Lavinová štola (někdy jen štola ) je stavba na hornatém úseku železniční nebo dálniční trasy , která slouží k ochraně před sněhovými lavinami a pády skal .
Jsou zde galerie obloukových , trámových , konzolových a rámových typů. Výběr typů štol závisí na morfologii lavinového prostoru , půdních podmínkách a studii proveditelnosti.
Na svažitých úsecích komunikací se doporučují štoly trámového typu pro stavbu v poloděrách, sloupy z poproudové strany lze opřít o pevný podklad a z návodní strany nehrozí sesuv zeminy. Strop galerie by měl sloužit jako pokračování svahu nebo s ním svírat malý úhel. Stěna galerie na horní straně slouží jako opěrná zeď a její provedení musí zajišťovat stabilitu proti převrácení a smyku.
Použití galerií rámového typu umožňuje snížit objem stěn a snížit velikost konstrukčních prvků. Tyto štoly se doporučují stavět v seismických oblastech a na úsecích komunikací přetínajících svahy , pokud má zásypová zemina malý úhel vnitřního tření a na štolu se přenáší značná třecí síla laviny o zásyp v mezích aktivní tlak půdy.
Konzolové štoly jsou budovány na svažitých úsecích komunikací se slabým půdním základem na straně po proudu. Galerie tohoto provedení musí nejen dobře odolávat ohybovým silám, ale také zajistit pevnost konzoly. Základ opěrné zdi musí spočívat na pevné zemi.