účastnil sovětsko-finské války , zastával funkce asistenta velitele 59. brigády stíhacího letectva, poté asistenta velitele 149. samostatného stíhacího leteckého pluku. Provedl 25 bojových letů, osobně sestřelil 3 nepřátelská letadla. Za hrdinství a odvahu prokázanou byl 7. dubna 1940 vyznamenán Řádem rudého praporu . Na konci bojových akcí v březnu 1940 byl major Kuldin jmenován asistentem velitele 69. brigády stíhacího letectva letectva KOVO. V březnu 1941 byl převelen jako velitel 69. letecké divize. Ve skutečnosti se však funkce neujal, působil jako zástupce velitele této divize. Jeho části byly v té době převedeny na nový materiálový díl - letoun MiG-3 [4] .
Velká vlastenecká válkaOd začátku války ve stejné pozici. Od listopadu 1941 převzal velení 146. letecké divize , která byla součástí letectva západní fronty . Části divize se účastnily obranné operace Mozhaisk-Malojaroslavets , podporovaly akce pozemních jednotek. V období od 14. do 20. listopadu způsobila divize masivními údery značné škody 13. armádnímu sboru nepřítele , čímž přispěla k narušení německé ofenzívy z linie západně od Serpuchova . S přechodem Rudé armády do protiofenzívy u Moskvy v prosinci 1941 - počátkem roku 1942 se zapojila do útočných operací Tula a Kaluga a podporovala jednotky levého křídla západní fronty [4] .
Koncem ledna 1942 byla divize převedena do formace Ředitelství letectva 49. armády a velitelem letectva této armády byl jmenován plukovník Kuldin. Během útočné operace Rzhev-Vjazemsky v roce 1942 přispěly letecké jednotky a formace armády k osvobození města Juchnova a odchodu pozemních sil na linii řek Ugra a Ressa . V květnu byla na základě Ředitelství letectva západní fronty zformována 1. letecká armáda a do funkce zástupce velitele armády byl jmenován plukovník Kuldin. Od okamžiku svého zformování jako součást západní fronty podporovala ofenzívu svých jednotek ve směru Juchnovskij, Gzhatsk, Ržev, v srpnu 1942 zajišťovala ofenzívu frontových jednotek ve směru Ržev-Sychevskij [4]. .
Dne 7. srpna 1942 jako součást stíhací perutě odletěl na frontovou linii, aby přímo sledoval práci našeho letectva. Při plnění mise se na jimi vedenou spojku setkala převaha nepřátelských letadel - 8. Me-109 (v Gžatské oblasti ). Kuldin, navzdory početní převaze nepřítele, odvážně vstoupil do bitvy. Při útoku bylo jeho letadlo zapáleno, ale Kuldin, již na hořícím letadle, pokračoval v boji a teprve poté, co osobně sestřelil jedno letadlo Me-109 a když už nebylo možné v hořícím letadle zůstat, vyskočil na padáku, ale kvůli malé výšce se padák neotevřel a plukovník Kuldin zemřel. Posmrtně vyznamenán Leninovým řádem [5] .
Během období nepřátelství Velké vlastenecké války osobně provedl 10 bojových letů na stíhačkách I-16 a Jak-1 . Sestřel 1 nepřátelské letadlo [4] .
Byl pohřben na Vvedenském hřbitově (parcela č. 27) v Moskvě [6] .
Koncem 90. let v blízkosti obce Titovo ( venkovské sídlo Samuylovskoje , okres Gagarinskij , Smolenská oblast ) byly pozůstatky padlého letadla plukovníka Kuldina ( Jak-1 č. 5083, motor: M-105 č. PF 3-482). nalezen a později identifikován vyhledávači VPO "Pamyat" [7]
Pamětní ceduli na místě havárie letadla plukovníka Kuldina, 1 kilometr jižně od vesnice Titovo ( venkovské osídlení Samuylovskoje , okres Gagarinskij , Smolenská oblast ) vztyčila výzkumná skupina památníku přerušeného letu, Alexander Kudryavtsev, Vladimir Ershov (PA "Reid). ") a Alexander Ponomarev (PO Vityaz) 30. září 2017 [7] .