Linka M3 (metro Budapešť)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 20. prosince 2016; kontroly vyžadují 30 úprav .
Linka M3
Budapešťské metro
Otevření prvního webu 31. prosince 1976
Délka, km 16,3 km
Počet stanic 20 (9 stanic uzavřeno z důvodu rekonstrukce)
Doba jízdy, minuty 31
Maximální počet vozů ve vlaku 6
Počet vozů ve vlaku 6
Pozemky stanice "Kebanya-Kishpest"
Elektrodepot koer

Linka M3  je jednou ze čtyř linek budapešťského metra a je nejdelší linkou v systému metra. Celá se nachází v Pešti , v severní části jde od severu k jihu podél Dunaje , od stanice „Kalvin ter“ se stáčí na jihovýchod a jde po Yllöy Avenue. Severní konec linky se nachází v budapešťské čtvrti Ujpest , jižní konec je ve čtvrti Kispest .

Popis

Délka trati je 17 km, má 20 stanic, jízdní doba je 31 minut [1] . Všechny stanice, kromě stanice Köbanya-Kishpest , jsou podzemní, mělké . Stanice "Kebanya-Kishpest"  - pozemní .

Přechod na první a druhou linku je realizován v největším přestupním uzlu budapešťského metra - stanici "Deák Ferenc ter" . Ve stanici Calvin ter můžete přestoupit na čtvrtou linku. Ze stanice "Nyugati payaudvar" je výstup na jednu ze tří hlavních železničních stanic v Budapešti - Západ (Nyugati) . Kromě toho lze přestup na železnici provést ve stanicích "Kebanya-Kishpest" a "Uypest-Varoshapu" v kombinaci se stejnojmennými železničními nástupišti.

Historie

První vyhláška o výstavbě třetí trasy metra byla vydána v roce 1963 , stavba byla zahájena v roce 1970 . V roce 1976 byl otevřen první úsek trati šesti stanic "Deák Ferenc ter"  - "Nagyvárad ter" . V roce 1980 byla dokončena jižní větev trati otevřením úseku 5 stanic "Nagyvarad ter"  - "Kebanya-Kishpest" , po kterém stavba pokračovala severním směrem. V roce 1981 byl otevřen úsek Deak Ferenc ter  - Lehel ter (3 stanice), o tři roky později Lehel ter  - Arpad hid (2 stanice) a konečně v roce 1990 byla stavba trati dokončena otevřením úseku Arpad zhlaví . "  - "Ujpest-Központ" (4 stanice).

Od 3. listopadu 2017 do 29. března 2019 proběhla první etapa rekonstrukce trati. Zcela uzavřen byl severní úsek ze stanice Lehel Ter do stanice Uypest-Központ (6 stanic). Ve všední dny fungoval úsek ze stanice Köbanya-Kishpest do stanice Lehel ter jako dříve.

Dne 6. dubna 2019 byla zahájena druhá etapa rekonstrukce trati. Zcela uzavřen byl jižní úsek od stanice Nagyvárad ter do stanice Köbanya-Kišpest (5 stanic).

Dne 7. března 2020 byla zahájena třetí etapa rekonstrukce trati. Centrální úsek mezi stanicemi „Nagyvárad ter“ a „Nyugati payaudvar“ byl zcela uzavřen , kromě stanic „Deák Ferenc ter“ a „Kalvin ter“ (4 stanice).

Po 20:30 je stejně jako o víkendech a svátcích uzavřena celá linka M3, jezdí autobusy.

Převody

Ne. Linkový převod ze stanice Na nádraží
3 Linka M3 Deak Ferenc ter Deak Ferenc ter

Kolejová vozidla

Poznámky

  1. Jízdní řád . Získáno 1. listopadu 2012. Archivováno z originálu 24. prosince 2012.
  2. Budapešť . transphoto.ru Získáno 25. prosince 2018. Archivováno z originálu 20. ledna 2019.

Galerie