Liege (stanice metra)

Lutych
Lutych Řádek 13
Pařížské metro
Jedna z nádražních hal
okres	XVIII a IX obvod Paříže
datum otevření	26. února 1911
Bývalá jména	Berlín (do 1. prosince 1914)
Typ	jednoklenutá, mělká (2 síně)
Počet platforem	2
Typ platformy	postranní
Forma platforem	rovný
Ven do ulic	rue d'Amsterdam, rue de Liege, rue de Moscou
Pozemní doprava	A 81, 95
Pracovní režim	5:30 [1] -1:15 [1]
Tarifní pásmo	jeden
Kód stanice	0613
Blízké stanice	Place de Clichy a Saint-Lazare
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Liege ( fr.  Lutych ) je stanice na lince 13 pařížského metra , která se nachází na hranici pařížských obvodů VIII a IX . Je pojmenována podle stejnojmenné ulice ( fr. Rue de Liège ), u které se nachází. Stanice má automatické nástupištní brány .  

Historie

• Stanice byla otevřena 26. února 1911 jako součást prvního startovacího úseku tehdejší linky B společnosti Sever-Jih ( Saint-Lazare - Porte de Saint-Ouen ) [2] pod názvem Berlin . S vypuknutím první světové války, 2. srpna 1914, byla stanice dočasně uzavřena, ale 1. prosince téhož roku byla znovu uvedena do provozu, avšak pod současným názvem – „Lutych“, daným na počest hrdinského bitva u Lutychu , která se odehrála v prvních měsících první světové války. [3] . 27. března 1931 se stanice stala součástí pařížského metra jako součást linky 13.
• S vypuknutím druhé světové války byla stanice uzavřena a znovu zprovozněna v omezeném režimu až 16. září 1968, podobně jako restart stanice metra Rennes na lince 12. Obě stanice fungovaly pouze ve všední dny od hod. Od 5:30 do 20:00 zastavovaly poslední vlaky na nádraží Liege kolem 19:50 pařížského času. V roce 1982 byl na nádraží instalován keramický panel s erbem města Lutych . [čtyři]
• Správa 8. a 9. pařížského obvodu vynaložila velké úsilí na dosažení omezení pracovní doby, což vedlo k demonstraci, která se konala poblíž nádraží 9. března 2006. 5. dubna 2006 se Île-de-France Transport Syndicate rozhodlo ukončit praxi stanic metra na částečný úvazek s tím výsledkem, že 4. prosince 2006 byla definitivně zrušena omezení provozu stanice. Předtím, aby se cestující dostali k metru ve všední den večer a přes den o víkendech, museli využít autobusové linky č. 81 a 95, aby se dostali do Saint-Lazare [5] .

• Dekorace jména na zdi ve stylu "sever-jih"

• Cedule se starým režimem provozu na speciální výstavě pořádané RATP

Statistiky provozu cestujících

Design a dekorace

Stanice se skládá ze dvou mělkých jednoklenutých hal, z nichž každá má pouze jedno boční nástupiště (na severu - nástupiště směrem na Châtillon - Montrouge , na jihu - nástupiště směrem k Le Courtie a Saint-Denis - University . do stísněnosti rue d'Amsterdam, pod níž se stanice nachází [9] Stejnou nebo podobnou technologií byla v pařížském metru v roce 1937 postavena stanice Anatole France na lince 3 a Commerce na lince 8. Klenby hl. stanice a stěny kolejí jsou zdobeny mozaikovým ornamentem, který používal Sever-Jih při výzdobě svých stanic postavených před 1. světovou válkou. [4] Každá z hal je vyzdobena freskami na téma belgických měst.

• Výzdoba severního sálu

• Složení MF 77 (2008)

• Severní pohled

• Nástěnná malba zobrazující Yui

• Freska zobrazující Gran Curtius .

• Výzdoba jižního sálu

• Freska zobrazující lázně

• Výzdoba kolejové stěny jižní haly

Poznámky

1. ↑ 12 pařížského času
2. ↑ Jean Robert, Notre metro , str. 88–90
3. ↑ Jean Robert, Notre metro , str. 491
4. ↑ 1 2 Le patrimoine de la RATP, str. 285
5. ↑ L'exception disparaît . Après Rennes, c'est au tour de la station Liège de rentrer dans le rang  (francouzsky) . Metropole (27. dubna 2006) . Získáno 6. července 2017. Archivováno z originálu dne 21. června 2006.
6. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, korespondenční autobus, réseau SNCF atd.) (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 30. března 2014. Archivováno z originálu 1. ledna 2013. (neurčitý) 
7. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2013 Archivováno 1. března 2018 na Wayback Machine - RATP
8. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2014 Archivováno 28. února 2018 na Wayback Machine - RATP
9. ↑ Clive Lamming, Métro insolite , 2002, pp. 153-154.

Literatura

• Jean Robert, Notre Metro , ed. Jean Robert, Paříž, 1983
• Le patrimoine de la RATP , éditions Flohic, 1996 ISBN 2-84234-007-8
• Clive Lamming, Metro insolite .
• Jean Tricoire, Centrum města ve 14 linkách. De Bienvenüe à Météor .
• Gerard Roland, stanice metra , vydání Christine Bonneton, duben 2008
• Roland, Gerard (2003). Stanice metra. D'Abbesses a Wagram. Vydání Bonneton.