Lebeděv, Michail Ivanovič (plukovník)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 6. listopadu 2021; kontroly vyžadují 14 úprav .
Michail Ivanovič Lebeděv
Datum narození 13. (12?) ledna 1888
Místo narození Dagestánská oblast
Datum úmrtí 10. listopadu 1946( 1946-11-10 )
Místo smrti Paříž (Boulogne-sur-Cyr) , Francie
Afiliace   Bílé hnutí ruské říše
 
Hodnost plukovník
Bitvy/války První světová válka
občanská válka
Ocenění a ceny

Michail Ivanovič Lebeděv (1888-1946) - aktivní účastník první světové války a bílého hnutí na jihu Ruska, velitel obrněného vlaku " Důstojník ", plk.

Životopis

Narodil se v oblasti Dagestánu jako druhý syn v rodině poručíka Ivana Michajloviče Lebeděva (1861-1912). Vnuk poddůstojníka ve výslužbě. Mladší bratr Georgije Ivanoviče Lebeděva (1884-1920), který byl zastřelen v lednu 1920 na základě obvinění z přípravy ozbrojeného povstání v Petrohradě, bývalý plukovník dělostřelectva, který v roce 1919 sloužil jako inspektor dělostřelectva v Petrohradském vojenském okruhu. Jejich mladší bratr je generálmajor ženijních jednotek Petr Ivanovič Lebeděv (1889-1953), kariérní inženýr-zákopník, absolvent Vojenské inženýrské akademie v roce 1918, za občanské války byl vedoucím oddělení vojenské techniky počtu vojenských újezdů, po jejím ukončení - lektor Vojenské inženýrské akademie. Kujbyšev. Je zde rozpor v datu narození M.I. Lebeděv. V jeho dokumentech uložených v RGVIA je uvedeno datum „13. ledna 1888“. V záznamech emigrantského Svazu ruských taxikářů ve Francii, stejně jako ve všech dochovaných záznamech jeho otce, je však jiné datum narození pro M.I. Lebeděv - 12. ledna 1888 [1] .

Ruská císařská armáda

Absolvoval Simbirský kadetský sbor (1905) a Michajlovské dělostřelecké učiliště (1908) 1. kategorie, odkud byl propuštěn jako podporučík 35. dělostřelecké brigády (junior důstojník 8. baterie), Rjazaň. V červenci 1909 byl převeden do řízení 3. divize a schválen jako pobočník divize. 1. listopadu 1913 byl jmenován vrchním pobočníkem velitelství 35. pěší divize. Od ledna do května 1914 dočasně zastával funkci náčelníka štábu divize. 3. září 1910 povýšen na poručíka ,  31. srpna 1914 na štábního kapitána .

Na frontě 1. světové války od léta 1914. V roce 1914 - vrchní adjutant velitelství 35. pěší divize v rámci 17. armádního sboru 5. armády (4. armáda, od 10. října do 15. listopadu 1914 ) Yugo – západní fronta . Za rozdíly v bojích od 15. srpna do 1. prosince 1914 (v tzv. " 1. bitvě o Halič " , při překročení Visly u Koznice, v bojích u řeky Nidy) byl vyznamenán Řádem sv. Anny 4 . Umění. s nápisem „Za odvahu“, sv. Stanislav 3. třída. s meči a lukem, Řád sv. Vladimíra 4. třídy. s meči a lukem, svatá Anna 2. tř. s meči a sv. Stanislava 2. umění. s meči. V bitvě na pruských hranicích u osady Yanov, provincie Plock (nyní Janow-Podlasky, Bialsky okres provincie Lublin), byl 4. listopadu 1914 zasažen střelou do hlavy a o několik dní později byl evakuován. do oděské nemocnice Kasparovského komunity milosrdných sester Ruské společnosti Červeného kříže.

V souladu s ustanovením, podle kterého „pro zranění a nemoci evakuován z válečného dějiště ... po 6 týdnech ode dne odchodu do výslužby je ze své funkce vyloučen“ , dne 3. ledna 1915 rozkazem hl. divize, byl vyloučen ze své funkce vrchního pobočníka velitelství divizí k 35. dělostřelecké brigádě. Z nemocnice dorazil k brigádě 8. ledna 1915 a byl jmenován starším důstojníkem 3. baterie, v jejíchž řadách byl vyznamenán Řádem svaté Anny 3. třídy. s meči a lukem. V červenci 1915 „odvelen na velitelství vojenského okruhu Oděsa , aby byl jmenován starším důstojníkem baterie v nově vytvořených dělostřeleckých jednotkách “ . Jmenovaný starší důstojník 3. baterie 105. dělostřeleckého praporu (později přeměněného na 6. baterii 2. divize Konsolidované pohraniční dělostřelecké brigády [2] . V roce 1916 byl za vojenské zásluhy [tedy s předstihem] povýšen na kapitána se služebním zařazením ze dne 15. června 1916 [3] .

Dne 20. listopadu 1916 se kapitán M. Lebeděv ujal funkce prezenčního velitele 3. baterie 17. praporu lehkého minometného dělostřelectva 2. sibiřského armádního sboru [4] .

únor až říjen 1917

V bojové atestaci M. Lebeděva v březnu 1917 velitel divize plukovník Trager poznamenal [1] :

... Zná velmi dobře vojenské záležitosti a zejména dělostřelectvo a velmi se o ně zajímá. Vysoce energický, agilní, odhodlaný, velmi náročný a především sám sebou. Vždy projevuje svou vlastní rozumnou a užitečnou iniciativu. Všechny rozkazy, které mu byly dány, plní bravurně... Je velmi hrdý... V bojové situaci je statečný, klidný, rozvážný a svou jednotku vždy ponese s sebou. Má zkušenosti s velením baterie, na kteroužto pozici je plně připraven. Vyrovnat se s rozdělením. Považuji ho za vynikajícího důstojníka.

Za odvahu projevenou během operace Severní fronty v Rize v srpnu 1917, poslední operace první světové války na ruské frontě, byl vyznamenán Křížem sv. Jiří 4. umění. se stříbrnou vavřínovou ratolestí [5] .

LEBEDEV Michail Ivanovič - 17 lehkých minometů umění. divize, kpt. Za to, že v bitvě 19. srpna 1917 v lese Laps, na pravém pozorovacím stanovišti baterie v předsunutých pěchotních zákopech od 07:00 do 24:00, za nepřetržitého hurikánového dělostřelectva, pušek a strojů- dělostřelecké palby, pomáhal při střelbě z baterie své pěchoty. Ve 14 hodin zahájily dva německé bombardéry těžkou ničivou palbu na naši předsunutou pěchotní základnu č. 3, čímž vyřadily z činnosti pěchotu, která ji okupovala, druhá, která nemohla déle vydržet, požádala baterii, aby bombardéry umlčela. Velitel baterie tam poslal 1 četu, ale nebylo možné střílet z bodu, protože. bod, který byl pod hurikánem nepřátelské dělostřelecké palby, byl zcela zahalen kouřem, pak velitel s jedním telefonním operátorem, vykročili přes své drátěné překážky k linii pěchoty, začali korigovat palbu baterií na těchto bombardérech, mezi nimi úlomky granátů neustále praskaly všude kolem a všude bzučely kulky, protože tato oblast byla pod silnou palbou z pušek a dělostřelectva. Rychlou a chladnokrevnou střelbou velitel na několik minut umlčel bombardéry a nakonec je zneškodnil a zničil, o čemž pěchota okupující základnu s vděčností hlásila. Po návratu na pozorovací stanoviště zahájil hodinu na to rychlou palbu na postupující husté kolony Němců na cíle č. 6 a 7. Spolu s dalšími bateriemi, když nakonec zničili všechny Němce, kteří opustili zákopy, převedl palbu na cíl č. 13, kde Němci současně zahájili útok. Provedl palbu a odřízl Němcům cestu do jejich zákopů. Němci, kteří se nemohli ukrýt v zákopech, byli zničeni naší palbou z pěchotních pušek a kulometů. V bitvě 21. srpna 1917 u jezera. Yegel, který byl na pozorovacím stanovišti před svými pěchotními zákopy, pálil na blížící se nepřátelské kolony. Navzdory stále sílící palbě z pušek a skutečnosti, že byl zasažen granátem do pravé nohy šrapnelem poblíž explodujícího náboje, až do obdržení příkazu k vyjmutí baterie (v důsledku čehož baterie opustila poslední ze všech baterie místa), podporující jeho pěchotu až do konce. Při odjezdu baterie z pozice u jezera. Yegel podél Pskovské magistrály se 22. srpna 1917 baterie přesunula mezi další baterie a konvoje, kterými byla dálnice zcela obsazena; u Hinzenbergu začaly pochodující kolony čím dál více narůstat neklidem, který byl způsoben silnými explozemi zezadu, zezadu byly vidět blížící se výbuchy šrapnelů, pak začala panika. Konvoje začaly cválat bez ohledu na silnici či jiné vozy a ze všech stran začala nevybíravá střelba pěchoty. Byly slyšet výkřiky: „Kavalérie nás obklopuje“ a pak se panika přenesla na jezdce baterie. Některé týmy začaly cválat, někteří jezdci odpoutali bedny a zbraně, totéž se stalo v sousedních bateriích a dvě naše děla byla přesunuta z dálnice do bažinaté bažiny, kde uvízla. Velitel baterie, který byl neustále na koni mezi svou baterií, inspiroval a uklidňoval baterii svým osobním příkladem a slovy, osobně provolal prchající pěchotu a po velkém úsilí se mu podařilo vytáhnout zaseknuté dělo na silnici. Bylo těžké pokračovat dál, panika zesílila, střely se přiblížily a kulky svištěly všude kolem; na dálnici bylo skutečné peklo a on uprostřed tohoto pekla působil na své okolí se svou neochvějnou odvahou, pomohl zastavit paniku nejen na své baterii, ale také v projíždějících bateriích, vozících a týmech. Kříž s vavřínovou ratolestí.

Od 9. října do 4. prosince 1917 dočasný velitel divize. Po odjezdu 5. prosince 1917 na krátkou dovolenou se již k divizi nevrátil.

Během občanské války

S vypuknutím občanské války vstoupil do dobrovolnické armády . O službě až do podzimu 1918 neexistují žádné spolehlivé údaje, ale podle vzpomínek členů týmu lehkého obrněného vlaku (BEPO) " Důstojník " v roce 1918 - plk. Na konci listopadu - první polovině prosince 1918 převzal místo nemocného velitele BEPO „důstojníka“ plukovníka Ionina plukovník Lebeděv, který se 18. února 1919 stal velitelem obrněného vlaku. Již 21. února však při bitvě obrněného vlaku se dvěma červenými pancéřovými vlaky poblíž stanice Vergileevka jižních drah severně od stanice Debalceve byl zraněn Lebeděv, který byl na pozorovacím stanovišti. Do služby velitele BEPO „Důstojník“ se vrátil až 3. června 1919.

Dokumentární potvrzení data výroby M.I. Lebeděv v hodnosti „plukovník“ nebyl nalezen. Někteří historici se domnívají, že mu byla udělena hodnost „plukovník“ rozkazem vrchního velitele ozbrojených sil na jihu Ruska ze dne 27. ledna 1919 č. 171. V rozkazu však s odkazem na tzv. řádu vojenského specialisty z roku 1915 č. 681, jde mu pouze o zřízení seniorátu - od 27. září 1918 zavedl v ruské armádě rozkaz č. 681 „Pravidla o postupu při uplatňování výhod udělených 23. prosince 1915 do řad bojových důstojníků armády v armádě, skládající se z jednotek armády a strážního jezdectva a polního dělostřelectva: lehké, koňské, minometné, horské a těžké, jakož i v jezdeckých a dělostřeleckých jednotkách kozáckých jednotek . Tato pravidla stanovila, že bez ohledu na volná místa jsou k povýšení do vyšší hodnosti předkládáni pouze důstojníci do podplukovníka včetně a plukovníci v souladu s čl. 4 Pravidel, se udělují „k udělení seniority v této hodnosti“. Hodnost „plukovník“ M.I. Lebeděv byl přidělen dříve, možná 27. září 1918 [1] .

V roce 1919 se zúčastnil bojů v Doněcké uhelné oblasti. Během letní ofenzívy Dobrovolnické armády - bitvy o Charkov, Bělgorod, Kursk a Orel. Za odvahu prokázanou při záchraně obrněného vlaku „Důstojník“, poškozeného během bitvy s červeným obrněným vlakem dne 16. července 1919 v prostoru stanice Gertsovka Jižní dráhy, byl vyznamenán velitelem Dobrovolnická armáda, generálporučík V. Mai-Maevskij.

Pak - Kuban, Novorossijsk, Severní Tavria a Krym. Během tzv. "Novorossijská katastrofa" - panická evakuace ozbrojených sil Ruska z Novorossijsku v březnu 1920, podařilo zorganizovat evakuaci obrněného vlakového týmu na Krym.

V roce 1921 byl za bitvy v Severní Tavrii vyznamenán Řádem sv. Mikuláše Divotvorce II.

Za to, že 25. května 1920, za svítání, jako šéf avantgardy dvou lehkých obrněných vlaků a osobně velící vedoucímu obrněnému vlaku „Důstojník“, postoupil ze stanice Salkovo před naše jednotky a zaútočil na st. Novo-Alekseevka, obsazená dvěma lehkými a dvěma těžkými obrněnými vlaky nepřítele. Poté, co se plukovník Lebedev přiblížil na blízkou vzdálenost a neustále ji zmenšoval, navzdory těžké palbě nepřítele, který osobně řídil střelbu, vstoupil do bitvy s nepřátelskými obrněnými vlaky, převyšujícími počet a sílu dělostřelectva, a přiblížil se k nim na vzdálenost necelých čtyřicet sazhenů [85 m] . Obrněné vlaky nepřítele uprchly a dva z nich byly zcela rozbity. Poté, co plukovník Lebedev obsadil stanici bez přistávacích jednotek, nechal na ní jeden obrněný vlak, aby čekal na přiblížení našich jednotek, a na druhém se vydal pronásledovat nepřítele, řídil své obrněné vlaky bitvou a nezávisle korigoval cestu, střílení ustupujících nepřátelských jednotek a braní zajatců. Odjezd ze sv. N. Alekseevka přes 25 mil, zajaté umění. Rykovo a bojovali až do svítání dalšího dne. Následujícího dne ve stejné pozici poté, co sestřelil nepřátelskou baterii, která mu blokovala cestu, a napravil cestu pod palbou, dobyl stanici Yuritsyno a po tvrdohlavém boji stanici Sokologornoye, kde rozbil a zajal těžkého nepřítele. obrněný vlak č. 4.

V exilu

1. listopadu 1920 byl evakuován ze Sevastopolu na parníku „Saratov“ do Gallipoli (Gelibolu, Turecko) . Bojově v exilu - jako součást 6. samostatného obrněného dělostřeleckého oddílu, tvořeného z příslušníků týmů obrněných vlaků. Dne 27. listopadu 1921 byla na velkém osobním parníku Ak Deniz divize přemístěna do Bulharska a na podzim 1925 do Francie (Paříže), kde byla reorganizována na společnost 6. divize obrněného dělostřelectva.

V Paříži pracoval jako taxikář. Člen Svazu ruských taxikářů.

Aktivní člen Gallipoli Society a francouzského oddělení ROVS . V roce 1938 se v Paříži za jeho předsednictví konala schůze k 20. výročí založení prvních obrněných vlaků Dobrovolnické armády.

Po mnoho let žil a zemřel na pařížském předměstí Boulogne-sur-Seine . Byl pohřben na hřbitově v Sainte-Genevieve-des-Bois (hrob č. 2211) [1] .

Ocenění

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 Důstojníci ruské císařské armády . Získáno 12. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 16. listopadu 2021.
  2. ↑ Nejvyšší řády v řadách armády: srpen 1916. . Získáno 15. února 2021. Archivováno z originálu dne 4. srpna 2021.
  3. ↑ Nejvyšší řády v řadách armády: říjen 1916. . Získáno 15. února 2021. Archivováno z originálu dne 23. května 2021.
  4. ↑ Nejvyšší řády v řadách armády: leden 1917. . Získáno 15. února 2021. Archivováno z originálu dne 12. prosince 2021.
  5. ↑ Patrikeev S. B. Konsolidované seznamy držitelů Svatojiřského kříže 1914-1922. IV stupeň. č. 600001-700000. - M.: "Dukhovnaya Niva", 2013. - S. 660.

Zdroje