Manantali (dam)

Přehrada Manantali
fr.  Přehrada hydroelectrique de Manantali
13°11′44″ s. sh. 10°25′44″ Z e.
Země
Řekaleštění 
Rok zahájení stavby1982 
Rok dokončení stavby1988 
Charakteristika přehrady
Výška hráze, m68 
Délka hráze, m1476,35 
Instalovaná kapacita200 MW 
Roční produkce740 GWh 
TečkaPřehrada Manantali
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Přehrada Manantali ( francouzsky :  Barrage hydroélectrique de Manantali ) je gravitační přehrada a vodní elektrárna v regionu Kaes v jihovýchodním Mali na řece Bafing , 90 km jihovýchodně od Bafoulabe . Největší vodní elektrárna v Mali.

Popis

Hráz má délku koruny 1,46 km a výšku 65 m. Skládá se z centrální betonové části dlouhé 482,8 m [1] a 2 doplňkových hrází, které uzavírají nádrž od okolní pláně [2] . Přehradu tvoří umělé jezero Manantali . Maximální hladina vody je 208 m nad mořem, objem je 11 km³, plocha je 477 km². Průměrná hloubka nádrže je 20,8 m, maximální hloubka je 50 m.

Vodní elektrárna byla uvedena do provozu v letech 2001 až 2002. Jeho výkon je 200 MW [3] . V roce 2006 vyrobilo 5 skupin turbínových generátorů 381 GWh elektřiny, tedy 43 % národní produkce Mali [4] .

Elektřina vyrobená v Manantali je přenášena do Bamaka, Dakaru a Nouakchottu prostřednictvím 1500 km sítě vedení vysokého napětí. Linky jsou vybaveny zemními kabely z optických vláken (CGFO), které umožnily propojit telekomunikační sítě tří zemí. Síť, která je napojena na transatlantický podmořský kabel, umožňuje simultánní přenos 33 000 telefonních hovorů nebo 48 televizních signálů. Jde o klíčové spojení mezi západní Afrikou a ostatními částmi kontinentu [5] .

Historie

Plánování výstavby přehrady začalo v roce 1972, kdy byla v Mali, Mauritánii a Senegalu založena Organizace pro rozvoj řeky Senegal ( francouzsky  Organizace pour la mise en valeur du fleuve Sénégal, OMVS ) s cílem rozvíjet zemědělskou a vodní energii v regionu. potenciál. Světová banka však v roce 1979 odmítla přehradu financovat a považovala to za nerozumnou investici. Financování bylo zajištěno především z Evropy a stavba přehrady začala v roce 1982 a byla dokončena v roce 1988, ale bez vodní elektrárny. V roce 1989, v důsledku mauritánsko-senegalského hraničního konfliktu , byly veškeré práce na projektu zastaveny. Švýcarský novinář, který navštívil Manantali v roce 1988, nazval projekt „luxusním autem bez motoru“. V roce 1993 Karl-Dieter Spranger, tehdejší německý ministr pro rozvojovou pomoc, označil Manantali za „akt ekonomického a ekologického nesmyslu“. Když v roce 1991 skončil mauritánsko-senegalský konflikt, OMVS začala hledat nové úvěry pro vodní elektrárnu, jejíž balík se zformoval v roce 1997 [6] . V roce 2001 začala vodní elektrárna vyrábět elektřinu pro Senegal, Mali a Mauretánii [7] .

Od roku 2020 je přehrada spravována tripartitní správcovskou společností Manantali Energy , kterou v roce 1997 vytvořila Societe de lénergie de Manantali (SOGEM) . SOGEM zase podepsal 15letou koncesní smlouvu se soukromou společností EEM , dceřinou společností jihoafrické národní energetické společnosti ESKOM , která bude elektrárnu provozovat. OMVS je zastoupena v představenstvu SOGEM [7] . Smlouva se společností Eskom byla ukončena v roce 2011 [8] .

Náklady a financování stavby

Celkové náklady na přehradu, vodní elektrárnu, odlesnění budoucí nádrže, výzkum a „přírůstkové náklady“ činily 1,02 miliardy eur. Náklady na výstavbu doprovodné přehrady Diama po proudu v Senegalu činily dalších 50 milionů eur.

Přehrada byla společně financována skupinou 16 dárců, z nichž hlavními jsou Německo (14 %), Francie (13 %), Africká rozvojová banka , Světová banka , Evropská investiční banka , Kanada , Saúdská Arábie , Kuvajt a Rozvojový program OSN . Na financování přispěli také tři příjemci (Mali, Mauritánie a Senegal). 64 % zahraničního financování pocházelo ze zvýhodněných půjček a 36 % z grantů [9] . Na financování přispěly také Evropské společenství , Islámská rozvojová banka , Západoafrická rozvojová banka a Severský rozvojový fond [6] .

Použití

Očekávané přínosy z výstavby přehrady a vodní elektrárny zahrnovaly výrobu elektřiny, zvýšení zemědělské produkce prostřednictvím zavlažování a zlepšení plavby přes Senegal .

Energie

Hodnocení přehrady v roce 2008 evropskými finančníky (EIB, KfW Germany a AFD France) dospělo k závěru, že hlavním přínosem přehrady je výroba vodní energie, protože produkce 740 GWh za rok přesáhla plánovaných 540 GWh. Asi 55 % elektřiny se spotřebuje v Mali, 30 % v Senegalu a 15 % v Mauritánii. V roce 2006 Manantali představovalo více než 90 % veškeré elektřiny vyrobené v Mali, 34 % v Mauritánii a 13 % v Senegalu. Přehrada však nevyřešila problém s dodávkami elektřiny v těchto zemích, kde dochází pravidelně k výpadkům elektřiny a stávající průmysl si musí energii vyrábět sám. S ohledem na ekonomickou efektivitu projektu počítalo evropské hodnocení s ekonomickou návratností hydroenergetické složky ve výši 8 %. Odhad Světové banky udával ekonomickou míru návratnosti 12 až 24 %. Faktor využití elektrárny plánované vodní elektrárny byl 42 % oproti 45-60 % u ostatních vodních elektráren. Tyto ekonomické výhody se však nepromítly do finančních výhod ze dvou důvodů: Za prvé, velkoobchodní tarify elektřiny byly stanoveny pouze na zhruba polovinu výrobních nákladů. Za druhé, národní energetické společnosti zemí, které nakupují elektřinu ve velkém, pravidelně platí jen asi polovinu svých účtů [7] . SOGEM tedy kumuluje deficit [10] .

Zemědělství

Zemědělské přínosy dosažené přehradou byly nižší, než se očekávalo. Přehrada zavlažuje dalších 78 100 ha půdy v Senegalu (54 700 ha), Mauritánii (20 400 ha) a Mali (3 000 ha), což ve skutečnosti překonalo očekávání. Výnosy však zůstávají nízké a každý rok se sklízí pouze jedna plodina, částečně proto, že ve všech třech zemích jsou producentské ceny rýže stanovovány vládami pod cenou na světovém trhu, což farmáře odrazuje od zvyšování produkce. Cíl projektu zvýšit potravinovou soběstačnost zapojených zemí rovněž nebyl splněn: podíl soběstačnosti u rýže v Senegalu klesl z 23 % v roce 1980 na 20 % v roce 2006 a produkce rýže od roku 1990 stagnuje. . Podíl soběstačnosti u obilovin v Mauritánii se snížil z 80 % na 30 % [7] .

Doprava

Cíl zvýšit plavbu na řece Senegal mezi Saint-Louis, Senegal a Ambidedi, Mali byl opuštěn v roce 1980 předtím, než byl postaven, protože se ukázal jako neproveditelný [11] .

Environmentální a sociální dopad

Při stavbě přehrady bylo ze záplavové zóny vysídleno 10 tisíc lidí [10] . V zavlažovaných oblastech se výrazně zvýšil výskyt nemocí přenášených vodou, jako je schistosomiáza , a místní rybolov prudce poklesl. Každoroční záplava řeky Senegal, která byla základem zemědělství, rybolovu a pastvy, byla zredukována na umělou dvoutýdenní povodeň [6] . Navíc jen malá část postižených zemědělců byla kompenzována půdou zavlažovanou z nádrže Manantali [7] .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Le barrage de Manantali . Organizace pour la mise en valeur du fleuve Senégal. Získáno 24. července 2011. Archivováno z originálu 1. září 2011.
  2. ↑ L. Diarra, "Le ministre de l'Énergie et de l'Eau à Manantali: le barrage, un outil commun de développement", L'Essor,‎ 26. května 2009
  3. ↑ David Cadasse, "Dakar en pleine lumière régionale", Afrik.com,‎ 24. července 2002 . Získáno 4. května 2020. Archivováno z originálu dne 3. března 2016.
  4. ↑ Données de la production d'électricité (downlink) . Elektřina v Mali. Získáno 4. května 2020. Archivováno z originálu dne 23. února 2010. 
  5. ↑ Energie Le volet . Organizace pour la mise en valeur du fleuve Senégal. Získáno 24. července 2011. Archivováno z originálu 17. září 2011.
  6. ↑ 1 2 3 Peter Bosshard, International Rivers : Případová studie o projektu přehrady Manantali (Mali, Mauritánie, Senegal) Archivováno 23. ledna 2020 na Wayback Machine , 1. března 1999
  7. ↑ 1 2 3 4 5 Banque allemande de développement (KfW) Banque européenne d'investissement (BEI) Agence Française de Développement (AFD Společné hodnocení ex post projektu přehrady Manantali . Získáno 24. července 2011. Archivováno 2011
  8. ↑ Eskom Holdings Limited. Integrovaná zpráva Eskom 2011 . - Johannesburg: Eskom, 2011. - S. 288.
  9. ↑ Banque allemande de développement (KfW) Banque européenne d'investissement (BEI) Agence Française de Développement (AFD Společné hodnocení ex post projektu přehrady Manantali 11. Získáno 24. července 2011. Archivováno 22. dubna 2017.
  10. ↑ 1 2 Světová banka: Projekty – Senegal: Regionální projekt rozvoje hydroenergetiky, Zpráva o dokončení implementace Archivováno 12. února 2012 ve Wayback Machine , 7. ledna 2005
  11. ↑ Banque allemande de développement (KfW) Banque européenne d'investissement (BEI) Agence Française de Développement (AFD Společné hodnocení ex post projektu přehrady Manantali 5–7 a 17–27. Získáno 24. července 2011. Archivováno 20. dubna rok.

Literatura