Makarenko, Anatolij Innokentevič

Anatolij Innokentevič Makarenko
Datum narození 1. listopadu 1936 (85 let)( 1936-11-01 )
Místo narození Obec Tsvetkovka , okres Chuguevsky , teritorium Dálného východu , RSFSR , SSSR (nyní Primorsky Territory , Rusko )
Státní občanství SSSR , Rusko
obsazení stavitel lodí
Otec Makarenko Innokenty Nikiforovič
Matka Makarenko Uljana Sidorovna
Manžel Makarenko Naděžda Ivanovna
Děti dcera - Oksana
Ocenění a ceny
Hrdina socialistické práce - 1984
Leninův řád Leninův řád Řád Říjnové revoluce

Anatolij Innokentievič Makarenko (narozen 1. listopadu 1936 ) je lodní inženýr , generální ředitel federálního státního unitárního podniku PO Sevmashpredpriyatie , první náměstek ministra loďařského průmyslu SSSR, kandidát technických věd , docent , hrdina socialistické práce .

Životopis

Narozen 1. listopadu 1936 ve vesnici Tsvetkovka , Chuguevsky District , Primorsky Territory , ve velké rolnické rodině včelaře JZD, Innokenty Nikiforovich a jeho manželky Uljany Sidorovna Makarenko. Rodina měla dceru a tři syny, Anatolij byl z nich nejmladší. V roce 1945, po skončení Velké vlastenecké války a demobilizaci svého otce, se rodina přestěhovala do Ivanovského okresu Přímořského kraje , kde Anatolij v roce 1953 absolvoval střední školu. V roce 1958 promoval na fakultě lodního mechanika Vyšší námořní inženýrské školy (nyní Státní námořní univerzita pojmenovaná po admirálovi G. I. Nevelskoyi ) s titulem lodní stroje a mechanismy, diplomovou prací budoucího lodního stavitele byla ponorka.

Od roku 1958 pracoval v Severním strojírenském podniku ("Sevmaš") ve městě Molotovsk (dnes Severodvinsk ), Archangelská oblast , jako konstruktér a poté jako konstruktér 2. kategorie. Aktivně se podílel na veřejném životě podniku, byl zvolen zástupcem tajemníka organizace Komsomol konstrukčního oddělení.

V roce 1960, poté, co podnik aktivně začal stavět jaderné ponorky, přešel na výrobu. Nejprve byl jmenován pomocným stavitelem pro energetiku, poté stavitelem. Prvním úkolem byla organizace a řízení opravných prací v jaderném prostoru ponorky 627A, podílela se na překládce aktivní zóny jednoho z reaktorů.

Byl zástupcem vedoucího oddělení stavitelů a starším stavitelem, odpovědným doručovatelem lodi. Hlavní náplní Makarenkovy práce byla stavba nových ponorek. První z těchto lodí byla ponorka Project 675 s podvodními střelami s plochou dráhou letu, kterou navrhl hlavní konstruktér P. P. Pustyncev .

V roce 1965 byl jmenován zástupcem hlavního stavitele závodu. Přímo se podílel na organizování stavby ponorek projektů 667, 667A , 667B , 667BD , 667BDR , 667BDRM generálního konstruktéra S. N. Kovaleva a také projektů 705K , 685 ("Komsomolets") .

V roce 1970 byl A. I. Makarenko vyznamenán Řádem Lenina za dodávku strategického raketového ponorkového křižníku Project 667A.

V prosinci 1974 byl A. I. Makarenko jmenován hlavním inženýrem - prvním zástupcem ředitele Severního strojírenského podniku.

V roce 1985 Makarenko obhájil diplomovou práci pro titul kandidáta technických věd na téma zlepšování akustických parametrů ponorek. Vytvořil a vedl Vědeckotechnické centrum v závodě.

Pod přímým dohledem A.I. Makarenka, který byl zodpovědný za včasné a kvalitní dodání zakázky, byly postaveny nové projekty lodí Shark and Granite , vedoucí lodi Projektu 941 ( Dmitrij Donskoy ).

Dne 2. února 1984 byl výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR Anatolij Innokentevič Makarenko vyznamenán titulem Hrdina socialistické práce.

V dubnu 1986 byl A. I. Makarenko jmenován generálním ředitelem výrobního sdružení „Northern Machine-Building Enterprise“ Ministerstva loďařského průmyslu SSSR.

V letech 1986-1988 byl poslancem Nejvyššího sovětu RSFSR , členem místních a regionálních zastupitelských orgánů moci, byl delegátem XXVII. sjezdu KSSS .

V dubnu 1988 byl A. I. Makarenko jmenován náměstkem ministra a v srpnu 1991 prvním náměstkem ministra loďařského průmyslu SSSR. Dohlížel na stavbu hladinových válečných lodí a minových a torpédových zbraní. Podílel se na testování a dodávce unikátní bojové záchranné lodi Alagez ve městě Nikolaev , schopné vyprošťovat potopené lodě z hloubky 6 tisíc metrů, a také na dodávce těžkého jaderného křižníku Kalinin Baltské loděnice. Vedl mezirezortní koordinační centrum pro dodávku křižníku s letadly " Admirál Kuzněcov ".

Na počátku 90. let vedl loďařskou korporaci Sudprom. V současné době je A. I. Makarenko prezidentem CJSC Shipbuilding.

A. I. Makarenko pracoval na katedře Moskevské státní akademie dopravy, je předsedou Státní zkušební komise této akademie, konzultantem na několika univerzitách a podnicích v zemi.

Anatolij Innokent'evič má asi 20 vědeckých prací, řadu vynálezů, potvrzených patenty.

Žije a pracuje v Moskvě .

Ceny a čestné tituly

Rodina

O Anatolijovi Innokentieviči Makarenkovi byl natočen dokumentární film "Svědci epochy" (režie Ljudmila Cvetková) [4] .

Koníčky

Poznámky

  1. ↑ Makarenko, Anatolij Innokentevič . Získáno 10. března 2020. Archivováno z originálu dne 20. října 2017.
  2. ↑ Oceněno odznakem „Za zásluhy o Severodvinsk“ . Získáno 8. 5. 2014. Archivováno z originálu 3. 5. 2012.
  3. ↑ Bývalý ředitel Sevmash oceněn . Získáno 8. 5. 2014. Archivováno z originálu 24. 9. 2015.
  4. ↑ "Svědci epochy" - Premiéra ke Dni ponorky (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 8. května 2014. Archivováno z originálu 8. května 2014. 

Literatura

Odkazy

Anatolij Innokentevič Makarenko . Stránky " Hrdinové země ".