Likhachev, Ivan Alekseevich (podnikatel)

Ivan Alekseevič Lichačev ( 1860 -?) - ruský podnikatel, železniční inženýr, současný státní rada .

Narozen v roce 1860 . Vystudoval Císařskou obchodní školu (1877) a Ústav železničních inženýrů [1] . Svou službu zahájil v roce 1883 [2] [3] .

Dne 24. července 1893 se v Bruselu konala schůze představenstva Belgické anonymní společnosti pro elektrické osvětlení , na které bylo přijato usnesení: „Představenstvo jmenuje v souladu se stanovami Společnosti zástupce a odpovědný agent Společnosti v Ruské říši, pan Ivan Alekseevič Lichačev.“ Lichačevovi byla udělena neomezená práva v organizaci záležitostí v Rusku [4] . Začátkem července 1895 železniční inženýr, dvorní poradce , člen představenstva Moskevské a Kazaňské koňské dráhy I. A. Lichačev předložil městské vládě Kursku návrh na uspořádání elektrické tramvaje ve městě. Návrh byl přijat a 31. července byla hejtmanem schválena smlouva na organizaci městské elektrické komunikace. K zajištění koncese nechal Lichačev zálohu 5 000 rublů na pokladně městské správy. Brzy, 18. října, byla v Kurské městské dumě zvažována další zakázka na organizaci elektrické tramvaje od Siemens a Halske . A přestože tato dohoda byla pro I.N.Poslal dopis osobně ministru vnitra[5]město výhodnější, Duma ji odmítla, ale guvernér měl jiný názor Ministerstvo vnitra však téměř okamžitě vybralo a schválilo Lichačevův projekt. Důvod výběru tohoto řešení není znám. Existuje verze, že se Lichačev osobně znal s ministrem, který sponzoroval jeho podniky, díky čemuž vyhráli soutěže na organizaci koněspřežných drah v Kazani a Astrachani a po Kursku se Lichačev stal ředitelem tramvajových zařízení v Moskvě a Petrohrad. Lichačev, ještě před oficiálním schválením svého projektu ministerstvem vnitra, 31. října 1895 v Bruselu u notáře Van Galterena zorganizoval Tramways de Koursk (societe anonyme) (Akciová společnost elektrických drah v Kursku) se sídlem správní rady v Bruselu [6] . Kapitál společnosti činil 1 400 000 franků, skládající se z akcií po 100 francích a 10 000 základních akcií bez uvedení jejich hodnoty. Zakládajícími akcionáři společnosti bylo 11 osob a 3 společnosti. Lichačev vlastnil všechny zakládající akcie a 1850 akcií. V březnu 1896 byl přijat dopis od ministerstva vnitra se schválením projektu I. A. Lichačevem, s výhradou řady změn. Nakonec byla 2. května 1897 smlouva a technický projekt schváleny ministerstvem [5] . Vzhledem k tomu, že podle ruského práva se v zemi nemohl přímo účastnit zahraniční kapitál, byla 28. června 1896 schválena Belgická anonymní společnost Kursk Tram jako nejvyšší v Ruské říši. Odpovědným agentem ruské společnosti byl "člen představenstva, inženýr komunikace, soudní poradce Ivan Alekseevič Lichačev, který žije v Moskvě, Bolšaja Kislovka , 6." Akcie společnosti byly prodány v Rusku na burzách v Petrohradě, Moskvě, Oděse a Charkově. Pohyb kurské tramvaje byl oficiálně zahájen 18. dubna 1898 [6] .

V roce 1894 byl Lichačev vyznamenán Řádem sv. Anny 3. stupně, v roce 1901 Řádem sv. Stanislava 2. stupně; 21. května 1908 byl povýšen na činného státního rady . Byl také členem školicí komise na odboru školení Ministerstva železnic [2] .

Zdroje

1. ↑ Pamětní kniha žáků Císařské Petrohradské obchodní školy ... - S. 28. . Získáno 2. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 7. dubna 2022. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 Likhachev Ivan Alekseevich // Seznam civilních hodností IV třídy. Opraveno 1. září 1913. - S. 1131.
3. ↑ Volkov S. Nejvyšší byrokracie Ruské říše. Stručný slovník
4. ↑ S.P.E. Petrohradská elektřina a svobodní zednáři . Staženo 2. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 8. září 2017. (neurčitý)
5. ↑ 1 2 Nastenko A.V. Cesta třemi stoletími. Ke 120. výročí kurské tramvaje. - Kursk, 2018. - S. 12-41.
6. ↑ 1 2 Historie kurské tramvaje . Staženo 2. prosince 2019. Archivováno z originálu 17. listopadu 2019. (neurčitý)