"Marina Grove" | |
---|---|
Linka Lublinsko-Dmitrovskaya | |
moskevské metro | |
Plocha | Marina Grove |
okres | SVAO |
datum otevření | 19. června 2010 [ 1] |
Typ | pylon trojklenutý hluboký |
Hloubka, m | 60 |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
Délka nástupiště, m | 162 |
Šířka nástupiště, m | deset |
architekti | A. Kurenbajev, A. Šutov |
Malíři | S. V. Gorjajev |
Stanice byla postavena | JSC " Mostetrostroy " |
Přechody stanic |
Maryina Roshcha (ve výstavbě) Maryina Roshcha (ve výstavbě) |
Ven do ulic | Sheremetyevskaya , Suschevsky Val , 1. , 2. , 3. , 4. pasáže Maryina Grove, Oktyabrskaya , 2. ulice Maryina Grove , Sovětská armáda |
Pozemní doprava | A : m53 , 126, s484, s511, 519, 524, s532, s538, t18, t42, n6 |
Pracovní režim | 5:30–1:00 |
Kód stanice | Mshch |
Blízké stanice | Dostojevská a Butyrská |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Maryina Roshcha je stanice na lince Ljublinsko-Dmitrovskaja moskevského metra . Nachází se ve stejnojmenné čtvrti ( SVAO ), po které dostala své jméno. Byla otevřena 19. června 2010 jako součást sekce Trubnaya - Maryina Roshcha [2] . Ode dne otevření to byla konečná linka na trati až do jejího prodloužení 16. září 2016 do stanice Petrovsko-Razumovskaja . Pylonová trojklenutá stanice hlubinného uložení s jedním ostrovním nástupištěm. V budoucnu bude spojen přestupem se stejnojmennou stanicí Big Circle Line .
Výstavbu šikmého eskalátorového tunelu jižního vestibulu provedl specializovaný mechanizovaný tunelový ražební komplex (průměr 11 metrů) společnosti Lovat Inc. , speciálně navržený na zakázku OAO Mosmetrostroy . (Kanada). Byl zakoupen v roce 2007. V průběhu léta 2008 proběhla montáž štítu na staveništi nádraží a jeho slavnostní spuštění se uskutečnilo 29. srpna 2008. Eskalátorový tunel jižní haly byl dokončen 30. ledna 2009 [3] .
V dubnu 2009 bylo z důvodu nedostatku financí na dokončení stavby rozhodnuto odložit otevření nádraží na květen 2010 [4] . Od ledna 2010 je nádraží kompletně dokončeno, začaly architektonické a dokončovací práce. Slavnostní otevření stanice bylo plánováno na 15. května (v den 75. výročí moskevského metra), ale k otevření došlo až 19. června 2010 . Důvodem odkladu otevření stanice byla nedokončenost architektonických a dokončovacích prací ve stanici a nedostupnost svahu eskalátoru a vestibulu [5] . 25. května 2010 proběhla kontrola rozměrů na místě startu. 9. června jel zkušební vlak.
Otevření stanice proběhlo 19. června 2010 [ 1] v rámci úseku Trubnaja - Maryina Rošča, po kterém se z moskevského metra stalo 182 stanic. Slavnostního zahájení se zúčastnil moskevský starosta Jurij Lužkov a vedoucí moskevského metra Dmitrij Gaev , kterým byl předveden retro vlak a první experimentální vlakový model 81-760/761 . Starosta města zanechal v knize přání následující záznam:
Blahopřeji Moskvanům a hostům hlavního města k nové akvizici: dvěma vynikajícím stanicím moskevského metra „Marina Roshcha“ a „Dostoevskaya“! Děkujeme stavitelům, kteří odvedli skvělou práci! [jeden]
Stanice Maryina Roshcha a Dostojevskaja byly poslední, které se otevřely pod Lužkovem a Gajevem, než byly v září 2010 a v únoru 2011 odstraněny ze svých míst.
Nástupištní část stanice je trojlodní stavba se střední halou o průměru 9,5 metru a dvěma bočními nástupišti s nástupními plošinami o průměru 8,5 metru. Ve dvou řadách je uspořádáno devět dlouhých pylonů, každý o délce 6,759 metru s uličkami mezi nimi o délce 3,75 metru. Hlavní osvětlení střední haly je zářivkové za okapem [6] [7] .
Opláštění stěn kolejí je vyrobeno z béžových hliníkových panelů. V obkladu pylonů byl použit světlý a tmavý mramor . Tím je dosaženo efektu snížení masivnosti a délky pylonu. Tmavé pruhy splývají se soklem a světlé pruhy pylonu splývají s římsou. V bočních halách podél nástupištních stěn jsou umístěny lavičky pro odpočinek cestujících. Kolejové stěny obou nástupišť, stejně jako východy, jsou zdobeny krajinnými mozaikovými panely na téma majetku Šeremetěvů (autorem je lidový umělec Ruské federace S. V. Gorjajev ). Tmavě hnědá obdélníková žula a leštěné béžové desky tvoří na povrchu podlahy geometrický vzor, zdůrazňující rytmus pylonů a uliček. Po okraji nástupišť jsou LED pásky. Stupně schodů vedoucích na povrch jsou obloženy tepelně zpracovanou žulou.
Stanice se nachází pod paralelní ulicí Sheremetyevskaya mezi stanicemi " Dostojevskaja " a " Butyrskaya ". Zpočátku měl jeden jediný podzemní vestibul: jižní, který se nachází v blízkosti křižovatky Sheremetyevskaya Street s ulicí Suschevsky Val , ale od října 2010 Mosmetrostroy OJSC staví severní vestibul stanice, který jde do Sheremetyevskaya Street. , 4. pasáž Maryina Roshcha, budova divadla "Satyricon" a centrum mládeže "Planet KVN". Severní vestibul se otevřel 24. prosince 2012 [8] [9] .
V roce 2022 se plánuje otevření stejnojmenné stanice na Big Circle Line , která bude spojena přestupem se stanicí Maryina Roshcha [10] . Dne 15. července 2019 byla část nástupiště oplocena pro stavbu přestupu ve stanici Maryina Roshcha.
V roce 2019 bylo na žádost obyvatel upraveno území sousedící se stanicí metra Maryina Roshcha v oblasti Sheremetyevskaya Street. Projekt zkrášlení zahrnoval vydláždění chodníků dlaždicemi, instalaci nového obrubníku, úpravu asfaltové vozovky a instalaci dešťové kanalizace. Byly také instalovány nové lampy, lavičky a urny, upraveny trávníky, vysázeny stromy a keře [11] .
Za stanicí je jednokolejná úvrať , ve které se vlaky otáčely, když byla stanice konečná. V současné době se používá pro zónový provoz během dopravní špičky a také pro noční řazení vlaků [12] .
Podle sudých čísel | všední dny _ |
Víkendy _ |
---|---|---|
Podle lichých čísel | ||
Směrem na stanici Butyrskaya |
05:58:00 | 05:58:00 |
05:47:00 | 05:47:00 | |
Směrem ke stanici " Dostojevskaja " |
05:40:00 | 05:40:00 |
05:55:00 | 05:55:00 |
|
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [14] :