Forneby Line | |
---|---|
Metropolitní Oslo | |
| |
Otevření prvního webu | po roce 2021 |
Délka, km | 8,2 km |
Počet stanic | 7 |
Doba jízdy, minuty | 12 |
Nejrušnější nádraží | Majorstuen |
Pozemky | Stanice Majorstuen |
Forneby Line ( norsky: Fornebubanen ) je plánovaná linka v metru v Oslu . Tato linka spojí stávající stanici Majorstuen , nástupiště Schøyen , čtvrť Vakerö, nástupiště Lysaker s novou oblastí Forneby, která se nachází v obci Baerum . Linka bude třetí (po lince Kolsos a lince Ryoa ), která bude přesahovat hranice města. Stavba trati bude zahájena v roce 2017 a otevření linky je plánováno nejdříve na rok 2021 [1] .
Historie dnešní čáry začala v roce 1997 , kdy bylo navrženo nakreslit čáru podél této trajektorie. V červnu 2002 se hrabství Akershus dohodlo na projektu výstavby trati a v dubnu 2003 byl projekt potvrzen. V roce 2007 však od projektu upustili a nabídli alternativu. Novou alternativou je lehká železnice ve Forneby. Ale v letech 2008-2009 znovu změnili názor na trať a pak byl znovu navržen metro. Novou linku ale chtěli otevřít v roce 2030.
Následovalo několik zpráv a studií, než vedení Ruter v červnu 2011 doporučilo výstavbu trati přes Schöyen, Väkerö, Lysaker do Forneby. Pak se počítalo, že z Hlavního nádraží do Forneby by se dalo dojet za 17 minut, ale v nepřijatém plánu by se stejná cesta dala ujet za 29 minut. Trať bude vedena v tunelu, délka trati bude 8,2 km. Vývoj trasy stál 4,5 miliardy NOK.
Níže uvedená tabulka ukazuje odhadovaná data trasy.
dopravovat | Délka tahu | Čas přechodu |
---|---|---|
Forneby Center - Flithornet | 1000 metrů | 2 minuty |
Flithornet - Aréna | 900 metrů | 1 minuta |
Aréna - Lysaker | 1050 metrů | 2 minuty |
Lysaker — Vakeryo | 1350 metrů | 2 minuty |
Wakeryo - Schoyen | 1250 metrů | 2 minuty |
Schuyen - Majorstuen | 2600 metrů | 3 minuty |
Celkový: | 8150 metrů | 12 minut |
Na území obce Baerum bude vybudováno 3,2 km tratí a 4 nové stanice . Na území města Oslo bude vybudováno 5,1 km a 2 nové stanice [2] .