| MZKT-5002 | |||
|---|---|---|---|
| společná data | |||
| Výrobce | Běloruská republika ,závod kolových traktorů v Minsku | ||
| Roky výroby | 2015 - současnost | ||
| Shromáždění |
pobočka " Neman " ( Lida , oblast Grodno ) Pro rok 2020 se všechna nákladní vozidla montují v Minsku, a to i na území 124. závodu na montáž automobilů MZKT. |
||
| Design a konstrukce | |||
| Formule kola | 4×4 | ||
| Motor | |||
|
|||
| Hmotnost a celková charakteristika | |||
| Délka | 6000 mm | ||
| Výška | 2900 mm | ||
| Odbavení | 400 mm | ||
| Dynamické vlastnosti | |||
| maximální rychlost | 95 km/h | ||
| Na trhu | |||
| Podobné modely | MZKT-6001 , MZKT-6002 | ||
| Jiná informace | |||
| nosnost | 3200 kg | ||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
MZKT-5002 ( bělorusky MZKTs-5002 ) je kolový dvounápravový podvozek s pohonem všech kol navržený a vyrobený Minsk Wheel Tractor Plant , běloruský výrobce těžké automobilové techniky .
Na základě tohoto podvozku bylo vyvinuto taktické vozidlo MZKT-500200 .
Auto vzniklo v rámci programu Zastava-MZKT. Dvounápravový model byl vyvinut na objednávku Státního pohraničního výboru Běloruské republiky jako náhrada za GAZ-66 a GAZ-3308 a představen na přehlídce na počest Dne nezávislosti Běloruské republiky 3. července 2013 [1] . Testy MZKT-5002 u Výboru státních hranic začaly v roce 2013 [1] . V únoru 2015 dorazila na Výbor státní hranice první várka vozů z pobočky závodu v Lidě [2]
V roce 2016 byl podvozek finalizován, byly provedeny drobné změny v konstrukci [3] .
Délka vozu je podle různých zdrojů 6000 mm [4] nebo 7200 mm [1] , výška - 2900 mm, šířka - 2550 mm (světlá výška), světlá výška - 400 mm [4] nebo 420 mm [ 1] . Pohotovostní hmotnost vozu je 6,4 tuny, nosnost 3 tuny, celková hmotnost 9,4 tuny (rovnoměrně rozloženo ve dvou osách). Pružina nezávislá na odpružení. Pneumatiky jsou vybaveny systémem centrálního huštění [4] .
Výbor státních hranic Běloruské republiky přijal modifikaci s dieselovým motorem Minského motorového závodu D245.30 o výkonu 156 hp. S. [1] ; závod může vůz doplnit i o motor YaMZ-53452 (215 k) [4] .
Kabina s dvojitým rámem-panel, sklopná, vybavená vyhřívacím systémem a držáky pro uchycení osobních zbraní. Nákladní plošina je palubní sklopná, jsou zde průhledová okna, ventilační ventily, skládací lavice, LED osvětlení. Vůz pojme 21 osob. Na přání zákazníka lze vůz vybavit elektrickým přenosným navijákem pro samotah, sadou náhradních dílů a příslušenství a sadou blackout zařízení [4] .
| Minsk závod kolových traktorů | |
|---|---|
| Speciální těžký kolový podvozek: |
|
| Kolové traktory: |
|
| Univerzální automobilové kolové podvozky a automobily: | |