Letiště Leon Aeropuerto de Leon | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : LEN - ICAO : LELN | ||||||||||
Informace | ||||||||||
Pohled na letiště | civilní | |||||||||
Země | Španělsko | |||||||||
Umístění | Provincie León|Leon | |||||||||
datum otevření | 1920 | |||||||||
Operátor | Aena | |||||||||
NUM výška | +916 m | |||||||||
Pracovní doba | nepřetržitě | |||||||||
webová stránka | Oficiální stránka | |||||||||
Mapa | ||||||||||
Španělsko Leon | ||||||||||
Dráhy | ||||||||||
|
||||||||||
Statistika | ||||||||||
Roční osobní doprava | ▼ 93 313 lidí (2010) | |||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Letiště León ( španělsky : Aeropuerto de León ), ( IATA : LEN , ICAO : LELN ) je komerční letiště nacházející se v obcích Valverde de la Virgen a San Andrés del Rabanedo , šest mil západně od města León . ( Španělsko ) . Vlastní hlavní španělský provozovatel letiště Aena .
V roce 2008 využilo služeb letiště 122 809 cestujících, v roce 2010 činil objem osobní dopravy 93 313 osob. Pokles provozu byl způsoben především odletem regionální letecké společnosti LagunAir z letiště . V roce 2008 letiště obsloužilo 5 700 letů a odbavilo asi 16 tun nákladu.
Přístav je v nejvyšší nadmořské výšce (916,3 metrů) ve srovnání s jinými komerčními a vojenskými letišti na Pyrenejském poloostrově .
Letiště Leon vede svou historii od roku 1920, kdy byla na příkaz vlády země postavena letecká základna Leon. V roce 1924 byly na území letecké základny zahájeny práce na přípravě infrastrukturních zařízení nezbytných pro obsluhu tranzitních letů osobních letadel na trase Madrid - Asturias a zpět. V roce 1929 byla letecká základna dočasně otevřena pro přijímání osobních letadel.
Další práce na vytvoření infrastruktury vedly ke vzniku čtyř hangárů pro dlouhodobé parkování a opravy letadel, bunkrů pro skladování paliva, vody a telefonního komunikačního centra. Ve středu území byly instalovány speciální navigační značky a ukazatel směru větru. V tomto období se na území letecké základny nacházelo velitelství 1. perutě 21. křídla severozápadního španělského námořnictva.
Během španělské občanské války bylo několik jednotek vzdušných sil umístěno na půdě letiště León . Ke konci válečného konfliktu mělo letiště v seznamu všech vojenských leteckých základen v zemi písmeno „A“, do té doby byly vybudovány systémy pro rádiové nasměrování objektů a noční osvětlení letiště.
Ve 40. letech 20. století byla na území letiště otevřena letecká škola, ve které vojenští piloti po absolvování rekvalifikačních kurzů získali pilotní průkaz všeobecného letectví . Následně byla škola rozpuštěna a nahrazena leteckou školou, která cvičila vojenské piloty.
V roce 1964 bylo Leonovo letiště oficiálně otevřeno pro komerční letectví, přičemž dráha byla vybavena systémy pro příjem a vysílání letadel v obou směrech. V roce 1990 rozhodly místní a krajské úřady o přidělení finančních prostředků na rekonstrukci letištního areálu a výstavbu nových infrastrukturních zařízení. V souladu s tímto rozhodnutím se provinční vláda obrátila na španělské ministerstvo obrany se žádostí o povolení výstavby civilních objektů na území letiště, které bylo dosud v pravomoci armády. Oficiální povolení obdržely úřady v roce 1991.
V roce 1994 byl předložen ke schválení plán první fáze renovace letiště León, včetně výstavby příjezdové komunikace a několika stání pro letadla. Práce na první fázi hlavního plánu byly dokončeny již v příštím roce a o další dva roky později se začalo uvažovat o plánu druhé fáze rekonstrukce letiště. V lednu 1999 byla dokončena výstavba terminálu pro cestující a několika civilních zařízení a 2. července téhož roku se konal slavnostní ceremoniál oficiálního otevření civilního letiště Leon. Krátce poté otevřela vlajková letecká společnost Iberia několik pravidelných linek z Leónu do Madridu a Barcelony .
Dne 22. prosince 2007 představil španělský premiér José Luis Rodríguez Zapatero třetí rozšíření letiště, sestávající z výstavby nového terminálu o ploše 9 600 m² rozděleného do dvou podlaží, nové odbavovací plochy o ploše 30 250 m² a nového parkoviště pro 275 m². aut a 8 autobusů. V roce 2007 byla uvedena do provozu druhá dráha letiště o délce 3000 metrů. Tato práce umožnila přistávat s širokotrupými letadly, zvýšila dolet na 4 000 námořních mil a zároveň umožnila cesty do USA, na Střední východ a do Afriky. V moderní době je propustnost letiště Leon asi 500 tisíc cestujících ročně, přístav má schopnost odbavit jak lety v rámci země, tak lety mezinárodních destinací.
Rok | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cestující | 24 816 | 23 972 | 31 607 | 65 187 | 80 894 | 126 650 | 161 705 | 122 809 | 94 282 | 93 313 |
Operace vzletu a přistání letadla |
2605 | 2793 | 2951 | 5241 | 5279 | 6296 | 7328 | 5700 | 4767 | 4770 |
Výměna cestujících | +17 % | −3,4 % | +31,8 % | +106,2 % | +24,1 % | +56,6 % | +27,7 % | −24,1 % | −23,5 % | −2,0 % |
Změna podle operací | - | +7,2 % | +5,7 % | +66,5 % | +0,7 % | +19,3 % | +16,2 % | −22,3 % | −16,4 % | +0,1 % |
Španělsku | Letiště ve|||||
---|---|---|---|---|---|
Mezinárodní |
| ||||
Regionální |
| ||||
Nefunkční |
|